Reprise du message précédent :

 
Tu es dur ! Tout est pourtant très clair sur le site : http://www.merignac.com/services/l [...] durbanisme Il existait avant des flyer que Merignac avait fait, très bien, mais je retrouve plus la main dessus.
Sinon, vu ton projet, la DP3, DP4, c'est normal qu'elles te soient demandées.    
Le guichet aurait pu te prendre ton dossier sans rien dire. Mais si c'est pour te notifier une incomplétude 15 jours après, tout le monde est perdant : toi, parceque tu as perdu 15h et tu vas de toute façon devoir revenir, et eux, parcequ'ils devront reprendre ton dossier à nouveau pour en vérifier la complétude.
Sinon, sur la partie vue 3D (DP5), c'est plus pour toi, les éventuels voisins et les autorités. L’instructeur, ils s'en fout, son boulot, c'est majoritairement sur le plan de masse (DP2, PC2) et les plans de coupe qu'il va vérifier le respect des règles.
Bref, dans le doute, la meilleure chose à faire, tu appelles ou tu prends un rendez vous de pré-instruction.

 
Je t'en débarrasse gratos si tu veux
 
 

 
Une kidéfonce à coup de gaz hilarant, de kéta et d'opiacés divers

ouais enfin la nana me certifie que les plans de masse, le coupe et les plans de façades doivent représenter l'état initial de la maison.

je vois pas comment l'instructeur va prendre connaissance de quoi que ce soit en termes de respect des règles sans avoir de plan du projet (pour elle, la seule pièce sur laquelle on doit voir l'extension, c'est la photo. donc sans distances, hauteurs etc.

mais bon. je reviendrais les voir avec ces pièces complètement inutiles, et en plus les celles que j'avais aujourd'hui. je sais pas pourquoi j'ai l'intuition que ça pourra servir.

 
Arf, tu as du tomber sur une nouvelle je pense.  
Le plan de masse doit représenter ton projet et tu dois y faire figurer précisément ce que tu rajoutes. L'existant seul, sans le rajout, n'a aucun intérêt. Les plans de coupes, tu dois avoir le avant/après en particulier pour ce que tu souhaites faire (ajouter un bout à ton étage) Sur le plan de masse, présence du Nord et de l'échelle. Sur les plans de coupes, toutes les faces (Face, Derrières, Côtés) Avant/après, le tout à l’échelle.
L'instructeur n'utilise que très peu la représentation graphique. (pièce 5) C'est juste une inclusion pour se donner une idée mais ca ne lui permettra pas de savoir si tu respectes les hauteurs, la pente minimale toiture, les limites avec le voisin ou ce genre de chose.
Franchement, si tu n'es pas à quelques jours près, je te conseille de demander un rendez vous de pré-instruction. Là, tu auras un instructeur (ceux qui opèrent l'instruction pas l'accueil), qui te donnera un avis informel sur ton projet, en le corrigeant le cas échéant, et surtout qui te précisera bien les pièces que tu dois amener pour éviter d'avoir à gérer une complétude en cours de route, ou pire, un refus.

j'en suis à mon 3ème dépôt, pour les 2 premiers j'ai pas eu de rappel ou quoi que ce soit. j'ai même déposé une modification après le second dépot.

mais bon je bais prendre rdv, oui.

SgtD qui poste sur le topic UMP.    
 
Sinon, j'espère que c'est pas partout pareil concernant l'urbanisme car j'aurai quelques plans à déposer à la Mairie encours d'année.  

Je vais pas rester je pense, pas en permanence en tout cas, les mecs ont l'air d'y passer leurs journées

 
Vu la qualitance que nous sert le PMU, c'est bien compréhensible.  
 

Une petite demande :
 
"Est-ce que quelqu'un connait des chateaux sympas et interessants (pas juste une boutique devant un chai moderne, ou une visite a 400 roro comme a Estournel) à vister dans le Medoc (Margaux/St Estephe/St Julien...)?"
 
Pour un membre HFR.

Château Citran peut-être ? Tu as un aperçu de visite ici : http://www.anniehoa.com/Bordeaux/2016/Citran/index.htm

Hello,
Petit Pavé feedback sur le Skibus pour aller à Cauterets et la station Cirque du Lys.
Pour ceux qui ne connaissent pas, c’est un plan pour aller au ski en bus avec aller-retour sur la journée au départ de Bordeaux.
 
Le départ est à 4h30 de la gare, 4h55 de l’école d’architecture à Talence. Je suis parti de Talence pour pouvoir me garer facilement et gratuitement.
Le bus s’arrête 10 min pour prendre des gens à Mont-de-Marsan, y’a des toilettes et une machine à café. Le bus est également équipé de toilettes. En théorie il est interdit de manger dans le bus, mais ils ne vérifient pas et c’est difficile à respecter vu les horaires.  
Arrivée en station vers 8h50. A 9h j’avais loué mes skis et on prenait les œufs.
Le rdv pour le départ était à 16h30 pour un départ à 16h45. On est arrivés à Talence à 20h45.
 
Au final ça fait quand même une très longue journée avec environ 8h de bus pour 7h30 sur place. Le prix est de 69€ trajet et forfait inclus, sachant que le forfait est à 36.50€ (-1€ si vous avez déjà une carte) ça vaut vraiment le coup comparé au trajet en voiture, même si la voiture est pleine, et surtout personne ne doit conduire après la journée de ski. Pas besoin de louer un logement etc. Le bus n’étant pas pleins, je pense qu’il est possible de réserver une semaine avant et donc s’assurer de la bonne météo. La station est très bien pour une journée, par contre j’y passerais pas une semaine. Autre avantage, le Samedi  y’a personne sur les pistes et aux remontées.
Je conseille donc vraiment le Skibus pour ceux qui veulent leur petite dose de ski à moindre frais et qui n’ont pas forcément besoin d’une semaine complète.

 
Poh poh poh très bon plan!
ça fait la super journée pour 69€ sans se casser le cul a conduire....
Je retiens.

En bagnole selon Viamichelin je trouve (aller) 22 € pour cinq heures, ou 48 € via l'A65 pour trois heures.
 
Donc à quatre dans une bagnole, surtout en relayant les conducteurs, c'est quand même nettement moins cher. Même si c'est une vraie purge de parvenir à se garer à Cauterets  
 
 

 
Ça c'est un vrai avantage, surtout qu'à Cauterets les pistes sont super courtes.
 
Bon à savoir, c'est logique, vu que c'est le jour de rotation des locs.

la ce qui est bien c'est quand même de se laisser porter.

Si tu prends en compte l'usure de la bagnole ça revient bien plus cher (pas loin de 600km).
Autre avantage, tout le monde peut emmener son matos sans souci de place.

en bagnole, c'est toujours délicat de fermer les yeux, pas cool pour le conducteur.
Tandis que la , tu peux pieuter a l'aller et au retour tranquillou.
 
juste a préparer le sandwich et la binouze dans le sac a dos et c'est bon pour la journée.

Important les binouzes, j'ai payé 8,60€ la pinte de Grimbergen là-haut  

@Paracyber : tu me disais que 'tout est très clair", là : http://www.merignac.com/services/l [...] durbanisme
 
Or :
 
- Ils parlent de certificat opérationnel ou de simple information, alors que vosdroits.servicepublic parle de demande préalable et de permis de construire,  
- le lien vers le doc CERFA qu'il faut télécharger pointe sur un 404,
 
Et la nana de la mairie m'a raconté des conneries, manifestement.
 
bref, par rapport à mes 2 expérinces précédentes, j'ai l'impression qu'on n'a pas gagné en clarté, moi.

Moi ma femme est entré en guerre contre la mairie (Pessac), suite a une peinture (des places) dans notre rue faite n'importe comment.
Avec la fille de la mairie qui lui dit "non, mais de toute facon, c'est mieux qu'avant, vous aviez pas le droit du tout de vous garez avant, vu qu'il y avait juste une ligne pointillé au milieu"
Hors :
- y avait pas de ligne
- on avait le droit de se garer, la mairie nous ayant precedemment expliqué que c'etait juste - pas sur les trottoirs, et - un côté different par quinzaine..
Dans le même, la fille de la mairie soutient que le plan avait été soumis et accepté par l'asso de quartier, qui elle dit n'avoir rien vu..

Pendant ce temps, moi je voudrais toujours qu'on me dise pourquoi j'ai pas la fibre quand dans la même rue a 200m ils l'ont..

 
En effet, la page du site est erronée. Un Cu n'est pas une autorisation d'urbanisme. Visiblement, il y a eu une vraie coquille. J'avais regardé juste les pièces mais pas le haut du document. Je te confirme que ca n'a rien à voir.  
Si moins de 20m² de surface plancher -> DP
Si plus -> PC.
Rien à voir avec les certificats. Les pièces dans le lien sont justes (DP1, DP2, DP3, comme Déclaration Préalable)
 

Double failled, en effet

 
 Parce que le déploiement de la fibre devant s'arrêter quelque part, fatalement il y a des maisons qui l'ont et des maisons juste à côté qui ne l'ont pas?

Le principe de récursivité seul devrait pourtant répondre à ta question...

Et si je vous dis qu'ils l'ont dans ma rue, jusqu'a un croisement, puis, y a 300m sans fibre, un croisement, et la, hop, y a nouveau la fibre ?
 
Et qu'en plus, le truc Orange me dit bien "la fibre est dans votre quartier, vous sera raccordé en aérien" ?  
Suis vraiment pas convaincu.
en plus, y a un truc qui me stresse sur le plan visuel d'orange : y a six mois, y avait mon adresse, avec un icone de la couleur "dans votre ville". Maintenant, y a plus aucun icone / ni adresse sur ma portion de rue, comme si on avait été ... tadadaaa.. .effacé !
Alors c'est sur que si mon adresse eest plus chez eux, je suis pas prêt d'etre raccordé. Je vais finir chez numericable, moi je vous le dit

Quelle idée de vouloir aller chez Orange, surtout alors qu'ils se foutent clairement de ta gueule.
Même chose chez SFR dans une rue du quartier Chiquet : ils ne la desservaient pas mais ne l'ont jamais avoué. On l'a découvert par hasard avec la carte des abonnés (hotspots) après 3 mois à nous avoir fait tourner en rond. On est passés à Bouygues, on a eu internet en 3 jours.

Circulation : Bordeaux dans le top 3 des villes les plus embouteillées en 2016
 
J’espère que l'on va passer de la 3eme a la 2eme place grâce a la fermeture du pont de Pierre  

Elle a tout d'une grande.  

Y a qu'à mettre un péage urbain et ça fluidifiera le trafic.  

 
Péage urbain, obligation d'avoir un parking privé pour son véhicule lorsque tu habites Bordeaux et tarif des parking prohibitifs.

 
Pourquoi perdre du temps et ne pas interdire totalement les voitures    
 
Ça fera en plus des économies de feux rouges rond points  

Y a déjà des tarifs préférentiels pour les résidents, non ?

Je vais à Bologne et à Florence cet été : les deux villes sont interdites aux bagnoles et ça a l'air de très bien fonctionner, on ne va pas se faire plus machos et caisseux que les Italiens non?
 
Déjà qu'on fait bien jeu égal pour la corruption    

 
On ne s'est pas compris. Si tu veux avoir une voiture en habitant Bordeaux, il faut que tu possèdes une place de parking pas que tu aies des tarifs préférentiels.

Ok
 

 
C'est à dire ? J'en ai vu pas mal des voitures là-bas et mes parents s'y sont aussi rendu en caisse. Bon mon père a payé pour 500€ de contraventions, mais en soi, ce n'était pas interdit.    

 
 
Voilà, c'est ça    
 
Apparemment il ya des péages urbains très chers, mais (à dessein?     ) très mal indiqués.

 
Super sympa l'Italie. Tu passes dans une ville et quelques mois plus tard, tu reçois une amende car tu as circulé dans une zone ou tu n'avais pas le droit, qui était signalé par un panneau que tu n'as pas vu    
 
 
 

 
C'est exactement ça pour mes parents.  

Eh bien pas à Turin, c'est la jungle la-bas dans tous les sens du terme

C'est marrant ça, selon une autre étude, Bordeaux n'est même pas dans le top 4 français
https://www.tomtom.com/en_gb/traffi [...] country=FR
 
(Trouvé sur le figary)

Bordeaux n'est clairement pas dans la top 3.  
 
Déjà tout l'IDF est dans le top 10 et ensuite on parle du reste.