Reprise du message précédent :

Les manivelles à Bègles   il faut voir aussi quel secteur ?

Si t'es rive droite ou gauche ?

N'importe où dans Bordeaux ou alentours.
Cool il fait partie du coup de pouce vélo, j'irai chez lui alors.
Tu as goûté la Non Essentiel ?

J'avais pas vu ton message.
Ils ont pas l'air d'être sur le site
Rive quoi ? Ya autre chose que des friches de l'autre côté de la Garonne ?

 
 
Salut,
 
Pour les BMX (et réparation vélo en général) je ne saurais que trop te recommander les petits shop locaux comme par exemple Manual BMX qui fait de l'excellent travail et qui sont super sympas.
 
Ils sont situés au 14 Cours d'Alsace-et-Lorraine à 33000 Bordeaux.

Place Stalingrad ils sont très sympas et de bon conseil, et ne poussent pas à la consommation.

Accessible par des lignes de bus bondées et un tram tortillard
 
Mais bon il y a pire avec la cité administrative et Bx Lac

Oui mais accessible à pied depuis le centre-ville (donc des dizaines de milliers de logements), à vélo depuis toute la métropole au moins intra-boulevards, oui la circulation est dense entre 7h30 et 9h30 puis entre 16 et 19, mais je ne vois pas quel quartier de bureaux serait plus accessible. Le Lac c'est uniquement bagnole ou presque, et bien embouteillé donc, la Cité Administrative il n'y a pas le tram et c'est moins central, la Bastide c'est central mais un cul-de-sac pour les bagnoles. Les Bassins à flot c'est déjà l'enfer pour les bagnoles, Euratlantique aura l'avantage de la gare + tram, mais perd en centralité.

Oui

Non, ils veulent une maison et y’a stadia rien d’abordables sous 50km

Disons que pour quelqu’un qui prends le train, ça fait vite loin.
J’avais regardé pour moi, et ça m’a refroidi

Ça dépend la plupart de mes collègues entre 60 et 65 ans ont acheté une maison à proximité du centre sans problème dans les années 80.  
Ce qui rend encore plus savoureux les «  nous a votre à âge on avait acheté! »

Ils sont top le grand aux pattes longues boucles d'oreilles avait été sympa et m'avait desserré gratos un boulon   avec le bon outil, c'était plié en 2 secondes.

Ptain dur.

 
on peut surtout accrocher des postes à l'étranger avec le full remote.

Bordeaux : Verbalisé parce qu’il était sorti durant le confinement en tongs
 
S'ils sont en manque d'amende, il y a plein de voitures sur le parking du Leclerc de St Médard stationné sur les places handicapés par des feignasses qui n'ont rien a y faire.

 
Bon à cause de toi je l'ai goûtée cette méga collab (french) west coast  
 
Moui pas mal, une légère astingence, mais on est quand même plus proches de la douceur New England qui domine en ce moment, que de la rude amertume résineuse west coast style.
 
 
J'ai bien aimé comment Jaqen s'adapte pour survivre : en plus du vin nature en vrac et des T-shirts (de bonne facture d'ailleurs), ils vendent aussi leurs tabourets-kegs (30 balles), des sneakers (d'une instragrammeuse qui fait du vide-dressing), et des 33 tours importés du Japon (ils ont pas encore tout fouillé, mais y a l'air d'avoir des truc cools, Mobb Deep par exemple). je leur ai demandé s'ils faisaient des nems et les fuites d'eau  
 
 
 
 
Sinon la nouvelle place Gambetta a rouvert aujourd'hui (enfin, ça fait bien une semaine que les punks à chein l'avaient investies, au moins après le couvre-feu). Bon question vieilles pierres je suis facilement réac, mais quand même, je préférais l'esprit Belle Epoque qu'elle avait avant.

 
Je suis d'accord, mais le parking d'un Leclerc, c'est privé non?

 
ça dépend, certain le sont, d'autres sont publiques.

 
Parking privé à usage public : quelles sont les règles ?
 
"Un parking privé à usage public est un parking appartenant à une personne privée qui est accessible au public. Typiquement, il s’agit des parkings de supermarchés. Ils appartiennent au supermarché et tous les clients peuvent y circuler et s’y garer. L’accès est autorisé pour tout le monde. Ces parkings sont régis par des règles spécifiques. Il faut respecter le Code de la route lorsqu’on circule sur ces parkings. Il s’y applique pleinement. Vous pourrez, dans le cas contraire, recevoir des contraventions. "

Dont acte    
 
En effet ça mériterait plus une prune que le gars en tongs.
 
Surtout que ce couvre-feu commence vraiment à craquer de partout, c'est inapplicable en zone urbaine.

Il faut être aussi un peu idiot pour mettre sur l'attestation : activité sportive et se promener en tongs.

On est rentrés vers 18h05 ce soir. L'état de la rocade intérieure /o\

Et demain avec ce temps printanier, le retour du bassin/ferret, en fin de journée...

Première fois de la semaine que je débauche avant 18h moi  
 
Le monde en ville, plusieurs personnes m'ont dit que les quais étaient noirs de monde.
 
Dans la rue j'ai discuté avec un restaurateur que j'aime bien, assez old school, il refuse d'exploiter des esclaves UberEats, mais il reste ouvert jusqu'à 19h30, on s'adapte, personne veut crever la gueule ouverte;

 
Samedi dernier je suis arrivé sur la rocade vers 18h30, c'était blindé

Il faudrait ajouter une voie supplémentaire  

Bonne idée !!

Sans service de livraison, à quoi cela sert de rester ouvert ?
A moins qu'il effectue lui même ses livraisons avec son personnel.

 
Plus il y a de voie et plus il y a de bouchons    
 
Bien plus agréable de circuler sur la rocade en 3 voies plutôt qu'en 2.

Non, c'est un restaurant de quartier, les habitués viennent chercher leur commande. Cinq minutes de marche dans une rue déserte peu de risques de tomber sur une patrouille zélée.

L'exemple le plus connu étant la ville d'Istanbul qui a renoncé à construire un troisième pont il y a vingt ans.
Sinon tu deviens Los Angeles ou Moscou, tu multiplies les huit voies, en empirant le problème à chaque fois.

 
A Istanbul, un troisième pont spectaculaire sur le Bosphore signé Virlogeux
 
Ok boomer  

Je sais pas ce qui te fait rire, on en parle toutes les 30 pages.
C'est le paradoxe de Braess, il y a des centaines d'exemples sur le sujet.

Je vois que quand les boulevards sont passés de 2 voies a 1 voie + 1 voie pour les bus, c'est devenu pire qu'avant.
 
Je vois aussi que la rocade en 3 voies bouchonne moins dans mon coin par rapport a lorsqu'elle était en 2 voies.
 
Quand a ton paradoxe de Braess : "le paradoxe de Braess énonce que l'ajout d'une nouvelle route dans un réseau routier peut réduire la performance globale"
 
La théorie c'est bien mais je préfère ma pratique    
 
 
 
 
 

J y passe plus, mais le passage à trois vois du pont d arçin et  notamment vite begles, je pense pas que ça a gâché...

C'est pas mon paradoxe, et c'est pas de la théorie. Je sais même pas pourquoi je te réponds ; tu radoteras la même chose dans 3 mois de toute façon, et perso' je trouverai toujours qu'il y a bien trop de bagnoles.

Je sais pourquoi tu réponds mais si tu ne sais pas, consulte  

C'est une expression tu sais...  

Ha, ça doit vouloir dire que c'est a l'insu de ton plein gré  

Par contre l'A63 en 2x2 voies avec la quantité de PL qu'il y'a c'est l'enfer. Après Belin-Beliet ça va mieux.

Qu'ils mettent un péage aussi pour les envahisseurs extra-rocade voire le mettre sur les boulevards pour retenir les bouseux à l'entrée de la capitale Girondine.