Reprise du message précédent :

Evoque on a déjà 10cm de moins que le X trail (4m35 contre 4m45), et je le trouve pas mal extérieurement.
(Damned, ça coute cher ces bêtises, je la prendrai d'occase mais quand même )

Bah là je mettrais "tous" moi... On distingue plusieurs lots.

Et dans ces phrases ?
Les pommes y sont toutes passées.
Les choux y sont tous passés.
 
Avec tous/tout, passer au féminin n'aide pas du tout hein... La forme féminine de tout est toute, mais la forme féminine de tous... c'est toutes aussi

J'aime bien les Pajero, mais on est déjà à 4m40 sans places arrières, et 4m90 avec les places arrières... Ca n'est clairement pas possible  

En fait je déménage et je vais avoir une très grande place de parking. Mais une seule.
Or, elle est sensée contenir ma voiture actuelle (4m) + 2 scooters (ça risque de dépasser).
 
Dans l'absolu, je pourrais prendre un tank, mais je ne saurai alors plus où mettre les scooters... Je pense qu'on peut aller peut être un peu plus loin que 4m, mais vraiment le moins possible...
 
Je pense que les 4*4 courts peuvent moins tracter que les gros, donc à voir. Mais j'aimerais avoir des places arrières. Je n'en ai pas en ce moment et je m'en passe bien, mais ça pourrait me servir à l'avenir.

4,15 ou 4,25m sur les Pajero II et III, si t'as pas spécialement besoin d'un truc hyper récent
 

Vu les prix, effectivement ce ne sera pas du neuf
 
Spa évident de trouver les PTAC et PTRA sur les sites des constructeurs, c'est quand même dommage...
 
Bref, un forum de caravanistes m'indique que les RAV4 pourraient faire mon bonheur :
 

 
Reste à voir si ça existe en essence ce truc
 
Et j'vais jeter un oeil aux vieux Pajero de ce pas !

 
Place de parking exterieur? Que t'essaies de tout caser dans un garage fermé ok, mais si c'est un parking résidentiel ou autre, tu peux bien foutre les scooters ailleurs que dans otn emplacement sans qu'il gênent vraiment les autres places

 
Pour les specs, Wiki sur le modèle ciblé donne pas mal d'infos.
 
Je suis pro essence mais pour le coup, pour un 4x4 dont le couple a son importance, pourquoi pas un diesel?

C'est sans compter les voisins/syndic qui veulent te faire chier
J'etais un peu dans le meme cas  : 2 motos + une clio d'un voisin a qui je pretais ma place. Ca ne depassait pas mais le fait que je prete gratuitement ma place n'a pas plu a certains : un soir j'ai retrouve un plot en acier devant ma place (la voiture rentrait par devant mais "en creneau" c'est impossible)... et si je fous les motos ailleurs j'ai direct un mot dans la BAL le lendemain

Parking souterrain. C'est un grand emplacement boxable (mur sur les deux cotés), donc clairement ce qui dépassera sera visible et pourra potentiellement embêter les voisins pour leurs manoeuvres vu la situation de la place.
 
On n'est pas en paysannie où la vie est belle et les places abondantes.  
 
On est dans l'horreur, le drame... la capitale  

tu peux dire pkoi ? (sans aucune polémique de ma part)

Le lobby du Diesel m'agace prodigieusement. Et je considère qu'en termes de pollution, c'est une cata.
 
Au cas où un jour le gouvernement réaliserait enfin que la France est l'un des rares pays "pro Diesel" dans le monde, et surtout au cas où ils réaliseraient que le CO2 ne tue personne en France alors que les particules fines des Diesel font des morts tous les ans, je pense qu'une essence aura plus facilement le droit de rouler dans la capitale...
Je me plante peut être, mais avec un Diesel, j'aurais l'impression de cautionner les lobbys merdiques qui oeuvrent dans l'ombre.    
 
(OMG, je viens de réaliser que grâce au nouveau système de plaques d'immatriculation, je pourrai savoir avant l'achat si ma voiture sera paire ou impaire, quel bonheur   )

Y'a qq éléments de réponse dans mon message précédent, mais je ne développerai pas. Parce que si ce n'est pas toi qui polémique, ce seront d'autres personnes.
 
Or, le but n'est pas de polémiquer, mais de trouver le véhicule qui me permettra de tracter    
D'où ma question suivante : Les véhicules que j'ai connus avec attelage étaient toujours des véhicules pour lesquels ça avait été demandé à la commande... Si je ne m'abuse, ça se fixe sur le chassis un crochet d'attelage, et donc ça ne se rajoute pas sur une voiture d'occasion non ?  

Si, ça s'ajoute en seconde monde sans soucis.

Ah ok, j'ai vu que ça se vendait sur le net en pièce détachée, mais ça me semblait un peu étrange... J'espère que ça tient bien ce truc, surtout si ça doit tracter deux tonnes  

Garagiste. Il le fera très facilement.

Ouais mais je n'ai pas de CB, je suis donc limité aux sites acceptant les virements, ou amazon.fr (via les chèques cadeaux) Après bon, le plus souvent, surtout pour les prix intéressants, ça passe par des vendeurs tiers, que je ne connais pas, je ne sais pas si je peux faire confiance pour ce genre d'articles
Sur eBay j'ai regardé, mais avec les frais de port + la douane & co + le délai, ça ne me parait pas intéressant

Pour la référence je pense aussi que c'est plus sage

Bonjour,
 
Est-ce qu'on peut trouver des tagadas en Espagne ?
 
Merci !

Y a pleins de bonbons Haribo en Espagne c'est sur Mais pourquoi tu ne trouverais pas de Tagadas ?
 
HARIBO PRIMAVERA
 
https://www.haribo.com/esES/productos/haribo.html

Tu peux toujours acheter une version standalone non ?
 
Sinon, LaTeX FTW

 
oui 139€, surement trouvable dans les 100€.

Parce que ce qui fait le couple, ce n'est pas le carburant mais le turbo qu'on y adjoint. Du coup je propose un G65AMG, ses turbos multiples et ses 1000Nm de koooople.
Et puis, pour déplacer 4200kg à un train de sénateur, on est beaucoup plus proche du cahier des charges Scania que Maserati => mazout. Ca pue, ça rejette des bricoles amusantes, mais craquer 25L/100 pour ce genre d'usage n'est pas non plus kyoto-compatible, donc...

Land Cruiser génération 2003, selon Wiki DE: 4m48, PTAC 2990kg, charge remorquable freinée 3 tonnes. Laid comme un cul.
Type GRJ125: break 3 portes, V6 4L 250ch. Prévoir une carte Total GR.

 
Un truc comme ça arrive, sans avoir eu d'échange avec le syndic, c'est scie circulaire et ôtage de plot. "Quoi, c'est vous qui avez mis ça? Je l'ignorais, je pensais que c'était des voisins qui me faisaient une blague de mauvais goût Vous n'auriez jamais fait une telle chose sans m'en avertir n'est-ce pas?".
 

 
Déménage
 

 
Oh c'est très personnel, je ne roule pas assez pour amortir un diesel, j'assume le surcoût du carburant, je m'y retrouve plus ou moins en frais d'entretien amoindris, et surtout, c'est une question de plaisir, le bruit du moteur, la conduite "ludique" haut dans les tours (j'ai même pas de turbo ).
 

 
Certes, mais à turbo équivalent, un atmosphérique diesel est de base plus coupleux qu'un essence si je ne m'abuse? L'effort le plus important étant livré au départ arrêté, le turbo ne s'enclenchant qu'à partir de Xtpm, voilà mon calcul, qu'en dites vous Sieur Mantha l'Eau?
C'est pas tant une question de conso que je posais mais de confort d'utilisation et de charge de travail exercée sur le moteur, en fait.

Re
 
Pour un article comme celui-ci : http://www.amazon.fr/Dalle-Ecran-L [...] uctDetails vendu sur Amazon par un vendeur tiers,  
 
1/ je peux faire confiance si la note du vendeur est de 4.6/5 pour 1897 évaluations ?
2/ la notion de produit neuf n'est abordée que dans la description complète, pas dans la description générale fournie par Amazon. Là encore, puis-je faire confiance

 
Je pense que tu peux y aller sans souci
 
Si nécessaire, tu as le tel de la société Visiodirect dans la fiche descriptive, tu peux leur poser tes questions directement. Mais ils sont notés "Commerce de gros (commerce interentreprises) de fournitures et équipements industriels divers", je doute qu'ils s'amusent à vendre du reconditionné ou de l'occaz.

Pas forcément, tout dépend de l'objectif lors du développement.
Exemple qui me tombe sous la main: BMW série 5 génération E28 (plus produite depuis 30 piges), moteur 6 cylindre 2,5L (même base, type M20)
essence atmo: 222Nm
diesel atmo: 152Nm
diesel turbo: 220Nm
Et aujourd'hui 1,6L essence turbo de la 120i: 250Nm... et plus tôt que les 3 précités
 
Contre-exemples possibles, suffit de prendre la "bonne" base
 

Le meilleur des montes ?

Oui oui... J'y déménage à la fin du mois
Ce fut une galère sans nom que de trouver un appart correct et avec un parking correct surtout dans cette p*#^!§ de ville...
 
 
 

Fourgonnette et ponton pour garer le 4x4 au dessus, du coup maintenant faut regarder les hauteurs de plafond/véhicules

Un bon vieux El Camino, les scoots dans la benne et la remorque suspendue au dessus.
Et le koople du V8 pour tracter en buvant seulement 50L/100.

 
Je les trouve pas
Quand j'y étais allé j'en avais pas trouvé    
 
merci !

Bonsoir,
Est-ce vrai qu'en appelant en numéro masqué, notre correspondant avec un équipement, peut quand même voir notre numéro de téléphone avec lequel on l'appel ?
 
Merci.

Non

C'est l'opérateur qui masque, par contre y a rien qui oblige l'opérateur à respecter la demande de masquage notamment entre opérateurs de pays différents. T'appelles en masqué depuis la France vers l'Angleterre, le mec peut aussi bien voir ton numéro affiché selon si l'opérateur EN applique ou pas la demande.

Du coup la question suivante sera: dans quel pays sont les serveurs vocaux Microsoft.

Pour les alims, c'est 250V / 2,5A pour les deux...
 
Du coup, c'est juste la faute à pas de chance...

Euh non là tu as donné les valeurs d'entrée celles dont à besoin les transfos pour fonctionner. Celles qui nous intéresse sont les valeurs de sortie fournies pour le portable.