Reprise du message précédent :

 
Middle management mis en place par le top management, et laissé en place par le top management malgré les bourdes.  
 
Dire que EM sort grandi d'avoir nommer, soutenu et jamais virer Sibeth Ndiaye par exemple, c'est chaud quand même.

J appelle pas ce mec patron mais poltron.

 
Beaucoup de trolls anti-macron qui s'autoalimentent en effet sur ce topic... mais pour 2022 ça semble toujours tout tracé

Et sinon, ça paie bien l'e- riposte chez lrem?

 
Ca volle haut ditent donc ...

 
Tu peux et comparer avec le taux de pénétration des théories du complot sur le 11 septembre, le taux de pénétration des antivax, le taux de pénétration des platistes dans les différents mouvements. 3 exemples contre 3 statistiques.

 
Bah en même temps, vu le post de taupologiste...  

 
La pratique vient de la croyance et de la volonté des gens à vouloir un chef qui peut tout tout le temps et partout. Lorsqu'on regarde les différentes polémiques, notemment sous Jospin et sous Hollande, on remarque que ce n'est pas une simple croyance, mais une exigence.  

Pas vraiment, c'est surtout né de la volonté de de Gaulle à vouloir être élu de manière directe. Le président ayant de fait une légitimité extrêmement forte, le plaçant en homme providentiel.

J'ai lu les propositions.

Enfin la "réforme des frais kilométriques" et "l obligation de construire du collectif dans les zones pavillonnaires" c est (encore) une revanche des urbains frustrés contre les classes moyennes periurbaines qui font tourner le pays.

Les gilets jaunes ne vous ont pas suffit ?

c'est ça, ceux qui se plaignent sont des merdes, des inadaptés, des déchets, des parasites, des rien
de l'autre côté, magnifiques, superbes, nous avons les gagnants, les dominants, nos maîtres, les seigneurs
macron c'est beau    

à ce sujet écouter Johann Chapoutot pour comprendre le management moderne et ses sources historiques

quand le président décide quelque chose, tu nous rappelles les pouvoirs de l'assemblée, ou du peuple ?
le peuple n'en a pas, et les députés n'ont qu'un pouvoir théorique, le vote contre, qu'ils n'utilisent pas car leur destin est entièrement dépendant du parti

 
https://fr.wikipedia.org/wiki/R%C3% [...] climatique
 
https://halshs.archives-ouvertes.fr [...] 5/document
 
+ alerte parce que tu cherches le troll en postant la même chose sur plein de topiks.

On peut aussi faire en sorte de réduire les déplacements des uns et des autres en éclatant les lieux de travail.

 
Y'a plus trop de doute sur le fait que le peuple soit manipulable, l'histoire nous l'a montrée maintes fois.  

C'est très bien, même régime laxiste que pour les banlieues, la Loi est universelle ou n'est pas.  

Le fameux laxisme de la banlieue qui s’applique au centre ville de Dijon ?

 
On va reconstruire des lignes TGV  

 
 
Et tu crois que le coût écologique serait nul ?
Concentration urbaine, c'est la clef.

 
Mon modo préféré.

Il ne sera pas nul non plus. Tu auras les tensions sociales en plus.
Les grandes ensemble ont déjà été tenté et leurs évolutions ne sont qu'une suite d'échecs.

Après c’est quand même logique. Tu n’interdis pas un truc à AF pour laisser EasyJet ou Vueling prendre les créneaux. Finalement il n’y a pas beaucoup de trajets de moins de 2h30 en train où il reste encore des avions.

https://francoisruffin.fr/loi-aerien-train/

http://www.assemblee-nationale.fr/ [...] cUniqueId1

présentée par Mesdames et Messieurs

François RUFFIN, Delphine BATHO, ...

Enregistré à la Présidence de l’Assemblée nationale le 5 juin 2019.

Ruffin, ce Macroniste en puissance

http://www2.assemblee-nationale.fr [...] (num)/2005

Contre l'adoption : 32
Pour : 4
Abstention : 2

Groupe La République en Marche (304 membres)

Contre: 29

   Christophe Blanchet
    Yves Blein
    Brigitte Bourguignon
    Pascale Boyer
    Anthony Cellier
    Sylvie Charrière
    Francis Chouat
    Stéphane Claireaux
    Dominique Da Silva
    Audrey Dufeu Schubert
    Pascale Fontenel-Personne
    Florence Granjus
    Christine Hennion
    Guillaume Kasbarian
    Yannick Kerlogot

   Daniel Labaronne
    Célia de Lavergne
    Gilles Le Gendre
    Nicole Le Peih
    Marie Lebec
    Charlotte Lecocq
    Roland Lescure
    Monica Michel
    Bénédicte Peyrol
    Benoît Potterie
    Véronique Riotton
    Nathalie Sarles
    Marie Tamarelle-Verhaeghe
    Huguette Tiegna

Non-votant: 1

Bah non en fait, merde, même proposition faite il y a un an, mais LREM était contre  

Ruffinn2022 <3

Qui comme premier ministre ? Les paris sont ouverts

 

 
https://www.lemonde.fr/les-decodeur [...] 55770.html

Plus sérieusement, j'ai aussi lu les propositions.

Il y a des choses intéressantes, mais on voit que ça a été pensé avant le covid.

Il y a toute la pensée dominante qui a volé en éclat ces derniers mois.

On a eu la preuve par l exemple, dans le entier, que la concentration urbaine n'était non seulement pas la solution, mais qu'en plus elle était mortifere.

En France on a ainsi décidé de tuer l économie pour 10 ans pour sauver les habitants de la région parisienne...

Ça fait tellement longtemps qu’on en parle que j’y crois même plus.
 
Sinon l’évidence c’est Valls à Matignon et JV Placé dans un grand ministère de l’écologie.

Encore une fois, non.

 
Si on passe de 2h30 à 4h ça va mettre des villes en plus bon ça changera pas pour le sud-ouest très mal desservie.
 
Bon je parle pas des trajets hors Paris

 
 
 
le truc qui était complètement con et irresponsable il y a 6 mois
 
 
vivement une épidémie de choléra qu'on commence à traiter sérieusement les problèmes  

 
 
 
François Fillon

 
Un peu con d’inclure la Corse…

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Et la fin des traités qui multiplient par 2 ou 3 le trafic maritime, c'est pour quand ?

On touche trop à l'idéologie.

C’est pour éviter les bouseux à Paris

Et la sncf pourra vendre des billets encore plus cher. La liberté de se déplacer, une réalité de moins en moins en vrai pour les classes moyennes (les vraies classes moyennes au salaire moyen, pas les classes moyennes à 4k€ )