Reprise du message précédent :

 
Entre <1cm et plusieurs milliers de kilomètres, selon les conditions.
Désolé, à question imprécise, réponse vague

Mais en DPI, c'est pas déjà exprimé la taille ? Per Inch ?  
Ce que je veux dire c'est que du 300DPI, que l'image fasse du 50*50px ou du 50000*50000, ça reste une densité mesurée et généralisée à l'image non ?

 
Rayonnement horizontal, il me semble que ça n'est valable que pour une antenne émettant "horizontalement", parce qu'une ligne HT ou THT ça émet dans toutes les directions

DPI c'est une résolution d'impression (sur un support matériel mesurable en inches/cm), pas une taille.
Tu as des images sans "dimensions" (comprendre : infinies) qui ont un DPI spécifié, mentionné à titre uniquement informatif pour qui veut imprimer une partie de l'image...

OK, je vois. Merci !

 
 
Ça te donne combien il y a de pixels sur un pouce de large, si tu ne connais pas la taille en pouces ou en pixels de ton image, c'est d'aucune utilité.
 
Une image en 1DPI faisant 15 000 pouces aura plus de pixels (et donc sera potentiellement de meilleure qualité) qu'une en 300 DPI et 2 pouces de large.
 
C'est juste le ratio nombre de pixels / taille de l'image, c'est pas une donnée gravée dans le marbre.

C'est déjà fait    

Si on pouvait m'expliquer comment ça se calcul  

Ben tu comptes

C'est pas un soucis, on peut rogner en bas ou à droite.

Les softs le font tout seul.

Sous photoshop, tu vas dans Images --> taille de l'image et tu as accès à ces infos, tu peux modifier les DPI comme tu le souhaites (avec ou sans reéchantillonnage)

Edit : Mais ne t'emmerde pas, le graphiste sait faire, l'important c'est que la def de l'image soit suffisante pour l'impression.

http://www.azurs.net/photoblog/con [...] image.html
Hoplà !

Et si t'essayais pour une fois le truc tout neuf (car jamais servi) que tu as entre les oreilles !  

Plusieurs livres sont sortis ces derniers mois en faveur d'une légalisation du cannabis.  
Que répondaient leurs auteurs à la thèse selon laquelle cela ferait le jeu des drogues dures, que les dealers remplaceraient simplement le cannabis par la cocaine et autres joyeusetés ?
En fait, je sais qu'on leur a posé la question, mais j'ai oublié leur réponse.

Je sais pas ce que répondaient les auteurs, mais en tout cas, je peux te dire que le fait de devoir aller voir un dealer pour acheter une barrette de shit, ça expose carrément plus à des propals du type "tiens, j'ai un peu de bonne CC, tu veux tester? C'est cadeau" (vécu plusieurs fois), ce qui ne sera pas le cas si le canna est légal.

Hello les anglicistophones qui parlent français aussi et qui connaissent à mort les zavions
 
Dans un texte, on inventorie un hangar, sur un petit aéroport abandonné, et il est fait mention de la présence d'un "avion deux hélices".
En anglais, "dual prop".
 
Je suis peut-être un peu cavalière, mais ne pourrait-on pas parler d'un bimoteur, en ce cas ? Ou est-ce beaucoup plus compliqué que ça ?
 
Merci

Bah justement amha ca poussera les dealers a ne se tourner que vers les drogues dures, puisque le reste aura moins d'interêt (financièrement parlant).

Il me semble que dans les pays où le cannabis a été légalisé/dépénalisé, on n'a pas constaté d'augmentation de la consommation des drogues dures.
Je crois même qu'au portugal ils ont dépénalisé les drogues dures et ont constaté une diminution de la conso (grâce à une meilleure prise en charge des malades)

Beh, propeller = hélice,
ca peut être une hélice réceptrice d'énergie, donc un seul moteur peut fournir a deux hélices. Donc dual prop = double hélice mais pas forcément bimoteur.
(bon en l'occurence pour un avion, l'hélice doit être motrice, donc bimoteur forcément).

Mais si le cannabis est légal, tu n'as plus besoin d'aller voir des dealers.

Oui, je sais bien que hélice et tout ça.
Mais ça fait bizarre de lire "avion deux hélices" au lieu de "bimoteur", non ?
 
(Je dis ça parce que je corrige le texte )

Ca je ne savais pas.    
 
Perso je suis pour aussi en France. Pas que je sois pour ces merdes. Mais au moins que l'argent de ce business retourne dans nos poches (l'état) au lieu de nourrir une économie parallèle.

Ah, pour le sens, j'irais effectivement dans le tien ( de sens ) avec bimoteur, plus adapté aux avions.

Disons que tu ne risques qu'une contravention si tu te fais choper.

Cet article résume bien ce qu'ils ont fait et les résultats :
http://bibliobs.nouvelobs.com/docu [...] dures.html

Par deux hélices, entends tu "hélices contrarotatives" ?    

 
 
Ils se causent à la radio :
— Machin, tu as bien dit qu’il y avait un avion dans les hangars ? demanda Bidule. Terminé.
— C’est bien ça, Bid, un avion deux hélices. Terminé.
 
 
Donc il décrit ce qu'il voit, là, dans le hangar, c'est un soldat, voilà, je me demandais si c'était une manière à eux de décrire des avions en comptant les hélices alors que nous comptons les moteurs    
 

Intéressant le cas portugais. Faudrait que je chope des articles de fond sur le sujet. Je suis curieux des conséquences de cette dépénalisation sur la délinquance notamment. Que sont devenus les dealeurs ?
 
edit : je vais lire ton lien atropos, merci

Oui exact, le terme adapté serait plutôt "décriminalisé"

Bah si le copain de bidule est un peu con ou un peu noob il peut compter en hélices, mais je continue de penser qu'en francais on utilisera la dénomination 'moteur'. Et j'ai aucune idée de comment causent les spécialistes aviatiques anglais

A priori, un dealer va qd mm prendre cher, c'est une mesure pour relaxer les consommateurs ie les personnes qui ont de faibles quantités sur eux.  
Les dealers seraient au chômage si le Portugal commercialisait de la drogue.

Ben ce qui me semble évident, c'est qu'aujourd'hui, le cana est un "produit d'appel", et est effectivement une drogue douce assez banalisée.
Ce qui a deux conséquences :
1) côté client, ça rend "facile" le contact avec les dealers (c'est "gentillet" de chercher de la beuh, et c'est un truc facile à demander à de nouveaux amis "tiens, t'aurais pas un bon plan beuh des fois ?", alors que je vois mal le même genre de discussion légère à propos de cocaïne par exemple), qui pourront donc ensuite te proposer d'autres substances.
2) côté dealer, c'est facile et peu risqué de proposer ça discrètement à la sauvette à quelques jeunes qui trainent, ce qui me semble beaucoup plus hasardeux avec des drogues dures.

Bref, je pense au contraire qu'en tuant la filière du cana illégal, outre le fait que ça ruinerait une grosse partie des revenus des dealers, ça diminuerait également énormément les contacts dealer-clients "en général", et rendrait plus difficile l'accès aux drogues dures

Je veux simplement que la phrase n'ait pas l'air bizarre en français
 
Pour moi, il dirait "en effet, oui, un bimoteur. Terminé."
 
Et believe it or not mais cet avion n'a RIEN à faire là  

"Un bimoteur", ça me parait bien
 
De toutes façons, un avion, si ça a deux moteurs mais que ces moteurs ne sont pas des hélices, alors ce sont des réacteurs, et on ne parle pas de "bimoteur" mais de "biréacteur".

Certes.
Mais là ce sont furieusement des hélices. Deux.
 
(et quelques zombies )

Si ça t'intéresse France 2 a sorti un très bon reportage il y a quelques semaines :
http://oeil-sur-la-planete.france2 [...] ubrique=56
Ils parlent du cas du Portugal vers la fin de mémoire.

Voilà

S'il ouvre un commerce, vendre de la CC ne sera pas plus légal, hein

 
 
Il restera un marché pour les mineurs.

Ce sera plus simple pour eux de demander à un majeur d'aller faire ses courses