Reprise du message précédent :

Après ça dépend peut-être de leur façon de conduire

En cas de forte charge. Oui je viens de voir ca sur wiki.

 
 
Et des routes.

En fait l'info est quasi introuvable sur le site Opel, le marketing essayant de se démarquer avec du "gnagna c'est pas une hybride gna gna c'est une électrique avec un groupe électrogène gna gna"

coucou,

je cherche une police de caractères façon peinture à la bombe sur un pochoir, genre les numéros sur les tanks, ce genre de trucs. Pour me faire un pochoir, justement.

le truc c'est que je sais pas comment chercher ça en anglais sur dafont auriez-vous une traduction adaptée?

edit:

façon ça

ARMY

Rien qu'en lurkant, on apprend des trucs   Donc en frein moteur, l'allumage et l'injection sont coupé, j'me coucherai moins bête. Je suppose que l'alternateur est toujours entrainé par le moteur, right (ou alors c'est la batterie qui prend le relais?)
 
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Pour décoller des autocollants sur un carénage de moto: au sèche-cheveu, c'est ok?

Army ouais.
 
Je m'en étais fait un avec une police appelée TOP SECRET.
 
Comme c'est une police de pochoir, on se fait nettement moins chier au cutter que pour d'autre types de police  

 
effectivement, l’aperçu ne m'avait pas botté mais en fait c'est top.
 
merci

 
c'est bien le but

Oui

et oui (sauf si les autocollants sont sous le vernis )

 
avec des carbus par contre t'as toujours le ralenti, quel que soit le régime.

khakharbu  

 
Y a plein d'autres polices stencil, mais celle-ci reste la plus classique et élégante    

 
comment?    
 

 
yes ça me va très bien, je cherche pas plus loin!

Pourquoi le compteur des messages ne diminue pas quand on supprime un message ?

Pour la même raison que si tu drapes un sujet déplacé ensuite par un modérateur ton drap ne le suit pas.

 
 
Parce que Joce n'a pas du juger utile de coder un -1 dans ce compteur à chaque delete.

 
C'est le nombre de messages que tu as écrit.

 
Oui, mais pourtant si tu prends une voiture qu'on laisse en roue libre au bas d'une pente (et qui remonte donc la pente en marche arrière), son compteur kilométrique va diminuer !

 
Avant 1993 avec les compteurs à câble ok, mais pas maintenant

Même sur un diesel à carbu?

D'ailleurs je dis 1993 de mémoire, mais c'est ptête 1991

Pas retrouvé la date pour l'obligation de monter un catalyseur. 1991 c'est pour la dernière voiture américaine. Selon Wiki. Mais bon.

C'est bien 1993!

Pile pour le lancement de la Twingo

C'est aussi ce qui me sert habituellement de repère ²²²

Quel est l'intérêt d'avoir une ambassade de France à Monaco alors qu'ils sont à 5 minutes à pied de la France ?

C'est une fonction croissante de la vitesse, tout ce dont a besoin l'énoncé d'Herbert.

Il y a un théorème en commande optimale qui démontre ça, en partant d'hypothèses évidemment vraies dans notre problème, la commande optimale est forcément sur le min puis le max des commandes possibles, avec un seul basculement. Ce sera le même problème par exemple si on demande quelle est la consigne idéale à fixer pour atteindre une température donnée à un temps donné dans une maison : on attend autant qu'on peut, puis on chauffe à fond.

Je demanderai à mes collègues demain le nom du théorème !

Croissante mais pas monotone et elle dépend d'autres facteurs, ce qui fait que tu peux consommer selon les cas plus à l'arrêt qu'à 130

au delà d'une certaine vitesse

 
Une fonction croissante mais pas monotone, c'est quoi pour toi ?    
 
Allez, donnes un exemple, pour voir
 

 
Sinon, pour les autres facteurs, comme toujours dans ce genre de cas, on parle bien sûr "toutes choses étant égales par ailleurs" (donc on ne fait varier que ce paramètre).

   
Non non non non ce n'est pas
Une fonction monotone
Non non non non ce n'est pas
Une fonction monotone
Non non non non ce n'est pas
Une fonction monotone
     

Pardon, je ne fais que passer.

Non mais c'est pas mal, et puis c'est plus distrayant que l'approximation des "99% des paramètres étant négligés par ailleurs".

 
Nan mais soit pas con : quand on compare une accélération pendant 1 mn à une accélération pendant 30 mn, on vient pas dire ensuite "oui mais attend, si ça se trouve dans le premier cas c'était en montée et dans le second en descente donc on peut pas conclure"
 
C'est ça que ça veut dire "toutes choses étant égales par ailleurs", en physique : ça n'a jamais voulu dire qu'on négligeait quelque paramètre que ce soit.

J'y peux rien, c'est de naissance.

T'es mignon
Tu extrapoles un brin, mais t'es mignon

On est encore tombés sur une vedette
 
"Toutes choses étant égales par ailleurs", en physique, ça ne signifie pas qu'on néglige les autres paramètres, ça veut dire qu'on ne fait pas varier ceux qui sont indépendants du paramètre considéré (la vitesse ici, donc).

Bonsoir,
 
Pour une raison de fiscalité, il faudrait que je déclare mon logement actuel (appart étudiant) comme habitation principale (alors ma proprio ne payera pas d'impôt).
Au premier abord je vois pas trop le problème. Qu'es-ce que ça engendre chez moi ou chez elle ? Ça modifie quelque chose d'important au niveau administratif ? C'est pénible à changer quand je déménagerai ?
 
Merci  

Tu considères donc un seul régime moteur pour changer les rapports. C'est dommage, ça rend ton calcul inutile.