Ma Polo III va passer voiture de collection en décembre 2026, et j'vais pas me faire prier pour aller faire des tours autour de la mairie de paris dès le lendemain  

 
 
Non, il est vice-président chez Horizons

le stationnement en sous sol à paris avec une majorité d'immeubles anciens qui n'ont jamais eu de stationnement sous terrain + tous les réseaux (eau, gaz etc etc) + les métros  
 
Y'a certes de places en sous sol dispo, mais elles sont pas aux bons endroits

Que certains parisiens soient anti-voitures, pourquoi pas.
Mais on peut réduire sa place avec des mesures intelligentes, pas en tapant sur ceux qui ont vraiment besoin de se déplacer.
Tu veux réduire la pollution ? Tu imposes au parisien qui veut acheter une nouvelle caisse qu'elle soit hybride, hybride rechargeable ou électrique, et tu conditionnes ça avec 20% de réduction sur la taxe foncière ou les activités proposées par la mairie. Rien qu'avec ça, les rejets de polluants vont fortement baisser.
Autre mesure, faire comme à Tokyo et conditionner l'achat d'une voiture à la possession d'une espace de stationnement souterrain ou d'un box, et réserver les places en surface, aux artisans , livraisons, et stationnement occasionnel.
Là au moins c'est contraignant mais c'est du bon sens, plutôt que de faire un truc comme la rue de Rivoli.

 
Voiture de collection c'est pas juste un age, c'est un statut à part avec des papiers à faire.
 
En théorie un véhicule de collection est soumis à pas mal de contraintes et ne peut par exemple pas quitter le département sauf pour des rassemblements spéciaux.
 
Dans la pratique c'est très peu contrôlé et aucune preuve n'est demandée en cas de sortie du département.

Cette restriction a été supprimée y'a genre 15 ans, c'est fini ça.

Au Japon il y a les fameux kei-cars (longueur 3.40 m, puissance limitée) bien plus adaptés à la ville.

Que certains parisiens soient anti-voitures, pourquoi pas.
Mais on peut réduire sa place avec des mesures intelligentes, pas en tapant sur ceux qui ont vraiment besoin de se déplacer.
Tu veux réduire la pollution ? Tu imposes au parisien qui veut acheter une nouvelle caisse qu'elle soit hybride, hybride rechargeable ou électrique, et tu conditionnes ça avec 20% de réduction sur la taxe foncière ou les activités proposées par la mairie. Rien qu'avec ça, les rejets de polluants vont fortement baisser.
Autre mesure, faire comme à Tokyo et conditionner l'achat d'une voiture à la possession d'une espace de stationnement souterrain ou d'un box, et réserver les places en surface, aux artisans , livraisons, et stationnement occasionnel.
Là au moins c'est contraignant mais c'est du bon sens, plutôt que de faire un truc comme la rue de Rivoli.

Que certains parisiens soient anti-voitures, pourquoi pas.
Mais on peut réduire sa place avec des mesures intelligentes, pas en tapant sur ceux qui ont vraiment besoin de se déplacer.
Tu veux réduire la pollution ? Tu imposes au parisien qui veut acheter une nouvelle caisse qu'elle soit hybride, hybride rechargeable ou électrique, et tu conditionnes ça avec 20% de réduction sur la taxe foncière ou les activités proposées par la mairie. Rien qu'avec ça, les rejets de polluants vont fortement baisser.
Autre mesure, faire comme à Tokyo et conditionner l'achat d'une voiture à la possession d'une espace de stationnement souterrain ou d'un box, et réserver les places en surface, aux artisans , livraisons, et stationnement occasionnel.
Là au moins c'est contraignant mais c'est du bon sens, plutôt que de faire un truc comme la rue de Rivoli.

2/3 des parisiens n'ont pas de voiture. Osef du stationnement l'important c'est le bruit, le calme, les espace vert.... Encore une fois il n'y a que les gens qui ne vivent pas a Paris qui ne comprennent pas la politique de la voiture à Paris. C'est ultra populaire a Paname

 
Non on s'en fout pas, si tu veux du calme et des espaces verts tu vas à la campagne.
Tu ne peux pas empêcher les gens de choisir le moyen de se déplacer qu'ils jugent le plus efficace.
Et j'ai bien compris que les gens veulent un cadre de vie agréable. Mais tu ne peux pas ultra-favoriser une partie de la population au détriment d'une autre, et après  crier au retour du fascisme, parce que le résultat des urnes ne te plaît pas.

 
Pourquoi Paris devrait être la seule ville qui ne puisse pas décider ce qu'elle doit faire de sa voirie ?
C'est fou quand même tous ces discours sur le fait que Paris devrait suivre les demandes des gens qui n'y habitent pas.
 
Et toujours ce discours de "on peut réduire la place de la voiture mais pas comme ça" avec bien sûr des "solutions" qui ne remettent absolument pas en cause la place de la voiture.
 
Par exemple la Place de la Catalogne, qui voudrait revenir à un immense rond-point de bitume ?
Pareil Rivoli, une 4-5 voies constamment embouteillée, c'était vraiment une purge de se balader sous les arcades avec le bruit constant.
Aujourd'hui c'est une rue calme.
 
 

Non on s'en fout pas, si tu veux du calme et des espaces verts tu vas à la campagne.
Tu ne peux pas empêcher les gens de choisir le moyen de se déplacer qu'ils jugent le plus efficace.
Et j'ai bien compris que les gens veulent un cadre de vie agréable. Mais tu ne peux pas ultra-favoriser une partie de la population au détriment d'une autre, et après  crier au retour du fascisme, parce que le résultat des urnes ne te plaît pas.

 
Relis avec le doigt, je suis le premier à applaudir des mesures pro-vélo, et des à proposer des mesures pour ceux qui veulent garder leur véhicule.
Et place de la République c'est tout sauf calme depuis la piétonnisation, si tu veux un contre-exemple.

 
Pourquoi Paris devrait être la seule ville qui ne puisse pas décider ce qu'elle doit faire de sa voirie ?
C'est fou quand même tous ces discours sur le fait que Paris devrait suivre les demandes des gens qui n'y habitent pas.
 
Et toujours ce discours de "on peut réduire la place de la voiture mais pas comme ça" avec bien sûr des "solutions" qui ne remettent absolument pas en cause la place de la voiture.
 
Par exemple la Place de la Catalogne, qui voudrait revenir à un immense rond-point de bitume ?
Pareil Rivoli, une 4-5 voies constamment embouteillée, c'était vraiment une purge de se balader sous les arcades avec le bruit constant.
Aujourd'hui c'est une rue calme.
 
 

Relis avec le doigt, je suis le premier à applaudir des mesures pro-vélo, et des à proposer des mesures pour ceux qui veulent garder leur véhicule.
Et place de la République c'est tout sauf calme depuis la piétonnisation, si tu veux un contre-exemple.

Que certains parisiens soient anti-voitures, pourquoi pas.
Mais on peut réduire sa place avec des mesures intelligentes, pas en tapant sur ceux qui ont vraiment besoin de se déplacer.
Tu veux réduire la pollution ? Tu imposes au parisien qui veut acheter une nouvelle caisse qu'elle soit hybride, hybride rechargeable ou électrique, et tu conditionnes ça avec 20% de réduction sur la taxe foncière ou les activités proposées par la mairie. Rien qu'avec ça, les rejets de polluants vont fortement baisser.
Autre mesure, faire comme à Tokyo et conditionner l'achat d'une voiture à la possession d'une espace de stationnement souterrain ou d'un box, et réserver les places en surface, aux artisans , livraisons, et stationnement occasionnel.
Là au moins c'est contraignant mais c'est du bon sens, plutôt que de faire un truc comme la rue de Rivoli.

Merci hésite pas à voter dimanche pour donner ton avis  

Que penses-tu de ceci:
https://wikidati.fr/
Toujours prêt à veauter?

Que penses-tu de ceci:
https://wikidati.fr/
Toujours prêt à veauter?
 

D'ailleurs c'est marrant l'histoire de la rue de Rivoli à été debunke de nombreuses fois
 
Genre les gens venaient rue de Rivoli en caisse faire leurs courses

 
ca commence par 7 "potentiel/possible". Ca donne pas envie d'en lire plus.

regardes bien le "palmarès "de l'ex ministre de la culture.
Instructif, non.

Mais t'as cru que je votais dati frérot ? Tu m'imagines comment, 50 ans, la calvasse, prêt à aller voter dans le 16 en prenant mon SUV ?

 
Oh oh oh, quel rapport avec la calvasse ??

 
Oh oh oh, quel rapport avec la calvasse ??

Normal la justice a mis 15 ans pour Sarko et l'argent de Khadafi...
 

il est bien connu que l'électeur de gauche a la toison luxuriante même passé 50ans.  

Horizon et LR c'est pareil. Doudou=Juppé 2.0 .

Le chef a parlé: il ne faut pas faire perdre la droite.  
Donc même si elle lui a chié dessus pendant toute la campagne, il met un genou à terre

 
ben non, Horizons c'est le bloc central avec Renaissance et le Modem, pas les LR qui n'ont collaboré avec eux que sous Barnier et Bayrou