Tu t'étais arrêté faire tes courses avenue des frères lumières ?

 
J'étais resté garé 1h30. Au moment de partir, il restait quelques minutes mais j'ai pas pu arrêter le compteur. L'appli remontait une erreur.
Ca ressemble plus à un bug.
 
Donc ouais, il faut choisir une durée pas trop longue quitte à rallonger si nécessaire.

Prochaine étape suppression des pistes cyclables

Heureusement que j’ai le pognon pour une tesla    
Quelle idée d’être pauvre.

Oui, sauf que j'oublie assez souvent de prolonger . Bon, ça reste le meilleur choix car dans certaines villes, tu n'as pas la possibilité d'arrêter le compteur, comme un vrai horodateur, il faut donc avoir la bonne habitude.

 
Ça vaut plus rien les voitures élec...
 
https://www.leboncoin.fr/ad/utilita [...] 2845429221

T’as raison, je vais prendre un dodge ram critair 1    
 
Au moins les rebords de piste cyclable seront plus un problème.

Flowbird affiche le temps restant. Tu peux le paramétrer pour qu'il envoie une notification un peu avant l'expiration du ticket.
Sans oublier la technique de mettre une alarme quelques minutes avant

Heureusement que j’ai le pognon pour une tesla    
Quelle idée d’être pauvre.

Y'en a qui vont essayer oui:
https://actu.fr/auvergne-rhone-alpe [...] 98189.html

Il a raison ! Le commerce sur la presqu'île se meurt faute de clients en bagnole !

tu confonds ZFE et ZTL là je pense
ZTL, même avec crit'air 0 tu rentres pas si t'es pas résident ou que t'as pas une bonne raison démontrable d'y aller

Il y a aucune raison de plus "croire" les commercants que la mairie. Et vice-versa.
Il y a d'ailleurs des tonnes de raisons à cela: biais de confirmation, échantillon non représentatif, confusion corrélation/causalité...

tes bac+5 ont leur vérité, les commerçant la leur, aucune ne vaut mieux que l'autre

Oui m'enfin, t'es gentil mais les études en question par la municipalité, ce sont souvent des bac+5 qui baignent là dedans depuis un long moment (en méthodo, théories et controverses épistémologiques) qui les mènent. Et ce sont très souvent (pour pas dire systématiquement) des lyonnais qui habitent en ville.
 
Les commerçants font des contre-expertises à base de questionnaires à leurs clientèles, pas harmonisés entre les commerces et souvent avec un biais d'échantillons désastreux (les clients les plus âgés qui répondent). Alors que de l'autre côté on a un mix quanti/quali, approche microscopique et micrologique croisée avec la littérature existante sur des objets comparables, parfois travail d'archives en plus du travail d'entretien et de questionnaire, une sélection de l'échantillon avec l'aide des institutions publics, de labo de recherche et surtout des longues heures à chercher une entrée sur le terrain pour éviter les biais, etc...
 
Une enquête ne se fait pas au pifomètre.

C'était exactement mon point mais probablement - mal - expliqué en deux lignes.
Je n'ai absolument aucune confiance quant aux questionnaires des commercants, dont la seul notion de statistique doit être le pourcentage de change de se taper un controle fiscal

Mes excuses dans ce cas !

Oui m'enfin, t'es gentil mais les études en question par la municipalité, ce sont souvent des bac+5 qui baignent là dedans depuis un long moment (en méthodo, théories et controverses épistémologiques) qui les mènent. Et ce sont très souvent (pour pas dire systématiquement) des lyonnais qui habitent en ville.

Les commerçants font des contre-expertises à base de questionnaires à leurs clientèles, pas harmonisés entre les commerces et souvent avec un biais d'échantillons désastreux (les clients les plus âgés qui répondent). Alors que de l'autre côté on a un mix quanti/quali, approche microscopique et micrologique croisée avec la littérature existante sur des objets comparables, parfois travail d'archives en plus du travail d'entretien et de questionnaire, une sélection de l'échantillon avec l'aide des institutions publics, de labo de recherche et surtout des longues heures à chercher une entrée sur le terrain pour éviter les biais, etc...

Une enquête ne se fait pas au pifomètre.

Questionnaire en cours à Monchat sur l'avenir de la place du Château qui est actuellement un parking également utilisé en place de marché les mercredi et samedi.
Si j'en crois l'un des bouchers 95% de ses clients viennent en caisse et habitent à La Verpillère

C'est tellement ça
 
Ça me fait penser à un article avec un opticien sur la Presqu'île qui expliquait que ses clients faisaient 10 ou 20km en voiture pour venir chez lui

C'est tellement ça

Ça me fait penser à un article avec un opticien sur la Presqu'île qui expliquait que ses clients faisaient 10 ou 20km en voiture pour venir chez lui

Questionnaire en cours à Monchat sur l'avenir de la place du Château qui est actuellement un parking également utilisé en place de marché les mercredi et samedi.
Si j'en crois l'un des bouchers 95% de ses clients viennent en caisse et habitent à La Verpillère

La Verpillère c'est complètement rincé comme ville

On s'aventure une nouvelle fois en terrain glissant sur ce topic...

"Il n'y a aucun vélo qui passe par là, c'est bien la preuve que c'est inutile d'y mettre une piste cyclable"

Oui enfin une étude ça se critique, ça a des biais, ça peut être commandé avec un résultat souhaité, on peut en commander 3 et prendre celle qui nous arrange. On a aucune idée de comment elle a été conduite et par qui.
A côté rappelons que la mairie affirme aussi que les trottoirs étaient beaucoup trop remplis et nécessitaient d'être élargis (alors qu'à part le samedi matin de 10 a 12 yavait personne)

Et pour la perte de CA des commerçants ya pas d'étude, tu peux te baser que que ce qu'ils disent.

"Il n'y a aucun vélo qui passe par là, c'est bien la preuve que c'est inutile d'y mettre une piste cyclable"

 
ouais, faudrait pas recommencer, sinon, un modo va sévir.  
J'en ai encore vu un trancher un topic à la serpe, hier  

C'est rigolo, en lisant ton post ça m'a fait penser à la défense de MLP suite à sa condamnation  
 
edit : pour expliciter mon propos et éviter un procès en troll : tu es de mauvaise foi. 1) une étude ça se critique, mais toujours moins que des affirmations de commerçants. 2) une étude digne de ce nom expose sa méthodologie en toute transparence, contrairement à l'argumentaire des commerçants qui n'est basé sur rien que leur opinion et 3) les trottoirs ne sont pas toujours remplis c'est vrai... exactement comme la chaussée de l'avenue des FL. Du coup on fait quoi, on réduit la taille des trottoirs et de la chaussée et dans l'espace restant on met de l'herbe ?
 
edit 2 : et pour la perte de CA, il y a d'autres sources que ce que disent les commerçants : les impôts et infogreffe par exemple