C'est bien mieux d'avoir une caisse à Paris bien évidemment. Rien que pour partir au vert quand on le souhaite sans se dire qu'il faut louer etc.
 
Evidemment l'intérêt est encore plus évident avec des enfants.
 
 
Après c'est un confort qui coûte particulièrement cher oui, c'est là le probable arbitrage de la majorité des gens.

 
L'air des grandes villes est globalement bien plus pollué et donc bien plus à risque pour les habitants que l'air de la campagne. D'un point de vue environnemental et sanitaire, si on veut agir sur la qualité de l'air, il est bien plus logique de le faire sur les véhicules roulant en urbain que sur les véhicules roulant sur le reste du réseau.

Le premier ministre a appelé Marine Tondelier pour que la candidate écologiste se retire à Nice

https://www.lefigaro.fr/elections/m [...] 6-15-18-37

Moins contraignant de ne pas avoir de caisse, je n'en suis pas DU TOUT persuadé.
 
il n'y a que ceux qui n'en ont pas qui trouvent la location facile.
 
Et on oublie surtout que d'avoir une caisse dispo H24 ca change ta perspective.
Tu te reveilles un samedi matin, il fait beau : tiens, barrons nous pique niquer à [ajouter ici endroit bucolique pour picnic]
Quand t'as une caisse, la décision est prise en 1min, et tu peux te barrer direct

Mais t'as déjà conduit en IdF ? Les balades en bagnole dans la région à partir de Paris, tu as tendance à éviter. D'ailleurs si la grande majorité des Parisiens n'ont pas de caisse, c'est bien parce qu'ils ne trouvent pas ça super pratique. Y'a qu'à Paris et en proche banlieue qu'on trouve autant de gens sans permis passé 25 ans.

 
Je l'utilise pour plein de choses : faire les courses, aller au sport ect... Clairement dans certaines régions on ne peut pas s'en passer

Pourtant les normes anti pollutions concernent tout les véhicules, y compris ceux qui roulent a la campagne.
Par contre les voitures de collections que possèdent les très riches, ça on touche pas, faut pas déconner non plus.
Un peu comme l'interdiction des voitures thermiques d'ici 2035 SAUF pour Ferrari etc.

 
OTH faisait de l'humour, rien de plus. Factuellement une caisse de particulier ça reste garé une majorité du temps

Par contre une taxe au poids ou à l'encombrement au sol pour limiter l'invasion de SUV...

 
Les voitures de collections ne sont pas l'apanage des très riches. Je suis pas forcément convaincu qu'il s'agisse nécessairement d'un cadeau fait aux plus riches, une 2cv ou une mehari rentrant dans cette catégorie...et meme aujourd'hui des caisses des années 80...
 
On considère d'abord qu'en moyenne leur usage est limité et qu'elles ne roulent que de manière occasionnelle, (concentr' et rallyes old timer, location prestige...etc). Leur contribution à la pollution de l’air reste donc marginale vis à vis du reste duparc automobile.
 
Ensuite de quoi, un peu comme tout un paquet de châteaux en France qui ne sont pas du tout au norme en matière de consommation énergétique, d'isolation, de normes électriques etc, mais qu'on tolère pour autant tels qu'ils sont, on considère que ces voitures de collec font partie du patrimoine culturel et historique du pays. C'est discutable mais personnellement je le comprends. Pour autant, je suis un fana du tout électrique en terme de bagnole et très favorable à l'électrification complète du parc.

 
Bravo la droite qui ne sait rien faire d'autre que d'imposer des taxes.

Par contre une taxe au poids ou à l'encombrement au sol pour limiter l'invasion de SUV...

 
je suis né à Paris, je vis à Paris, j'ai 2 bagnoles et 1 moto encore à Paris... donc... oui

 
Bravo la droite qui ne sait rien faire d'autre que d'imposer des taxes.

 
Je déteste clairement les SUV, mais je pense qu'on est assez taxés comme ça en France, ne crois tu pas ?  

Je l'utilise pour plein de choses : faire les courses, aller au sport ect... Clairement dans certaines régions on ne peut pas s'en passer

Deux heures d'utilisation par jour, ça reste inférieur à 10%.
Et ça représente 2*365 = 730 heures par an.
Mettons une moyenne (estimation basse) à 50km/h, ça nous fait 36 500 km par an.
 
Tu fais 36 500 km par an avec ta voiture ?

Ah bah tout s'explique, tu prends juste ton cas extrêmement particulier pour une généralité Parce que s'il existe une minorité de Parisiens avec une bagnole, le nombre de Parisiens avec DEUX bagnoles + 1 moto doit péniblement remplir une commune en Creuse.

Pourtant les normes anti pollutions concernent tout les véhicules, y compris ceux qui roulent a la campagne.
Par contre les voitures de collections que possèdent les très riches, ça on touche pas, faut pas déconner non plus.
Un peu comme l'interdiction des voitures thermiques d'ici 2035 SAUF pour Ferrari etc.

Mais dire que c'est pas pratique d'en avoir est tout simplement faux, voila tout.

Deux heures d'utilisation par jour, ça reste inférieur à 10%.
Et ça représente 2*365 = 730 heures par an.
Mettons une moyenne (estimation basse) à 50km/h, ça nous fait 36 500 km par an.

Tu fais 36 500 km par an avec ta voiture ?

Pas du tout. comme je l'ai dit au quotidien je m'en sers pas.

Mais dire que c'est pas pratique d'en avoir est tout simplement faux, voila tout.

Et à tous les intégristes qui veulent chasser les bagnoles de la ville, je le répète : jusqu'à preuve du contraire on a le doit d'avoir une caisse, de l'utiliser, et de la garer.
Après à chaque utilisateur de voir si ca valait le coup de la prendre, la c'est un autre sujet, et il faut savoir faire preuve de bon sens.

 
Non, moins  

Y'a juste plus d'un million de Parisiens qui ne sont pas d'accord avec toi.

 
t'es lourd.

 
Les voitures de collections ne sont pas l'apanage des très riches. Je suis pas forcément convaincu qu'il s'agisse nécessairement d'un cadeau fait aux plus riches, une 2cv ou une mehari rentrant dans cette catégorie...et meme aujourd'hui des caisses des années 80...
 
On considère d'abord qu'en moyenne leur usage est limité et qu'elles ne roulent que de manière occasionnelle, (concentr' et rallyes old timer, location prestige...etc). Leur contribution à la pollution de l’air reste donc marginale vis à vis du reste duparc automobile.
 
Ensuite de quoi, un peu comme tout un paquet de châteaux en France qui ne sont pas du tout au norme en matière de sécurité, de consommation énergétique, d'isolation, de normes électriques etc, mais qu'on tolère pour autant tels qu'ils sont, on considère que ces voitures de collec font partie du patrimoine culturel et historique du pays. C'est discutable mais personnellement je le comprends. Pour autant, je suis un fana du tout électrique en terme de bagnole et très favorable à l'électrification complète du parc.

C'est pas toi qui expliquait qu'on pouvait avoir une voiture de collection sans être riche ?  

Donc ta voiture particulière ne bouge pas 90% du temps.
 

La force de clarté  
https://x.com/rglucks1/status/2033552164669243756?s=20
https://pbs.twimg.com/media/HDig6Zg [...] name=small
https://pbs.twimg.com/media/HDig6Za [...] name=small
https://pbs.twimg.com/media/HDig6Zd [...] name=small

Oui mais Osef des parisiens, ce n'est pas la France

Ben à la base on partait des élections à Paris donc bon c'était juste le sujet. Après le reste du pays est évidemment invivable sans bagnole, à part éventuellement pour les habitants du centre de quelques grandes métropoles.

 
Pourtant les normes anti pollutions concernent tout les véhicules, y compris ceux qui roulent a la campagne.
Par contre les voitures de collections que possèdent les très riches, ça on touche pas, faut pas déconner non plus.
Un peu comme l'interdiction des voitures thermiques d'ici 2035 SAUF pour Ferrari etc.

 
 
Comme quoi, premier ministre c'est un job pépère si il a le temps de gérer cela.

 
 
Perso je suis contre le stationnement résidentiel sur voie publique. Tu veux une voiture ? Ben tu dois aussi avoir de quoi la garer...

50km/h de moyenne    
 
 
Mais bien sur    
 
À l’époque pour les rotations de bahut on prenait 30km/h en vitesse haute, s’il y avait des parts de ville...

tu peux être contre tu as le droit, mais en l'occurence... c'est autorisé.

Perso je m'en tamponne aussi, j'ai tout dans des parkings.
J'assume le coût sans aucun problème, c'est mon choix.

Lecornu n'a rien à faire en même temps. Son seul et dernier objectif est de passer le prochain budget à la rentrée.

Les banlieusards ne sont pas trop pistes cyclables.

30km/h ça fait quand-même plus de 20k km par an. Et j'espère pour toi que quand tu pars en vacances tu roules plus vite

Accessoirement un exemple particulier ne fait pas une vérité générale