Reprise du message précédent :
Suit le tuyau du robinet auto, tu dois l'ouvrir en amont.  
Et teste l’évacuation en jetant un seau d'eau dedans.  
 
Ensuite faudra te démerder avec une rallonge ou insulter le proprio qui a fait les travaux comme un clown.

Il est ouvert en amont, c'est le même tuyau que l'évier et la douche.
Le truc sort quelque goûtes mais c'est tout. Peut être le calcaire ? Mais quand même quoi
 
XaT

Non c'est chelou ton truc.
 
C'est quoi l'instal :
----evier----robinet------douche  ?  
 
 

 
Non mais c'est bon, j'ai fais descendre mon voisin plombier  
Il dit évidement que c'est de la grosse merde et demain il me fout un robinet sur l'arrivée anciennement dédiée au bidet
 
XaT

Ben c'est pas forcément con pour les voitures. Et pour les lunettes, c'est un calcul, ça dépend de leur durée de vie, mais ça peut te coûter moins cher de louer longue durée que d'acheter

o_O

 
La voiture ? Ben ça décotte à fond, tu as de l'entretien qui devient de plus en plus exhorbitant à mesure que la voiture avance en âge. Dans les deux cas il y a de l'argent qui n'est pas convertit en "truc que tu gardes à la fin". Dans le cas de la voiture achetée, ben c'est la différence entre prix d'achat et prix de revente + le coup de l'entretien et des différentes merdes que t'as eues pendant toute sa durée de vie. Avoir à la place une voiture en loc longue durée, avec entretien inclus, ou changement de voiture dés qu'il y a une merde, ça peut être largement plus intéressant. C'est un calcul.

T'façon on peut pas faire pire que l'achat qui est de la quasi perte pure
 
XaT

pas de h à exorbitant enfin, erbert !

Non, pas de lave linge sans prise de terre.

La terre, tu t'en fous. De toute façon, ça se trouve que ton appart' est pas aux normes. Normalement, ce genre de prise peut supporter, en théorie, du 3800 watts. C'est la section qui doit être à chier. Teste et dis-nous si ça fond.

Troll ?

OKLM

indice, en gras

On est tous le troll de quelqu'un

 
Chose qui s'applique également à l'achat immobilier. Mais qui dépend fortement du contexte, ça dépend si tu veux un truc à la fin ou si t'as des intentions de revente...

j'ai entendu un futurologue dire, sur france info, que la loc va envahir notre quotidien à court/moyen terme
c'est pas complètement con dans l'electromenager notamment
on gueule contre l'obsolescence programmée du matos, mais si on veut avoir simplement "une solution de lavage de linge automatisée à domicile" plutôt qu'un lave-linge, ça va certainement changer la façon de faire de l'industrie qui aura alors tout intérêt à proposer du matos robuste pouvant durant longtemps et faire son beurre sur des solutions de services clé en main.
je crois que les powerwall de chez tesla intègrent déjà ce principe de loc. le matos n'est plus à toi, tu payes juste une licence d'utilisation en gros, on l'accepte déjà pour beaucoup de choses dématerialisées (plus besoin de posséder un support physique de stockage y compris DD pour accéder à du contenu multimédia), la révolution est peut etre d'accepter que finalement le hardware n'a plus forcément besoin d’être à nous...
ça heurte nos cerveaux culturellement conditionnés depuis toujours à la propriété, à la possession de biens, et plus recemment au consumérisme (le mien aussi, hein ) mais c'est peut etre bien la nouvelle manière de consommer de demain...

Dites y a t-il un topic podcasts qui est actif ?
Merci

Bien sur
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 9118_1.htm

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c'est une hfrienne très connue

C'est à Brischri que tu dois poser la question.

   
c'est d'ailleurs déjà de plus en plus le cas dans le monde pro

C'est la même qui avait fait... (?)

merci frer

Woué, faut pas laisser le curseur de la souris dessus et attendre 5 seconde

Tu as déjà fait une loc longue durée? C'est bourré d'inconvénients:
Kilométrage très souvent limité, tu payes 2 fois la voiture au final, à la fin du contrat certains concessionnaires peuvent être abusifs quant à l'état de la voiture et faire casquer. C'est un calcul tu as raison, mais de la à dire que ça peut être largement + intéressant je vois pas en quoi.

Mode 2: Le mieux c'est de tourner sur des voitures neuves garanties constructeur avec l'extension négociée, souvent c'est qu'ils acceptent d'offrir en premier. Comme ça pendant 5 ou 7ans (selon constructeur) normalement t'es couvert contre les merdes.  

Mode 3: Si pas les moyens, mieux vaut tourner sur de vieilles voitures en bon état sur lesquelles tu peux faire beaucoup de choses toi-même ou bien pour lesquelles que tu sais que ça restera correct chez un petit garagiste. J'ai testé ces 3 modes depuis que j'ai ma première voiture, la location est le mode que je conseille le moins.

Si en plus d'être pauvre t'es pas doué de tes mains, alors prend un abonnement de bus.  

Sinon je suis d'accord qu'une caisse décote à fond. Ce souci est minime si tu prends une voiture déjà quasi décotée, donc le mode 3.

Inb4 me faire traiter de fainéant, d'idiot ou de petite bite.

C'est pas justement le fusible en amont qui est censé être dimensionné correctement pour protéger le câble?
J'y connais rien en elec chez les particuliers hein, c'est juste que c'est mon domaine pro, et dans un avion par exemple on choisit un fusible/disjoncteur adapté au câble, vu que le seul rôle du fusible/disjoncteur est de protéger la ligne...
Après j'imagine que là où on se le permet pas dans l'industrie, un artisan un peu filou doit pas se priver...

Payer 2 fois la voiture ?
Le loueur te fait payer la différence entre la valeur du bien au moment où il te le confie et celle au moment où tu lui rends. Evidemment, il n'est pas philantrope, mais tu ne paies pas 2 fois.

En principe, si. Quand le logement est neuf (et en fonction des normes applicables au moment de la réalisation de l'install électrique). Par contre, rien n'empêche un clampin de faire n'importe quoi par la suite. On a un cas dramatique avec un hfrien qui utilise du fil de terre pour raccorder des phases, par exemple.

 
 
Non mais si tu veux garder la même bagnole pendant 7 ans forcément la LLD c'est pas adapté hein

Au bout de 3ans, t'as pas de voiture alors que tu l'as pourtant payé, tu l'as peut être même payé 2 fois.
Tu renouvelles tous les 3ans, au final tu passes ton temps à payer des voitures qui ne t'appartiennent pas. Et gare à la restitution de fin de contrat.

Ok tu me diras qu'au moins l’entretien est prévu dedans. C'est pas forcément le cas, certains trucs d'entretien sont même pas pris en compte, et comme par hasard ce sont souvent les trucs les + onéreux genre pneus.

Et vu que le kilométrage est limité, voire fortement limité, au final tu payes un entretien pas forcément nécessaire ou qui ne te servira pas forcément.

 
Et quand tu achètes une voiture pour la revendre 3 ans après, l'argent que tu as laissé dans la différence, il compte pas?

Bien sûr que si, mais au moins t'as un quelquechose.

En location la mienne se loue 390€ par mois, soit 14 000€ sur 3 ans. Je compte pas les frais de remise en état qui peuvent varier de quelques centaines à quelques milliers ni les frais d'entretien qui peuvent te rester à ta charge.

Alors que si je revends ma voiture, je perdrai 7 à 8000€ vu que j'ai peu roulé (40 000kms en 3ans). Niveau entretien elle m'a coûté en moyenne 350€ par an, + 2 jeux de 2 pneus avec la promo du moment je les ai chopé à 400€ pose comprise le total.

Au final même si elle décote je suis largement gagnant. En location leur forfait entretien me serait revenu + cher que l'entretien réel.

EDIT: en fait la loc est 2 fois plus cher si tu utilises l'option de rachat de la voiture (quelque part c'est logique), mes confuses. Mais pour tout le reste, je maintiens ce que je dis.

Les pneus ne sont pas de l'entretien mais de l'usure.
Le kilométrage est à choisir en fonction de ton usage.
L'entretien n'est pas obligatoirement compris.
Les intervalles de révision sont les mêmes pour une LLD à 5000km/an que pour 30.000km/an.