Reprise du message précédent :

Le cas 1 c'est celui qui a tapé dans la portière
Le cas 2 c'est celui qui rentre dans le rond point "a l'arrache" car il n'a pas priorité
Ça me semble logique non ?

n'hésite pas

non moi je sors mon cèpe sur la table et je demande à comparer

Ouai bon déjà je viens de voir qu'il y a une différence entre un rond point et un giratoire  

go topic GC au volant : les experts du rond point giratoire  

Au final c'est toujours 50/50, non ?

Oui obsiously
Je pense que la question est surtout de savoir s’il y a un critère objectif qui différencie ces deux situations qui donne le même résultat d’accident mais avec des tords opposés.

"Un giratoire est indiqué par des panneaux d'indication et de priorité, alors que le rond-point n'est pas signalé."
 
Je crois que je n'ai jamais vu de rond-point de ma vie puisqu'ils sont tous signalés  

"obsiously", "tords"

Le tort -tue
 
Petit moyen mnémotechnique  

https://draw.accidentsketch.com

la place de l'Étoile

 
Cas classique où le conducteur de la voiture en orange est en tort : il s'insère sur le giratoire en ignorant ses voies et se considérant prioritaire car à droite, tandis que le conducteur à gauche maintenait sa position à gauche.

Faut arrêter de gober ce qu'il y a marqué sur un seul site que Google vous a cité.
 
Le giratoire est un type de croisement, décrit et régit par le code de la route. C'est un concept de réglementation.
Le rond-point est un type d'aménagement urbain et souvent routier. C'est un concept d'aménagement.
 
La plupart des giratoires sont sous forme de rond-point, mais pas tous.
https://www.google.com/maps/@44.825 [...] a=!3m1!1e3
https://www.google.com/maps/@47.220 [...] a=!3m1!1e3
https://www.google.com/maps/@44.844 [...] a=!3m1!1e3
 
La plupart des rond-points servent de giratoires, mais pas tous.
https://www.google.com/maps/@44.830 [...] a=!3m1!1e3
https://www.google.com/maps/@44.732 [...] a=!3m1!1e3
https://www.google.com/maps/@48.873 [...] a=!3m1!1e3

C'est rond.... Non carré comme explication !  
Merci

Mon rond point est un giratoire en fait.

Et d'après ce que je lis, si je m'insère alors que quelqu'un est dedans et qu'il m'emboutit je suis en tort. Ce que je peux tout à fait concevoir.

Je pensais le contraire car je croyais que la règle de gérer sa distance de sécurité était immuable.

Mais en fait mon cas précis est celui-là :
D'est en ouest de ce giratoire la route est large et "presque" droite. Ce qui fait que les voitures arrivent à pleine balle et ne ralentissent pas, donc si on arrive du nord, même si on accède au giratoire au même instant on se fait systématiquement niquer car :
- Vu qu'on roule plus doucement on va ralentir plus facilement et laisser le mec passer alors que techniquement vu qu'on arrive au même moment il n'a pas à avoir la priorité
- On veut pas se faire avoir donc on rentre au même moment que lui, fuck off , sauf que lui roule à 90, toi à 50, et il manque de t'emboutir. Et s'il t'emboutit apparemment il serait pas en tort ?

mais heu c'est pas non plus un concours de bite les giratoires
 
dans tous les cas tu arrives comme à un céder le passage, si tu a parfaite visibilité et que y'a personne tu peux te contenté de ralentir, si c'est pas clair ou que qqun arrive tu t’arrêtes
 
ET PUIS C'EST TOUT!
 
de fait c'est un céder le passage à gauche du coup si vous arrivez en même temps t'as aucune raison de t’engager et si lui il a personne à gauche il a aucune raison de ne pas s'engager

Ce qui me saoule dans mon supermarché du coin, y'a un rond point devant l'entrée... qui n'est pas à sens giratoire. Bah ça ne rate pas, un coup sur deux, les gens ne laisse pas la prio à droite et laisse passer à gauche

après on étudiera comment on met ses clignotants dans un giratoire et à quel moment, c'est intéressant aussi

Assez simple: quand tu changes de voie ou que tu sors.
 
Les gens courtois, intelligents et altruistes les mettent à gauche quand ils sortent à plus de la moitié de la rotation, les mononeuronaux ne le font pas. Et les cons ne comprennent ni la priorité ni le concept de clognotant tout en arrivant pleine balle dans le bordel.
 
Simple et rapide.

Les rond-points exceptés ceux de Paris ?
Il me semble que sur un rond-point, les torts sont partagés. Sinon, c'est la règle du cédez le passage, celui qui rentre dans le rond-point doit laisser la priorité à gauche quelque soit la vitesse de la voiture qui arrive.
 
Edit : évidemment grillé. Et nota béné, rond-point ou giratoire, ceux que l'on trouvent très majoritairement en France ont un cédez le passage quand on arrive, appelez ça comme vous voulez.
 
Et question clignotant, j'ai appris à l'auto-école qu'il fallait seulement le mettre à droite pour signaler que l'on sortait. Perso, je le mets dès l'entrée, à droite si je prends la première sortie, à gauche tant que je n'ai pas atteint ma sortie où là, je change pour clignoter à droite dès que j'ai franchis la sortie précédente. Ce n'est pas dans le code de la route quand on conduit une voiture, mais c'est obligatoire dès que l'on conduit un poids-lourd.

Bonsoir,
 
Vous avez des solutions efficaces contre les mites alimentaires dans la cuisine?

Tout jeter. Tout nettoyer. C'est de la merde ces trucs. Si tu éradiques pas correctement le problème ça va revenir.

A plus de la moitié de la rotation ? Donc tu met a gauche puis à droite pour sortir du giratoire c'est bien ça ? C'est pas censé être obligatoire d'ailleurs l'usage du clignotant dans ce cas de figure ? Perso je le met systématiquement sauf si je vais "tout droit " selon comment le giratoire est foutu. Je suis donc mononeuronal ?

Tu fais probablement l'erreur comme la plupart des gens.

Si tu sors à la première sortie à ta droite depuis ton point d'entrée, cligno à droite dès l'entrée sur le rond point.

Si tu vas tout droit, tu mets le cligno à droite au moment de sortir du rond point.

Si tu vas au delà de la voie qui est face à toi quand tu n'es pas encore sur le rond point, cligno à gauche jusqu'à ce que tu approches ta sortie, puis cligno à droite.

La plupart des gens mettant le cligno à gauche pour aller tout droit et ceux là mériteraient d'aller en permanence place de l'Etoile

T'en es à quel niveau d'infestation ?
Tout vérifier même les paquets fermés (farine, chocolat, gâteaux etc.), jeter tout ou juste les plus contaminés (= infestation visible) et mettre le reste au congélateur.
Pièges hormonaux pour se débarrasser des adultes.

Brûler la baraque en dernier recours.

Bon courage.

Quel type de produits (à faire ou du commerce) est efficace ?
On dirait qu'on est deux dans la même galère  

(moi c'est des mini-mini bestioles qui courent dans tous les sens mais se sont d'abord concentrées sur la Senseo on dirait - jamais vu ça !)

Non c'est bon je fais bien ça    
Après si les deux sorties sont vraiment très rapprochés donc pour aller tout droit je ne met pas forcément le clignotant car je trouve que c'est pas justifié : on ne sait pas quelle sortie tu prend et ça ne change rien pour la personne en face

Le clignotant à gauche, se met uniquement quand tu changes de voie (vers la gauche). Et tu peux serrer à gauche uniquement si ta sortie est sur ta gauche (donc à plus de 180°)
Et ça suppose que celui qui est sur la voie de gauche, soit laisser la priorité sur les voitures circulant sur la voie de droite, comme toute route normale, même si il veut sortir

https://www.legifrance.gouv.fr/sear [...] tat&page=1

 
Mettre un maximum des trucs comestibles dans des boîtes hermétiques.
 
Après avoir tout cramé pour être sûr de partir sur des bases saines, bien sûr  

Voila

C'est ce qu'il y a de plus efficace et simple à comprendre à la fois. Je ne saisis pas pourquoi ça n'est pas ce que demande le code de la route.

En tous cas, merci à tous ceux qui le font et je souhaite à tous les autres qu'ils chopent une MST qui gratte    

jpourrais jurer que c'etait ca qui était sur le schéma de mon code rousseau a la fin des 90s

Le lance-flammes  
Sinon être propre

Si tu vas tout droit tu ne dois pas le mettre justement. Il faut uniquement le mettre quand tu vas sortir.

Et surtout ne pas mettre le cligno à gauche quand tu vas tout droit

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Ben oui j'ai bon alors.  

Non. J'aime bien deviner cela.

Et lire les plaques d'immatriculation aussi.

GD-xxx-PQ
GD-xxx-PD
GR-xxx-OS
FN-xxx-FN

Etc.

 
Rien à voir.

 
Voila, tout nettoyer et mettre en boite ce qui est à risque.
 
Les papierz autocollants à mettre dans les placards sont aussi efficace et donnent une indication de la présence des mites mais en cas d'invasion c'est pas suffisant.

Si je puis me permettre de participer à cette discussion chiante pour te contredire, les plaques d'immatriculation en France n'ont pas la lettre O. Ni de I, de U ou de SS, du reste.
Source : https://immatriculation.ants.gouv.f [...] -et-plaque