plein les baloches du trafic, perso je suis en train de regarder pour me reprendre un 2R d'ici la rentrée, histoire d'arriver au taff en 15 min max.
par contre meme si j'ai le permis GC (gros con proof), pour me taper de la ville et vu la conso, je pense que je vais partir sur un truc de lâche genre 125, une merde qui fait du 3L/100 max

en espérant que personne ne me voit arriver sur la parking

ambarès <-> hangar au pied de chaban, un peu moins de 15 bornes. Je vais changer de boite (même secteur) et potentiellement perdre 2 jours de télétravail.

voiture: c'est bouché par la rocade et par la ville de 7h à 9h, 40 min matin, 30 soir, dans le meilleur des cas. En cas de carton, on peut ajouter de 10 à 20 min.
cette année a été pire que la précédente: travaux massifs au bassin à flot avec réduction des voies, nouveaux arrivants ... livraisons régulières qui bloquent les contres-allées du tram car les livreurs se font piquer les emplacements réservés et j'en passe.
J'ai accès à un gros parking actuellement, mais la boite visée n'en a a priori pas.

vélo: difficilement jouable, déjà fait au printemps, mais pas de douche sur place, quelques points de route dangereux avec des PL (par la ville) et peu protégés (par exemple aux alentours de bassens). Ce serait plus jouable avec une VAE mais il reste quand meme 2x15km à se trainer sous la flotte bordelaise.
Pas sur de gagner vraiment sur le temps de trajet donc c'est plutot une histoire d'économie.

TEC: on oublie, trop long

2RM: clairement le plus rapide, j'ai testé en GC sur la rocade ... mais c'est quand même très dangereux je trouve, l'interfile c'est la roulette russe, y a des PL espagnols qui attendent que de nous achever après que Josiane ait changé de file sans cligno. Et le matin quand il fait nuit, avec la flotte ... Je me suis senti plus safe par la ville.
Même si dans ce cas le GC c'est "overkill", ça fait du bruit pour rien, ça consomme 2x plus, c'est pas le plus agile, y a peu de protections, et ça fera pas mieux sur le temps de trajet qu'un 125.

Je pense que la ville, c'est tout aussi voir plus dangereux que la rocade.
Bon, depuis que j'ai changé de sens, je ne fais plus trop d'interfile sauf sur la partie en travaux par contre

sur ce coup-là je raisonne pas en terme statistiques, je regarde le trajet où je me sens le plus à l'aise.

et le matin en inter-file avec un delta de vitesse souvent supérieur à 50km/h, d'autres 2RM qui te poussent au cul, des files de PL, des changements de fil intempestifs et rageux des caisseux impatients, le pont d'Aqu très étroit en interfile avec aucune échappatoire, tout ça avec une faible visibilité ...
je le sens pas ce parcours.

Mais rien n'empêche qu'un tocard me grille une prio en ville, on est d'accord

Jamais je ne roule avec un delta de 50km/h, faut être barge
Les deux roues qui poussent au cul, tu les envoyer chier ou tu les laisses passer quand tu as un trou qui ne va pas te bloquer (faut pas déconner non plus...).
Au final, j'ai eu peu de frayeurs avec un changement de fil intempestif pendant 1 an 1/2 de Caudéran->Saint-André-de-Cubzac, mais je n'avais pas forcément les automobilistes les plus impatients dans ce sens là.
Le pont d'Aquitaine est effectivement compliqué, je remontais très peu sauf quand complètement à l'arrêt ou presque.
 
Par contre, les feux grillés, refus de priorité, etc... j'en ai vu un paquet sur la partie urbaine de mon trajet.
 
Mais le plus important est d'être à l'aise en effet, mais attention à l'excès de confiance, un carton en ville, ça peut faire bien mal aussi.
Et il faut évidemment rouler systématiquement équipé

ambares - bacalan, il est dit 40 min en vélo.... ça vaut le cout non?

c'est quelle partie du trajet le plus embêtant? plutot ambares->raocade ou rocade>bacalan?

ben disons que dans le sens paris => bdx tu fais du 5km/h en caisse donc le delta arrive vite

les changements de files ça n'arrete pas surtout arrivé aux sorties vers lormont et périgueux

dans l'autre sens le trafic était plutot fluide non ?

125 ou GC je pense rouler avec le meme équipement. Bon ptet pas la dorsale quand meme

Sur l'A10, c'était globalement fluide sauf les vendredis soirs de juillet/août ou lors d'accidents.
C'est sur la rocade que je faisais l'essentiel de l'interfile
 
Rouler sans dorsale
Mon prochain achat à venir est un airbag.

je me souviens du concept dans Joe Bar, précurseurs

et c'est efficace sinon ?

Parlant de trafic: hier, je devais prendre un tgv pour Paris a 7h04.
On vient me chercher a 6h15 (Pessac Alouette), pis je papote dans la voiture, donc, je vois pas les panneaux d'avertissement, et - LA grosse erreur - je vérifie pas le traffic. Et le gars qui conduisait avait mis le GPS pour aller me chercher, mais pas changé pour indiquer la gare...
 
Arrivé juste aprés la sortie 18, 500m de la 19 (A63) : bloqué. A l'arrêt (mais vraiment l'arrêt) pendant au moins 40 minutes. A 6h30 du matin.  En fait, ils avaient bloqués pour travaux de 20 a 23 en extérieur, et le traffic a repris genre a 7h10...
 
Heureusement qu'il y a des TGV toutes les demies heures, parceque ratés celui de  7h04, et celui de 7h34...
 

Dans ce sens là, je prends le train, ça marche bien.

dimanche entre 17 et 18h, l'une des rares occaz de rentrer de la plage sans encombre.

Euh oui, merci, enfin j'ai 40 ans quand même

De Mérignac, je pars toujours 2h avant le départ, quitte à prendre un café à la gare.

Clairement, au départ, je devais aller a Pessac Centre et aller en train a StJean ( y avait pas de train a la gare alouette), j'aurai du. Tiens, d'ailleurs ce soir je vais le faire en vélo pour voir. (je pensais y aller la voiture)
Pis on a proposé de venir me chercher, et .. j'ai succombé a la facilité.

125 ou GC je pense rouler avec le meme équipement. Bon ptet pas la dorsale quand meme

 
J'ai un Honda PCX (donc un 125) et j'ai 2 vestes une été une hiver, les 2 avec dorsale. Toujours les gants, et casque intégral. C'est déjà tellement dangereux...

Clairement, au départ, je devais aller a Pessac Centre et aller en train a StJean ( y avait pas de train a la gare alouette), j'aurai du. Tiens, d'ailleurs ce soir je vais le faire en vélo pour voir. (je pensais y aller la voiture)
Pis on a proposé de venir me chercher, et .. j'ai succombé a la facilité.
 
Après, si j'avais vu un panneau "Rocade fermé 20-23", j'aurai flairé le truc : le conducteur, naif inconscient a pas fait gaffe. Si j'avais juste vérifié mon tel avant de partir... si cet idiot c'était pas non plus bien a gauche bloqué par le mur de camion...

Bientôt sur la rocade, des feux tricolores placés sur certains échangeurs ou voies d'accès pour réguler le traffic.
Enfin.
 
https://www.sudouest.fr/2018/07/13/ [...] 2-2780.php
 
Et biensûr les comms sont.....

https://www.sudouest.fr/2018/07/13/ [...] 2-2780.php
 

Je vais pas te jeter la pierre, mais 6h15 pour 7h c'est beaucoup trop court. De Mérignac, je pars toujours 2h avant le départ, quitte à prendre un café à la gare.

La facilité est de prendre le train, ça t'amène directement à la gare TGV.

J'ai toujours pris le vélo puis le TER pour aller à Saint-Jean depuis Pessac extrarocade.
Avec le VAE, je m'embêterai même plus à prendre le TER.

Bon point y a plus de klaxons.