Reprise du message précédent :
TALC : on peut atterrir en avion sans moteur. On peut le faire également en hélicoptère.
 
http://en.wikipedia.org/wiki/Autorotation_(helicopter)

 
Oui, c'est la méthode de salut pour atterrir en urgence en cas de problème sur le rotor de queue avant de partir en vrille complet et de se crasher comme une merde.  

Ou alors y'a le siège éjectable

Talc : l'helico russe KA-50 est effectivement équipé d'un siège éjectable, d'ailleurs c'est le seul. Des boulons explosifs éjectent les pales avant le pilote, qui est éjecté dans le plan du rotor principal (pas cons les ingés russes)

Franquin

TALC : On peut voir ce système dans le film GoldenEye, mais c'est une erreur, puisque présenté sur un Tigre.

A Aubagne, les transports en commun sont gratuits pour tous.

mais on y transpire.  

ce serait une erreur, si les mecs ne l'avaient pas fait expres

 
Ah non, pas toi ici aussi

C'est les vacances

 
Non, elle reprend demain    

je sais plein de trucs

leave HFR alone  

   en plsu j'étais là avant j'ai du perdre le drapeau je ne sais comment...

Il y a un nombre max de drapals par sections.
 
C'est un truc à la con que je sais.

Ça doit être dans les 150 par type de drapal

Ah j'esperais que ce serait posté ici.  
 
Un mec a posté sur Image une carte d'utilisation de combinaison à 4 chiffres (code pin) par occurence.  
La repart etait hyper interressante.  
 
Mais là j'ai la flemme d'aller chercher le post...

http://www.popsci.com/technology/a [...] pin-number

Excellent

 
 
Ça aurait pu servir à ceux qui dans le topic "votre 1er boullard" faisaient du brute force à la main sur le code parental canal sat.

Il est possible que le premier homme à franchir le mur du son n'ait pas été Yeager, mais un certain Lothar Sieber.  
Sieber, pilote de la luftwaffe, testa en 1945 le Bachem Ba 349 Natter, un appareil expérimental, une fusée armée.
Du coup, il fut aussi le premier homme à décoller verticalement avec une fusée.
 
Petit détail : Sieber n'eut pas l'occasion de fêter ses records, puisqu'il mourut lors du vol.
 

y en a un paquet qui ont reussi aussi si on va par la... tout ceux dont le zinc a été désintégré par l'onde de choc

Question qui pourrait amener un talc : y a-t-il y a une onde de choc lors du passage du mur du son qui pourrait endommager un avion ? si oui, comment se fait-il qu'un homme ait pu dépasser le mur du son sans être désintégré ?

Si y a pas de désintégration, ca prouverait plutôt que y a pas d'onde de choc non ?

faut que les ailes aient une certaine epaisseur max et un certain angle, ca aide le front d'onde a couler autour de l'avion et se detacher.

toutefois, en piqué un DC8 a atteint mach 1.02 et quelques dans les années 60, 1er liner a faire du supersonique avant le concorde ou le tupolev... m'enfin, c'etait en piqué et des pilotes d'essai

ce qui détruit l'avion, c'est le fluttering/buffeting : les couches d'air se decollent et se recollent sur les surfaces, les faisant vibrer et ca finit par les arracher

 
Ptain, à partir de maintenant, je n'utiliserais plus que le 8068 !

 
Moi j'utilise des bouts de numéros de téléphone que je connais par coeur, comme ça ça fait une suite de chiffres aléatoires, mais pas compliquée à retenir ^^

 
Pris sur la source de l'article original (qui est d'aillleurs une mine à talcs) : http://www.datagenetics.com/blog/s [...] index.html

T'es sérieux la?

Oui pourquoi ?

L'ironie c'est pas ton truc hein  

Pas de redface, pas d'ironie

 
Talc : la réciproque n'est pas toujours valable; exemple   compliant:
 
J'ai la varicelle, donc j'ai des boutons.
 
Si j'ai des boutons, je n'ai pas forcément la varicelle.