Reprise du message précédent :
Fin janvier 1961, RTF Télévision (qui deviendra ORTF en 1964) diffuse le téléfilm L'Exécution.

Dans ce téléfilm, Nicole Paquin apparait nue de dos pendant quelques secondes.

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/48362

Cela déclenche l'indignation de l'opinion publique (enfin, de ceux qui avaient les moyens de se payer une télévision à cette époque, soit moins de 15% des foyers) et le carré blanc est alors créé.

Il sera utilisé la 1ère fois pour la diffusion du film Riz amer où Silvana Mangano apparait dans des scènes habillées dans les rizières... mais jugées trop érotiques pour être vue par tout le monde. .

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/48363

   1987 : Saint Seiya - Éris : La Légende de la pomme d'or : Orpheus
    1987 : Robotech - The Masters : Zor Premier
    1987 : Dragon Ball : Le Château du démon : Lucifer
    1990 : Dragon Ball Z : Le Combat fratricide : Thalès
    1991 : Dragon Ball Z : La Revanche de Cooler : Cooler
    1992 : Dragon Ball Z : Cent mille guerriers de métal : Vegeta (en remplacement d'Eric Legrand) et Yajirobé
    1995 : Dragon Ball Z : Fusions (Film 12) : Mr Satan, Janemba
    2013 : Dragon Ball Z : Battle of Gods : Mr. Satan
 
Le vieux aussi a fait pas mal de voix.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Gérard_Hernandez#Doublage

D'où le TALC : Gérard Hernandez a effectué un doublage dans le cultissime Supervixens

Cette carrière de fou, j'allais dire "Le vrai talc c'est..." mais en défilant le wiki yen a trop.

 
   
Ces souvenirs, j'en ai loué pas mal en K7 à l'époque

Gérard Hernandez c'est le vénérable du sommet et puis basta

Oui enfin dans Scène de Ménage et surtout ce couple là, le fait que Marion Game (Huguette) soit la VF de Lois dans Malcolm me met plus sur le cul que les rôles anecdotiques de Raymond

Le topic

Un truc vraiment à la con que je sais, c'est que le type qui s'appel "Administrateur" sur le forum Caradisiac, c'est moi, et je ne suis pas du tout admin

wtf

Ah si, un truc à la con que je sais, quand un radar automatique vous flash à la vitesse V, et qu'il vous dit que vous serez verbalisés à V réduit d'une marge et qu'au final vous avez une amende correspondant à un excès de vitesse de 1KM/H, c'est que vous étiez peut-être réellement à 1KM/H d'excès de vitesse.
 
Ce qu'on vous retire de vitesse c'est pas pour vous faire un cadeaux, c'est juste une marge lié à une marge d'erreur purement technique du radar.
 
Si vous avez une amende pour avoir roulé à 81KM/H après retrait de cette marge technique, c'est que vous rouliez peut-être réellement à 81KM/H, ce qui est bien sur illégal et "justifie" l'amende/retrait de point. Criminel    

Pour préciser, cette marge est bien supérieure à l’erreur moyenne du radar. C’est plutôt pour se couvrir à 4 sigma, donc sur une infime partie. Il y a bien plus de chances que le conducteur flashé à 81km/h roulait à une vitesse supérieure à celle-ci que pile à 81km/h.

https://www.securite-routiere.gouv. [...] esse-fixes
https://www.securite-routiere.gouv. [...] se-retenue

 
Ça c'est pas officiel, ou sinon ça n'aurait aucun sens de faire une retenue supérieur    
Tout comme amender pour 81KM/H au lieu de 80KM/H est complètement fou    
vous trouvez pas ? (c'est une vraie question), car TALC: quand on conduit, la vitesse n'est qu'un paramètre parmi d'autres en terme de pure sécurité non ?  
 
On ne devient pas magiquement un criminel de la route car on roule à 81 au lieu de 80, il faut surtout adapter sa vitesse aux conditions réelles (d'ailleurs ça fait partie de l'apprentissage en auto école)
 
Car on peut être bien plus dangereux en respectant les "vitesses panneaux" en fonction des circonstances, et y a pas de radars partout (et encore moins de FDO, eux ils ont disparus complètement sous effectif massif ce que je regrette, pas vous ? )
 
TALC: Pas assez de FDO sur les axes secondaires notamment  
 
Je suis pour une beaucoup plus grande présence des FDO sur les routes et une suppressions des radars auto    
 
Les FDO peuvent contrôler une infinité de choses par rapport aux radars auto !
 
Edit: post valable pour le Kennedy juste après ton post

 
C'est pas une question d'officiel ou pas, mais de physique, un radar bien placé par rapport à la route c'est plutôt très précis.  
 
La seule variable c'est l'angle de positionnement. Sur un radar fixe, c'est réglé, la marge d'erreur est quasi nulle, donc on en met un peu pour la forme

Il suffit d'arrêter de parler en vitesse retenue, chose qui n'a strictement aucun intérêt, et de parler en vitesse mesurée.

On reçoit une amende parce qu'on roule à 86km/h au lieu de 80.

Pire, avec la marge de la voiture ceux qui roulent en regardant leur compteurs sont plus vers les 90 pour être retenus à 81

 
118 pour 110 ça passe avec ma caisse. 119 ça flashe (retenu 111)
Testé et (dés)approuvé
 

J'utilise Google Maps comme GPS et quand je suis à 110 compteur voiture il m'affiche 102/103.

 
Oui mais la vitesse "mesurée" est officiellement fausse.... D'où le retrait d'une marge technique. Ou alors on assume qu'il n'y a aucun décalage technique, faut savoir....

Sur ma voiture, la vitesse GPS (Garmin), n'est que de 2 KM/H inférieur à mon compteur.......  Et en plus variable (parfois identique)....
 
Fiat Tempra....
 
Edit: approximativement, car aller voir 2 KM/H précisément sur un compteur analogique de 1990   Mais après plusieurs visualisations c'est à peu près ça  

 
ça dépend des voitures, j'en ai pratiquement aucune (genre 2KM/H) sur Tempra...

Non, la vitesse mesurée n'est pas fausse.

Comment, au XXIe siècle, ne saurait-on pas mesurer une vitesse au centième de km/h près ?

Même si officiellement cette marge d'erreur est imputée à la mesure, je pense qu'en fait elle a été officieusement introduite parce qu'il n'est pas possible de demander à un humain de constamment être capable de surveiller à 5km/h sa vitesse. Et c'est sans parler des erreurs de compteur des voitures.

 
Ah oui d'accord      
Merci  

Non, la vitesse mesurée n'est pas fausse. Elle est juste, mais comme sur à peu près toute mesure on prend une marge d'erreur.

Y.a 2.5% d'écart entre un pneu neuf et un au témoin d'usure

Je ne vois aucune autre raison puisqu'on est capable de mesurer des vitesses au millième de km/h près (et même plus).

Alors même si les appareils utilisés ne sont pas en condition de la laboratoire, imaginer qu'ils soient faux à 5% n'est simplement pas réaliste.

dans les années 70, un hacker a découvert qu'on pouvait passer des appels gratuit grace à la fréquence d'un sifflet qu'on trouvait en cadeau dans les céréales captain crunch.
 
https://www.hoa-magazine.com/fr/art [...] l-histoire
 

l'erreur est surtout entre le volant et le siège
 
5km au dessus, on estime que ça peut arriver car on regarde pas toutes les secondes le compteur, tolérance pour l'amende et comme ça pas de "j'ai juste dépassé de 1km/h j'ai eu amende", non si t'as amende, t'as dépassé de + 5km.
 

 
Qu'est-ce qui vous fait croire que les radars fournissent une vitesse si précise ?    
Je ne dis pas que l'erreur est de 20%, mais je n'arrive vraiment pas à comprendre comment on peut avoir autant confiance ?
 

 
https://blog.radars-auto.com/index. [...] des-radars

il y a les deux je penses, marge d'erreur des deux cotés, mais quelqu'un de très réglo, ou une voiture peu fiable sur le compteur, peut varifier de quelques kms.
 
De toute façon, on le voit dans les reportages, les policiers qui utilisent un radar mobile, il cherchent de gros délis, +30 km/h, rarement ceux qui dépassent de -10 km/h
 
mais je pense que les radars fixe sont plus fiable.

Saviez-vous qu'il y a une montagne en Suisse qui s'appelle Grosse Mythe ?
 
https://en.wikipedia.org/wiki/Grosser_Mythen

Cette nouvelle éclaire ma journée  

C'est tres vieux comme article, plus rien n'est a jour en fait. Plusieurs lois sont passees a ce sujet en 2009 et depuis un radar ne peut etre mis en service si derive de l'angle par rapport a la chaussee superieure a 0.5 degres. De plus, tous les ans les radars doivent etre controlles et etalonnes par 1 des 2 organismes independants qui ont eu le contrat. Vu que ce sont des organismes prives qui touchent de l'argent a chaque intervention, rassure-toi c'est bien fait sur tous les radars.
 

 
TALC de platine.

talc : le triple clic existe, il permet de sélectionner un paragraphe.

Et comme on a interdit aux automobilistes de fausser l'angle en dépassant/se rabattant devant un radar (qui n'est jamais installé dans une ligne droite favorable à ce type de manoeuvre), il n'y a jamais rien à dire, et on devrait supprimer la correction de 5km/h / 5% ?
 
Tout en abaissant massivement (et sans discernement) les limitations en deça des vitesses pour lesquelles les routes et véhicules ont été conçus ?

On va bien finir par arriver a des zones 30 sur nationales