Reprise du message précédent :

Ben faut mettre ça en proportion. Je me doute bien qu'il y a moins de morts en téléski, vu que les ascenseurs doivent effectuer quelques dizaines de milliers de fois plus de voyages par an dans le monde

Ben le vélo oui. La chaussure je vois pas en quoi elle facilite ton déplacement ou le fait pour toi (pas d'enculage de mouches "sur les longues distances si, bitume chaud & co" ). C'est de la marche à pied à la limite, mais ça serait comme distinguer les voitures essences, les voitures diesel, les décapotables etc, je vois franchement pas l'intérêt.

L'ascenseur lui il transporte vraiment des gens, je vois pas comment tu peux dénier ça

 
Ben oui, mais même en proportion, je vois pas comment ça pourrait être plus risqué.
Ou encore pire, un escalator. En dehors de destination finale, tu as déjà entendu parler d'un mort dans un escalator

Ouais enfin au final tu peux faire autant de trajet que tu veux en ascenseur, tes coordonnées GPS auront pas changés.

Y'a bien une gamine qui s'était faite tuer par un tapis roulant en France il y a quelques années, alors un escalator...

Purée vous comptez exterminer les mouches du monde entier ou quoi ?
Un peu de lecture : http://www.newyorker.com/reporting [...] ntPage=all

Le seul cas documenté avant le 11 septembre d'une chute libre d'ascenseur était dû à un crash d'avion qui a sectionné les câbles, une femme était dans un ascenseur et n'est même pas morte, bref...

Hein    
Ce serait dans un film, on dirait que c'est vraiment pas crédible  

Si l'on prend en considération la volonté de prendre l'ascenseur en mourrant avant d'être à l'intérieur, le taux de mortalité doit augmenter de manière chuck norrissienne.
Combien de milliers gens sont morts en tombant dans des cages d'ascenseurs ouvertes ? hein ?  
()
 

 
Nan mais c'est normal, c'est toi qu'à commencé en considérant l'ascenseur comme un moyen de transport

Ben définis moyen de transport alors, car si un bidule qui te déplace d'un point à un autre sans que t'aies à fournir d'effort physique, c'en est pas un, alors je vois pas trop ce qui en est un.

Putain mais pauvre mouche quoi

Dire en substance "Oui bon, ok, un ascenseur, ça ne se déplace que verticalement, en plus on reste à la même adresse, dans le même bâtiment, MAIS comme ça te déplace, même si ce n'est que verticalement, alors techniquement en toute rigueur, on est obligé d'appeler ça quand-même un moyen de transport", moi j'appelle ça de l'enculage de mouche version gangbang

Un truc à la con que je sais:
 
Dans 90 % des crash aériens, il y a des survivants.  
Le plus grand danger juste après le crash sont les fumées toxiques. Pour optimiser ses chances de survie, le nombre critique de rangées de sièges nous séparant de la sortie de secours ne doit pas être supérieur à 7. A deux pas près, certains sont morts intoxiquées par les fumées. Et les secours ne rentrent pas dans la carlingue pour récupérer les éventuels survivants vu le risque d'explosion ou d'embrasement.  
 

 
 
C'est intéressant.
 
Mais ce sont des statistiques constatées ou des LU genre 7% de perte dans l'armée ?
 

TALC associé, c'est à cause de ces normes que l'aile delta volante pouvant transporter un peu plus de mille passagers n'a pas vu le jour. Un truc de ce genre là, avec les passager dans toute l'épaisseur de l'aile :

C'est toi qui va titiller sur les moindres merdes dans tous les posts ici pour tenter d'avoir le dernier mot hein
En quoi un déplacement horizontal a plus de valeur qu'un déplacement vertical ? Tu vis en deux dimensions toi ? Quand tu vas travailler dans un grand immeuble, tu meurs si tu vas plus haut que le rez-de-chaussée ?

Bref, http://www.cnrtl.fr/definition/transport
Action de déplacer (quelqu'un, quelque chose) sur une certaine distance par des moyens appropriés.
Ensemble des moyens utilisés pour l'acheminement des personnes et/ou des marchandises.

D'autant plus que les ascenseurs ne déplacent pas que des personnes, et que bien souvent pour les marchandises, il est quasiment impossible de remplacer l'ascenseur pour le déplacement d'une marchandise, je vois pas trop ce qu'il te faut de plus.

Enfin de toute façon tu trouveras toujours quelque chose à redire, je vais pas m'épuiser pour ta frénésie contradictoire.

la plupart des films que je regarde, j'en connais rapidement le dénouement  

Stop please, course à celui qui en enculera le plus...
 

Bah je vois pas pourquoi. Ce qui n'est pas crédible c'est justement les ascenseurs qui chutent dans les immeubles.
TALC (déjà passé mais bon à rappeler ) :
 
En 1853, Elisha Otis dote un ascenseur d'un système de limiteur de vitesse déclenchant un système appelé frein parachute, stoppant la cabine et assurant la sécurité des personnes en cas de rupture du câble.
 
C'est un système tout con de lames souples (genre suspension arrière de fourgon ou très vieille voiture) qui sont tendues par le ou les câbles : si le câble se détend, les lames repoussent des freins qui vont ralentir et stopper la chute de l'ascenseur.
Pour les ascenseurs très rapides ou très gros, il existe d'autres systèmes, bien entendu.

C'est quoi cette LU ?

P'tain, je rêvais de ce truc il y a quelques années

 
TALC: on n'accorde pas le verbe faire quand il est suivi d'un infinitif.
 
Elle s'est fait tuer.

On veut des noms de patelins ! Connaitre le cas de figure le plus défavorable si tu dois marcher (par la route) de la mairie A à la plus proche mairie B.  
 
Je pense que la Corse/Creuse/Corrèze doivent être de potentiels candidats.  

 
ca me fait penser à un article de lifehacker sur le meilleur placement dans un avion
 

http://www.cnrtl.fr/definition/academie8/antan
 
 

Seatguru fait ça bien mieux

 
Parce que la vrai description de ce TALC, c'est que l'ascenseur est le moyen de transport en commun le plus sur.

Et le tandem ?

Le stats d'utilisation ne sont pas suffisantes pour trancher  

Exact et j'ajouterais que c'est en proportion des usagers l'empruntant bien sur.
Il y a beaucoup plus de gens empruntant l'ascenseur chaque jour que de gens prenant l'avion.
Forcement un accident d'ascenseur impactera peu les stats, parce que c'est pas 4 guignols qui crèvent dans un vieux otis qui vont faire baisser les stats face à un crash de 747.

Ceci dit c'est de la branlette parce qu'il faudrait ramener ces stats au nombre de km parcourus.

 
C'était répandu chez les appelés au service militaire. Les instructeurs auraient eu droit à 7% de pertes. Pas par décés bien sûr, mais jambes cassées ou autre.  
 

Sacrée salope, hein    
 

Et mon fauteuil à roulettes ?  

 
Les fauteuils roulants sont un moyen de transport extrêmement dangereux, les stats montrent que la majorité de leurs utilisateurs sont handicapés.  

 
Perso comme moyen de transport je prendrais la définition normée d'un véhicule, donc un objet se déplaçant librement, sans être attaché physiquement à une structure (comme l'ascenseur).
 
En plus j'ai de gros doutes sur les stats, car ramené aux km x passagers, je ne suis pas sur que ce soit vrai.

 
Le train n'est donc pas un moyen de transport dans ce cas là

Le train n'est pas attaché.

Mon fauteuil à roulettes de bureau, aurais-je dû préciser  

Un téléphérique n'est pas un moyen de transport ?

à roulettes mobiles ?  

 
Merci Surtout que j'ai réécrit ma phrase pour éviter ce commentaire
 

 
Dans l'absolu j'en sais rien, ça dépend de la définition. J'ai donné la mienne qui correspond à une logique de conception.
De toute façon je suis persuadé (aucune source ) que c'est pas le moins dangereux donc on s'en fout

Mais pas du tout, un moyen de transport te permet de te déplacer d'un point A à un point B. Etre "à pied" ou en calèche ou en pousse-pousse ou en fusée ou en métro pendulaire, c'est aussi des moyens de transports les gars, arrêtez de sodoculer cette mouche, ça n'en vaut pas la peine
 
Et un téléphérique marche exactement pareil qu'un ascenceur.