Reprise du message précédent :

Parfait l'équipe R&D est déjà mobilisée pour tester les nouveaux produits en grandeur nature !  

Ils sont cons, parce que nous, on fabrique des trucs standards inoffensif, mais c'est le gouvernement qui changent la munition afin de mutiler son peuple.
https://www.nouvelobs.com/societe/2 [...] stant.html

https://www.24heures.ch/vaud-region [...] y/22648573

Uxam, Amaniak, un commentaire ?

Hey la team !
 
On continue l'avancée de cette nouvelle vie en Suisse avec la question du jour :
 
Ramenez sa voiture française en Suisse ? Ou en acheter une nouvelle...
J'ai cru comprendre que dans le cas du déménagement la voiture sera exemptée de frais de douane.
Par contre nous aurons un an pour l'immatriculé Suisse + CT ect, ce qui peut avoir un coup financier (Je ne parle même pas de la place de parking dans Lausanne   ).
 
Sachant que si on ramène notre voiture cela sera pour un a deux ans max (Car il va falloir prendre plus grand et plus adapté a la Suisse...),
 
Comment avez vous fait vous?
 
Comment cela fonctionne en Suisse si on veut ensuite rapidement revendre notre voiture?
 
Merci beaucoup de vos retours d’expériences!

Y'a des sites de petites annonces ou d'encheres:
https://www.autoscout24.ch/fr
https://www.anibis.ch/fr/automobile [...] tlist.aspx
https://auto.ricardo.ch/fr

Vends vraiment pour une année ou deux ans, pas besoin de se faire chier et de revendre ensuite une bagnole immatriculée sous x

en plus le marché de l'occse Suisse est assez bas.
Sans compter qu'ici les voitures ont souvent plus d'options que celles que tu auras (ex. trappe à skis, sièges chaufants°, qui font que tu perdras encore sur la revente.
si tu peux faire en transports en commun + car sharing, tu t'en sortiras comme un prince au niveau financier.

 
Gaf pour le CT, c'est autrement plus contraignant en Suisse. Ici le CT ne se fait pas chez des garagistes peu regardant, mais par le Canton.
J'en ai fait l’expérience: ma voiture avait un CT valide en France. En suisse, on m'a demandé de changer plusieurs pièces (disques de frein rouillés, carter rouillé).

Rien que pour une question de pollution je conseillerais de vendre...

Exemple contraire : j'ai passé l'expertise lors de l'importation d'une voiture FR qui venait de passer le CT français. Bien entretenue, les 2 examens FR/CH sont passés nickel du premier coup

... et aucun examen n'a remarqué que j'avais un phare qui éclairait trop haut Je l'ai fait régler en garage plus tard à cause des appels de phares de ceux qui me croisaient, j'ai mis un moment à comprendre pourquoi j'en recevais

Donc ça dépend vraiment de ton usage, si t'en as bcp besoin importe, sinon te fais pas chier et revends avant Compare éventuellement la cote de revente Suisse sur autoscout avec la cote FR sur lacentrale/leboncoin.

emmélage de postage. Désolé.

Salut le topic helvétique !
 
Petite question travail en Suisse : y q t’il une grosse marge de négociation en général quand une proposition d’embauche est faite par une société suisse ou bien c’est à prendre ou à laisser ?
 
Combien peut-on espérer pour un inge info avec 10-15 année d’expérience sur Genève ?
 
Merci

Pour ces questions, il y a aussi ce topic:
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

Perso, j'ai vendu en France et racheté en Suisse.
 
Le marché suisse est un peu moins cher, et j'adore acheter des voitures, donc

 
Moi j'ai ramené la MG en Suiss, elle est passé en effet de déménagement, le seul soucis c'est de trouver un garage sympa pour venir me la chercher et me la réparer (recepteur d'embrayage + embrayage à refaire car le L qui va dans la boite est coincé )

 
Merci

Merci à tous pour vos réponses par rapport à la voiture!
On va donc la revendre en France et dans un premier temps essayer de rester sans voiture sur Lausanne.
Puis commencer à regarder doucement le marché de l'occasion en Suisse.. (via les liens que vous nous avez transmis).
 
Quels sont les bons plans location/partage voiture, quand on en a besoin une journée ou tout un week end ici?
 
Merci à tous!

www.cff.ch

 
Pour les locations, regarde du côté de Mobility. Société coopérative qui se prête bien à des usages occasionnels utilitaires et/ou loisirs pour des ultra-urbains. https://www.mobility.ch/fr/
J'étais sociétaire quand j'habitais en centre de Lausanne et c'était bien pratique.
 
 
Sinon, me semble pas avoir vu passer l'invite pour une kimouss lausannoise pour que tu payes ta tournée d'installation en Suisse.  

Contrat signé, je rentre en Suisse le mois prochain !!!!!  
 
             

 
en suisse ou en GE ?

!

C'est ton poisson d avril?

Le retour du fils prodigue plus ou moins normal !

GG, bon retour à la mère patrie

Edit: et si c'est un poisson d'avril, bon Brexit à toi

Sans dec? féloches

woohoo! feloches!
edit: damn it!

C'est le meilleur poisson que j'ai vu aujourd'hui, bravo  

boah, laissez-lui le bénéfice du doute

À Rasthor ?  

 
Ca va te couter monstre cher en bière tout ça  

Bon, ben je vais m’éclipser quelques temps du topic je crois....

Ce smiley

Je l’avais oublié celui-ci  

 
 Va te cacher ouaiiiii

Bon j'arrive après la pêche à ce que je vois...  

https://www.24heures.ch/suisse/fran [...] y/29029329

 
Le Valais en fête.

Certains ont déjà un avis sur la votation RFFA ?

D'où proviendront les 4 milliards annuels nécessaires (2 milliards en moins d'impôts sur les entreprises et 2 milliards supplémentaires à verser à l'AVS) ?

600 millions par les entreprises à travers l'augmentation des cotisations AVS.

600 millions par les salariés à travers les cotisations AVS aussi.

Le reste réparti entre impôts sur les dividendes et les revenus de la Confédération et des Cantons (TVA, impôts sur les sociétées, impôt sur le revenu...).

En gros, le con de citoyen, comme d'hab. Pour continuer de payer les retraites des baby boomers parce qu'ils ont boucoup travaillé.

Ca va un peu plus loin que le con de citoyen hein...
 
 
Disparition des statuts spéciaux donc les entreprises qui en bénéficiaient jusque là vont payer plus d'impôt.
 
Mise en conformité fiscales par rapport aux autres pays donc on ne sera pas considéré comme un paradis fiscal (entre autre).
 
Proposer un taux d'impôt attrayant pour les entreprise de manière à ce que les entreprise internationales (y.c. à statut spéciaux) ne partent pas ailleurs (concurrence fiscale européenne).
 
Conserver les salariés de ces entreprises (pas/peu - ou en tout cas pas de de manière catastrophique - de licenciements car les entreprises délocaliseraient si elles passent de peu d'impôts à un taux moyen entre 20 et 25 pourcents; versements des employés et des entreprises aux cotisations sociales; versements d'impôts directs par les entreprises et les employés; versements d'impôts indirects comme la TVA par ces mêmes deux groupes, emplois indirects à travers l'économie).
 
Attirer des entreprises en Suisse grâce à une fiscalité "légale" mais attrayante donc attirer des emplois et des emplois à haute valeur ajoutée.
 
Garder les entreprises car on peut leur apporter une sécurité juridique (qu'elles ne nagent pas dans le flou).
 
Etc.
 
 
 

Augmentation des cotisations AVS = faire de nouveau casquer les actifs. Ce sera non pour ma part.

Moi je constate que l'on me demande encore de payer plus: AVS alors que je toucherai pas plus qu'un ayant payé trois fois moins et qui me pompe déjà mes rendements de second pillier en exigeant un taux de conversion de 6.8%, impôts fédéraux pour baisser les impôts des entreprises, impôts cantonaux pour payer services et subsides à la moitié de la population qui en profite pour rouler en belle bagnole alors que je roule en Honda, etc.

Ca sera non. Toute réforme devra se faire à prélèvements égaux pour les actifs.