Reprise du message précédent :
Encore bibi avec une question de nouveau venu
 
Toujours en centre ville, est ce qu'il y a une ou des parapharmacies discount?    
 
A Paris j'en connaissait deux, connues de tous, facilement 20/30% mois cher que la norme.
 
Merci  

 
Pharmacie des Grands Hommes, c'est la moins chère de l'agglo avec celle de Chemin Long    

T'as le comptoir santé sinon, je sais pas ce que ça donne niveau tarif mais c'est le même groupe que cdiscount

"Bornes de recharge électrique.
 
La Ville de Bordeaux a engagé l'implantation, sur trois ans, d'une quinzaine de bornes de recharge électriques sur l'espace public, en complément de celles qui existent déjà dans les parkings publics. Il s'agit d'un service public et gratuit. "
 
http://www.bordeaux.fr/p90059

 
Enfin, gratuit, façon de parler.    

L'exemple type de pognon foutu en l'air à mon avis...

 
Tu peux payer si tu trouves ça pas assez cher    
 

 
On en reparlera quand le pétrole aura disparu....

Les bornes devront être payantes -> faudra les remplacer -> $$$$

 
Ce n'est pas gratuit, c'est payé par les contribuables pour l'utilisation par une minorité.  

Pas foutu de mettre un parking gratos pour les patients à Pellegrin, mais en fait, on trouve du pognon pour des bornes de recharges électriques ... gratuites.
 
Ces matériels seront obsolète sur le vrai modèle éco : à savoir que l'électricité c'est payant.
 
La ça va être incitatif de la mauvaise manière.
C'est obvious que c'est un contrat pour les coupaings.

c'est sur ... mais c'est une carotte pour pousser les gens a passer en elec

Amusant le "c'est gratuit maintenant mais ça deviendra payant après alors c'est pas bien" !    
 
Payé pour une minorité,c'est normal,c'est nouveau.
 
Il y a toujours des gens pour se plaindre qu'il n'y a pas assez de bornes électriques et d'autres quand on en installe.Normal !  

non, c'est pas bien tout court.

A Pellegrin y a même pas de parking pour les ambulances.
 
Ceci dit, ça vaut peut-être mieux, sinon ça inciterait encore plus les gros malins à se faire payer le tacot par la collectivité (pas du tout la majorité des patients en ambulance/VSL, mais il suffit d'avoir un toubib en bons rapports avec le patron d'une boîte d'ambulances...)

 
 
ça ne devrait pas être gratuit.
 
De quel droit ça devrait être distribué gratos ... srously ?

Et d'ailleurs même s'il y avait la place de faire un parking pour les patients à Pellegrin, il faudrait qu'il soit fermé avant 9h30, sous peine de le voir squatté par les étudiants de Bx II et les passagers du tram.

A ce moment là, on change de logique et on colle les TEC gratos, ça a plus  de sens...

 
Y a parfaitement moyen d'avoir un système ou l'acceuil valide des tickets en fonction des RDV / passages du patient.
Sinon, ben faut payer à la borne.

 
Ça aurait plus de sens :
 
- les TEC sont déjà plus ou moins "gratuits", en tout cas majoritairement financés par la collectivité
 
- le problème des bagnoles n'est pas que celui des énergies fossiles, mais aussi celui de l'inadaptation à l'environnement urbain. Un véhicule qui occupe 6m² de chaussée, et qui au lieu de transporter cinq personnes n'en transporte qu'une seule, même avec un moteur élec il est indésirable et nuisible.

 
OK pour les longues durées/chroniques.
 
Pour l'ambulatoire ou le RDV ponctuel, ça va, c'est pas la mort de payer sa place de parking.

 
l'investissement est pas le meme  
la borne vas couter quoi ?? 10k€ a l'achat et vu le faible parc de voiture elec la conso passera comme une broutille, loin derriere le tram, les feux rouges,l'eclairage publique, les illuminations de noel, la conso des bâtiments de la mairie  
 
bref investissement minimum et gros effet mediatique .... c'est de la com  

 
C'est bien le problème... idem avec Vcub/Pibal plutôt qu'un réseau de pistes cyclables cohérent...

Dans les faits, ils n'ont *plus* voulu de ça ... parce qu'il fallait refaire le parking : c'est une concession : dans les faits y a des bagnoles partout dans les rues aux alentours. Mais ça avantage pas plus les patients.
 
En fait c'est un peu plus pratique pour les personnels.. encore que.

 
 
mais tu ne sais absolument pas quel est le coût cumulé de la borne (et je doute fortement que ça ne soit QUE 10k€ : les travaux voiries pour le raccordement, l'aménagement des places, le coût aussi de voir des places de parking disparaître, la maintenance, les dégradations éventuelles).
 
Et puis quand bien même : c'est une question de principe : pourquoi faudrait-il que ce soit gratuit quand tant de services sont payants ?  
A ce que je sache, le stationnement à je-ne-sais-combien-de-mètres de la gare est PAYANT. pour autant, une place de parking en surface, en entretien c'est inférieur à leur borne.
 
Donc je ne vois pas le rapport.  
J'ai vu une de ces bornes, y en a une à côté du rond point de la gare St Jean, .. ça a pas l'air de faire 10k€... mais alors pas du tout.
 
 
Les gens qui se paient des voitures électriques ont à ce point besoin qu'on paie pour eux ?

les travaux  de voirie je les compte pas pour la borne  
le boulot de voirie pour les places de parking,les troitoirs and co... avec ou sans la borne ils seront a faire de toute facon  

Je serais pas critique du truc si on fesait payer l'électricité.
 
Là en plus la mairie va sans doute finir par se manger un procès pour parasitisme économique.
Bref on a pas fini d'en entendre parler.

Pas grave, il y aura moyen de demander à ce qu'il y ait des bornes distribuant de l'essence gratuitement aussi. ²

 
Gros +1 sur ces deux points.
 

 
+1 aussi. Quand je vais à Pellegrin (assez souvent en fait), étant donné que les rendez vous sont tjs plus ou moins long (plutôt plus que moins d'ailleurs   ), j'ai plutôt tendance à me garer dans les rues adjacentes. En tournant un peu, il y a tjs moyen de trouver.
Ce qui est formidable, c'est que depuis qu'il y a ce nouveau parking, malgré le fait que ca soit payant (ce qui est quand même un comble pour les patients au demeurant, et encore plus pour les parents des petits qui sont hospitalisés en moyen/long séjour   ), et bien, on ne trouve quand même pas aisément de la place. A la limite, on pourrait se dire que le confort c'est de payer pour être tranquille et trouver une place rapidement, mais en fait non.
Du coup, ma première option maintenant, c'est les TEC quand c'est faisable, la seconde option, le garage dans les rues adjacentes et la troisième le parking.

 
   Toutafé ! J'aurai tendance à penser que tous les efforts des Conseils divers et variés doivent aller vers le développement et l'amélioration des TEC. C'est de l'argent de la collectivité qui devrait profiter à la collectivité. Autant je trouve que les voitures hybrides, c'est pas mal, autant le toutélectrique    
 

 
Mais oui, avec distribution de café et de croissants frais les weekends avant 9H30    
 

Être contre l'installation de bornes... Bordel quand même c'est priceless...
C'est une mesure incitative, rassurez vous, si ça marche ça deviendra payant...

Ca reste une mesure minoritaire quand même, combien même je suis pourtant partant pour ce genre de truc.
 
L'investissement devrait plutôt se faire sur les tec, du genre augmenter la fréquence des bus, avoir une liaison directe gare-aéroport qui prenne moins d'une heure, etc

Toutes les prises sont les mêmes, pour recharger ?

Ce n'est pas plutôt "quand bien même " ?

Je crois que maintenant oui il y a un standard.

Si

 
nan suivant les marque de voiture , tu a une prise différentes , mais les bornes sont équipés de 3 prises !    

Oh pinaise, revoilà l'écolo à vélo    
 
 
     

 
Y a aussi celle en face des Galeries Lafayettes
 

 
Ah si, franchement pour le personnel ça change la vie.
A la fois pour se garer, mais aussi parce que maintenant, les patients sont beaucoup plus à l'heure.
Et pour les hospit de longue durée, y a des réduc.

Y'as globalement deux standards. La prise Maréchal :

Aussi appelée prise "Avcon" aux USA. C'est la prise des véhicules électriques d'il y a 10/15 ans...

Y'as encore quelques véhicules de cette époque en circulation (dans les collectivités principalement). Ces prises de recharges, c'est aussi celles qu'on trouve dans les parkings de la CUB... sur les parkings de certains hypermarchés (Auchan par exemple)... Sur les bornes de recharges installées dans certaines municipalités à l'époque de ces véhicules (Paris (quoique ça a l'air d'être la fin...), Strasbourg notamment) ... bornes de recharges qui étaient gratuites (et qui existent parfois encore)
 
Et la prise SAE J1772 :

Qui équipe les véhicules récents (Nissan Leaf, ...), et qui est généralement associée à une station de recharge payante...
 
Y'as des américains qui se sont fait des adaptateurs pour aller de l'un vers l'autre pour profiter des vielles stations gratuites avec prise Maréchal qu'on peut encore trouver
 
 
...
Bon et je vois que y'as deux nouvelles prises qui existent aussi... celle de la Tesla et pas mal d'autres visiblement (Renault Zoe si j'ai bien suivi ?), prise Mennekes

 
et la "EV Plug Alliance"

 
Ce sac de nœuds en fait...

Je crois qu'il est prévu que tout soit uniformisé à compter de l'année prochaine.  
AU passage, les cables de recharges sont très loins d'être donnés.

Les moteurs électriques sont rudement moins complexes que les moteurs thermiques, faut bien faire du profit quelque part.

 
-10% pour une jambe cassée
-20% pour les intubés.  
-50% pour Alzheimer.  
 
Il ont le sens du commerce à Bordeaux.