Reprise du message précédent :

Tu bluffes Martoni !

 
ça dépend où

l'helium plus y en a moins c'est lourd

2 kg d'helium pèse moins lourd que 1 kg d'helium

Ça pique les yeux il est vrai.

Comme le gruyère.

On parle de sur terre, a priori...

Y'a un DT tipiak ?  

Ca dépend. Est ce qu'il faut le même poids ?

Faut payer l'accès en ETH

J'en ai plein dans mon routeur : eth0, eth1, eth2... .

De toute façon, il voulait dire "Faut payer l'accès en METH"
Cela pourrait expliquer pas mal de ces posts

en zloty ça passe ?

C'est fini cette nomenclature

À 200k posts je posterais sobre pour les prochains 100k

Carrément ouais, ras le cul du taux EUR/PLN

Dois-je vous remercier pour votre aide ?

Dit autrement :
La force de pesanteur est plus grande pour un objet plus lourd, mais il est aussi plus difficile à accélérer. En chute libre m.g=m.a les masses se simplifient et donc dans le vide les deux objets chutent à la même vitesse.

Dans l'air, il y a une force de frottement proportionnelle à la section, et donc si tu divises l'expression précédente par m, la force de frottement est divisée par la masse = les objets plus lourds sont moins freinés relativement.

Concernant les frottements sur la piste ils doivent être globalement proportionnels à la masse donc même combat que pour la gravité : la masse se simplifie (les frottements sur la glace sont un cas particulier cependant car il y a fusion locale).

PS: ça n'a rien d'évident, on a dépensé beaucoup d'énergie à le vérifier, et on continue à faire des expériences pour vérifier que la masse gravitationnelle est identique à la masse inertielle.

 
C'est exact en simplifiant .
 
La technique empirique généralement utilisée est de considérer tout ce qui résiste au mouvement comme F = A + B.v + C.v², en déterminant A, B et C par mesures et calculs grossiers .
 
On néglige souvent un ou deux des trois termes en fonction du système et des conditions. Par exemple, avec un train de fret à 20km/h, on peut ne prendre que A en compte vu que la force est énorme devant B.v et C.v². À 50km/h, A sera toujours énorme, mais B.v commence à devenir significatif, mais C.v² ne casse toujours pas des briques. Inversement, pour une locomotive seule à fond de cale, A sera négligeable et B potentiellement aussi.
 
Et pour un bobsleigh en ne prenant que A et B en compte, même si A et B dépendent un peu de la masse, ça ne se simplifie pas aussi facilement .
 
TL; DR:
 
A
Le cas des frottements statiques (modèle de Coulomb, entre autres), représente les déformations internes autour des surfaces de contact et est proportionnel à la force appliquée au sol. Il y a aussi avec un effet d'hystérésis (ce qui fait qu'il faut une force plus grande pour "arracher" un objet, que pour le maintenir en mouvement à faible vitesse).
C'est le même principe qu'un pneu mal gonflé qui se déforme visiblement autour du point de contact, et reprend sa forme ailleurs qu'au voisinage du point de contact. Il va dissiper de l'énergie en roulant/frottant, à cause de frottements internes. C'est généralisable à beaucoup d'autres cas moins visibles dont le contact entre un patin et de la glace .
 
Ici, la force de frottement est modélisée par Ff = µ.Fn, avec la force de friction (direction opposée au mouvement, dans le plan du sol) égale au coefficient de friction fois la force normale au sol (habituellement égale au poids, mais il peut y avoir des subtilités).
 
B
On approxime les frottements fluides locaux par une force proportionnelle à la vitesse et aux efforts (pas forcément dans une seule direction). C'est habituellement utilisé pour modéliser des paliers/roulements, mais ça correspond aussi au contact patin/glace.
 
C
Les frottements fluides globaux (bobsleigh dans l'air), ont déjà été décrits , et ne dépendent pas de la masse.

Si le résumé est plus long que le message originel, le tl;dr sert pas a grand chose

Cela fait plusieurs fois que mes stylos plume cessent d'écrire au bout de plusieurs mois. J'en ai pris de différentes qualités. Cela peut être dû à quoi ? J'abime la plume en écrivant ? Pas conservé dans de bonnes conditions ?

est-ce que tu as remplacé la cartouche d'encre ?

Encre qui sèche ? J'ai le même problème sur stylos bille

Le stylo à plume qui écrit plus après les vacanes, un grand classique  

Remontée de souvenir de l'école où je faisais dégorger mes stylos plume sur un mouchoir au retour de vacances.
En fait c'est comme les imprimantes jet d'encre
-> un petit bain d'eau chaude et ça repart.

Depuis le 15 Mars le serveur DNS de FDN est KO et j'ai dû trouver une alternative, mais je peine à trouver une équivalence aussi ouverte, cad qui ne bloque aucun site (dont labay et ygg).
Vous en avez à me conseiller ?  

Bah c'est simple, tous les DNS server à part ceux des gros FAI français ne mentent pas sur les trackers torrent

Quad sinon ?

Cloudflare en DNS over HTTPS
 
Avec une exception pour les sites genre TY

Nous, c'était sur la blouse de l'instituteur

Ah, 34 c'est donc pas ton département ?

 
Betharram t'aurait fait du bien

Fais ton choix :
https://www.malekal.com/comparatif-meilleurs-dns/

Moi j'aime bien quad9.

 
c'est celui par défault sur Librewolf donc ça doit etre correct

Technitium dans un container Docker et vous n'avez plus à dépendre de qui que ce soit.
https://technitium.com/dns/
https://hub.docker.com/r/technitium/dns-server

Je m'étais fait mon propre serveur DNS à plusieurs occasions, avec Bind ou DNSmasq .

Tu récupère les infos des serveurs root, et tu mets un cache local et quelques règles blacklists/typos/alias.
Ça ne bouffe pas tellement de ressources ni de bande passante.
Par contre, il faut une latence faible si tu le mets sur un serveur distant.

y'a aussi les dns wikimedia https://meta.wikimedia.org/wiki/Wikimedia_DNS (pas testé)
 
c'est quoi labay ?

Piratebeeeeh

ah ok
 
j’espérais un  truc de jeune

Parle de serveur DNS à un jeune il va te dire qu'il ne connaît que les barista de STarbuck

Hello.
Je recherche le nom qu'on donne a la couleur des feuilles d'olivier ou de la mer par temps orageux parfois. Une sorte de vert sombre grisé.

 
Glauque ?

Vert sauge ?