Reprise du message précédent :
*pouvait

Fermée dans les années 70 suite à un accident (étonnant ), aujourd'hui la piste est moins large, mais on peut encore y skier d'après ces images récentes :
https://www.youtube.com/watch?v=CcrU6T5W1rw

Le tournage du film Taxi (Gerard Pires/Luc Besson 1998) n'a duré que 27 jours.

 
C'est raccord avec le scénario écrit en 27 minutes

La norme Crit'Air, contrairement à ce qu'indiquent la plupart des articles journalistiques sur le sujet, ne prend pas en compte l'année de production ou d'immatriculation du véhicule, mais seulement la norme Euro et le type de carburant.
Voici un des nombreux articles fake sur le sujet:
 
https://c.bienpublic.com/magazine-a [...] ntre-ville
 
Pourtant, il suffit de faire une simulation sur le site officiel gouvernemental pour voir comment ça fonctionne, et ça fait quand même des années que ça fonctionne comme ça sans que les journalistes n'aient encore compris    
 
J'ai voulu faire la remarque de leur erreur dans un commentaire sur bienpublic mais le commentaire a été rejeté, j'imagine que les journalistes n'assument pas et ne veulent pas corriger leur erreur par fierté, je précise que mon commentaire n'était pas insultant ou quoi:
 
 

 
Ma Fiat Stilo a reçu sa vignette Crit'Air 2, et elle est de 2001 (immatriculé aussi en 2001)  
 
Edit: https://www.certificat-air.gouv.fr/simulation
 
Et je viens de voir que même Wikipedia est ambiguë et entretien donc aussi la confusion, en mettant "Certificats qualité de l'air en fonction de l'année d'immatriculation ou de la norme Euro pour les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers" en tête de leur tableau !

vu que la norme a été appliquée pour chaque véhicule et une année donnée, le couple moteur+année te donne bien la norme et donc la vignette...

 
Tu parle de l'article Wikipedia ?
Quand tu dis le couple, je suppose que tu sous-entend que c'est le plus "avantageux" des deux qui seraient à prendre en compte ? Ou je n'ai pas compris ce que tu veux dire ?
quoi qu'il en soit, Crit'Air ne prend en compte que la norme Euro et le type de carburant (et une catégorie de véhicule)
 
Ça induit les gens en erreur, qui sont ensuite étonné d'avoir une bonne surprise de classement Crit'Air (ça a été mon cas) !
(Les constructeurs anticipent fréquemment les normes euros et même de plusieurs années)

Tu as une source autre que ta simulation ?  
 

https://www.service-public.fr/parti [...] its/F33371

 
La date d'immatriculation, c'est quand tu n'a pas de norme euro sur la carte grise.
 
La source ce sont plutôt plusieurs, de la famille, amis, connaissances et moi même, avec une vignette Crit'Air meilleur que ce que donnerait l'année ! (et systématquement conforme au site officiel Crit'Air, que tu nommes "ma simulation" ! et dont ton lien en donne le lien aussi)
 
Les seuls qui avaient fait un mea culpa c'était Caradisiac, suite à une remarque de ma part
 
Edit: vous remarquerez d'ailleurs que sur le site officiel de simu: https://www.certificat-air.gouv.fr/simulation
Si vous indiquez ne pas avoir de norme Euro, ça vous ajoute le choix d'entrer l'année d'immatriculation !

 
Les voitures sorties à partir de septembre 2015 doivent être à la norme EURO6, mais des voitures sorties avant respectent déjà cette norme.

 
Après, le cas de la norme Euro 4 est un peu particulier. Elle est devenu obligatoire à partir de 2006 pour les nouvelles immatriculations (et 2005 pour les nouvelles homologations) mais à été publié dès 1998. Donc certains constructeurs avait des moteurs homologués Euro 4 bien avant que cette norme soit obligatoire. Mais sinon on est plus sur 2 ans entre la publication de la norme et le fait qu'elle devienne obligatoire et il est donc moins courant d'avoir des moteurs très en avance sur le fait d’être homologué à la future norme obligatoire.

 
Tout à fait, mais dans le principe ça reste une erreur journalistique car beaucoup de véhicules en circulation sont relativement anciens et ça induit tout le monde en erreur.
 
J'entends beaucoup de critiques envers le gouvernement qui sont infondés à cause des journalistes "Ils prennent en compte l'année et pas la pollution" par exemple, alors que dans les faits le gouvernement ne s'est pas (trop ) planté, car c'est bien la norme Euro et le carburant qui sont pris en compte. (après attention j'ai pas dit que c'était parfait )

 
Voilà tout à fait. (il y a plusieurs déclinaisons par contre de la norme Euro 6 !)

Au final, le talc c'est que des sites mais on ne sait pas lesquels et osef reprennent les textes officiels (qui indiquent bien que la date d'immatriculation peut être prise en compte) mais avec une formulation imprécise qui ne t'avait pas permis d'anticiper ton crit'air. Ok.

Ben mc gyver 974 sur HFR c'est du 3615mylife le plus souvent....

 
La réalité c'est surtout que beaucoup critiquent Crit'Air de manière infondé (en croyant que c'est l'année qui compte), alors que le critère correspond quand même un peu plus à la pollution (norme Euro) !
 
Et la date d'immatriculation est très rarement prise en compte, c'est complètement minoritaire alors que les journalistes laissent penser que c'est LE point principal ! (d'où une défiance de beaucoup)
 
En résumé: un grand nombre de propriétaire de véhicules se verront induit en erreur par les journalistes, car la norme Euro de leur véhicule est fréquemment en avance sur la date d'entrée en vigueur de la dite norme.
 
Voilà, c'est clair ?

Non
 
définis "beaucoup critiquent"
 
Et être induit en erreur par les journalistes? le site Crit'air délivre la bonne vignette non? Quel rapport avec les journalistes et en quoi les gens sont-ils lésés?

 
La critique c'est que Crit'Air ne sert pas sa cause, car ne prenant pas en compte la pollution mais seulement l'année du véhicule ("le gouvernement veut juste renouveler le parc auto pour des raisons économiques" ), c'est quand même une critique qu'on lit beaucoup sur les forums et IRL.... Il n'y a qu'à voir les commentaires à chaque articles sur le sujet sur Caradisiac par exemple....
 
Induit en erreur car les articles laissent à penser que nôtre véhicule sera sur une vignette plus défavorable que la réalité, après oui le site Crit'Air donnera toujours la bonne vignette forcément.
Mais les critiques viennent bien sûr de ceux qui n'ont pas encore leur vignette. Et ils sont encore nombreux en France. Bon, il y aura des bonnes surprises c'est le coté positif... Mais en attendant pas mal de mécontents mal informés !
 

C'est vraiment le lieu pour un débat vroum vroum ?

bah les deux infos, le moteur et l'année du vehicule, conditionne les normes qu'elle respectait a sa commercialisation

y a rien de compliqué hein

 
Les Français sont des cons, incapables de comprendre les tranches d'impositions ou faire un pourcentage de malades vaccinés, et là encore je ne vois pas pourquoi il faudrait rejeter la bêtise du peuple sur l'institution.
 
Quand j'ai voulu savoir quelle vignette je pouvais obtenir, je suis allé sur Crit'air, pas sur caradisiac

 
Tu fais tes propres recherches tu sachons

 
Le problème ici il me semble ce ne sont pas vraiment l'ensemble des institutions mais les journalistes. Avant de commander ma vignette j'avais été agréablement surpris par mon classement Crit'Air 2 pour une voiture de 2001....
 
Et les personnes de générations plus anciennes ne maitrisent pas autant l'outil internet il ne faut pas les oublier, par contre ils mattent les actus. Alors s'ils n'ont pas encore leur vignette ils peuvent facilement être induits en erreur, et j'en connais. Autour de moi je remarque que ce sont principalement les personnes âgées qui n'ont pas compris   (et qui sont les plus mécontents du coup   )
 
Bon j'ai pas mal de personnes particulièrement âgées dans mon entourage... (normal petite ville de vieux)
Les jeunes sont mieux informées....grâce à internet qu'ils manient bien mieux que leurs ainés forcément.

 
(par contre c'est pas une ville GJ, les vieux ne sont pas dans ce trip ici bien au contraire, les GJ sont mal vues)
 
Edit: bon par contre je vais m'arrêter c'est un peu pas trop le but du topic de continuer sur cette lancé

Les blinis qu'on trouve chez nous sont en réalité des "Oladi" en Russie.
Quant au "blini" russe, ça ressemble à une crêpe fine de la chandeleur.
 
Source : mon fils qui vient de rentrer de Saint-Petersbourg ( ) et la recette qui suit :
https://www.mesinspirationsgourmand [...] di-russes/

Il faudrait qu'on fasse un programme « crêpes over ze world » sur le topic crêpes un jour

TALC: Les nouveaux sous marins US de classe virginia n'ont plus de périscope remplacé par des caméras dirigeables avec un joystick développé spécifiquement pour cet usage qui coute 38 000 $ pièce. Les marins n'arrivant pas bien à maitriser l'engin, il a été remplacé par un manette de xbox 360 à 20 balles
 

 
Source: https://fr.wikipedia.org/wiki/Class [...] ous-marin)

Il me semble que ça sert aussi pour le maniement des drones.

pkoi réinventer la roue ? une interface homme machine existait deja... la gloire de la sous traitance militaro-industrielle US

Il est quasi impossible d'estimer la quantité d'excréments que l'on éjecte sans regarder.  
C'est pour cela qu'on est souvent surpris par le volume, en plus ou en moins.  

Les Boeing 747 sont mis à jour par disquettes.

En plus c'est vrai  

Les softs qui tournent dans les tours de contrôle (pour les contrôleurs aériens) tournaient sur Windows 95 jusqu'à une date encore récente.

les oiseaux ne font pas pipi, ca sort avec le caca, pour ca que c'est liquide quand ça tombe sur la carrosserie

Et ca permet de rafraîchir les gambettes aussi, en se chiant dessus

J'ai vu des distributeurs de billets sous Windows XP.

Et c'est aussi par le même trou qu'ils baisent. Ça s'appelle le cloaque, le trou 3 en 1

TALC associé : Les mammifères qui pondent des œufs, comme les ornithorynques, ont le même feature. D'ailleurs c'est de là que vient le nom de leur ordre : monotrème = "un seul trou"

"One hole to rule them all."  

Tu dois passer tes journées abasourdi par la previsualisation de tes messages.