Reprise du message précédent :
Wiebes sans concurrence au sprint sur la première étape du Giro Donne ;-)

Vingo s'est lâché aujourd'hui
Meilleure perf de l'année.
6.7w/kg sur 36min c'est costaud

Aujourd'hui il fait rouler son équipe alors qu'il n'a pas besoin de la victoire d'étape, ce n'est pas si différent de Pogi.
Encore que, sauf si ma mémoire me joue des tours, en 2024 Pogi a plusieurs fois profité du travail des autres équipes pour reprendre l'échappée.

exact : en 2024 UAE a parfois laissé filer l'échappée, mais les autres ont marné à leur place... donc au final Pogi ne s'est pas gêné ^^

Une montée en puissance quasi parfaite sur trois semaines
Je trouve fascinant ce cyclisme 2.0 où deux gars sont tellement au-dessus du lot (en attendant Seixas ) qu'ils sont capables de doubler Giro-Tour en étant limite plus fort sur le deuxième GT
OK ça reste à valider pour Jonas, mais sa trajectoire rappelle furieusement le Tadej de 2024... y'a même pas dix ans c'était impensable, le(s) seul(s) qui s'en approchent (sans gagner les deux) sont Dumoulin et Froome en 2018.

Jonas finit plus fort qu'il n'a commencé le Giro, en effet, on verra s'il confirme sa super forme sur le Tour, joker, faudra valider quand même.
 
Mais oui, ces mutants font pas le même sport que 99% des autres.
 
En espérant que Seixas intègre leur super league

La grosse différence c'est que, Vingo peut enchainer 2 GT, Pogi peut en enchainer 3

N'empêche, Vingo va tenter de gagner les 3 grands Tours d'affilée sur deux ans, je sais ca ne vaut pas les 3 la mème année, mais quand-même...

oui enfin il n'a pas encore gagné en juillet   même si on devrait avoir de l'excellent Vingegaard... il y a l'Everest Pogacar en face.

Ah mais je sais bien, et je ne le vois pas gagner, mais il a une belle opportunité

Pour considérer qu'il s'agit d'une opportunité, il faut lui accorder des chances réelles de gagner. Ce n'est pas le cas.  

 
Le Giro is the new Dauphiné.

Après le Tour de Suisse, le topic dira que c'est plié pour Pogacar.  

 
Après les Strade c'était déjà plié pour Pogi

 
Très déçu par l'attitude de la RBH. On les a vu bosser une seule fois en équipe c'est l'étape du Blockhaus ou ils ont de manière inexplicable rouler comme si Pelizzari était le patron du peloton parce qu'il avait réussi à suivre Vingegaard sur un deuxième caté en Bulgarie.  
 
Derrière ils n'ont jamais rien tente contre Gall qui est pourtant connu comme un coureur faible en descente et sur les courses nerveuses. Quand on voit que Hindleyz finit a une minute, je suis tente de croire qu'il y avait largement l'espace pour aller chercher cette deuxième place.  
 
Ça confirme un peu ce qu'on voit de cette équipe. Des gros noms, du budget, du niveau mais pas de tactique d'équipe .

Opposition bien naze sur le papier qui s'est révélée également naze dans la course.    
 
Après faire le Giro reste un malus pour enchainer sur le TDF mais Vingegaard a une telle marge sur les autres (hors Pogacar) que sa place de 2 n'est pas menacée.
La seule inconnue est Seixas mais il est quand même probable qu'il plie un peu les ailes en troisième semaine pour son premier Grand Tour.

Sinon 11 coureurs qui visent le général et Rondel termine onzième. C'est assez décevant après son début de Giro.  
 
Dommage pour lui il n'y a  pas eu de grosses échappées de montagne pour lui donner une chance de se replacer.  
 
Dans tous les cas dubitatif sur l'opportunité de continuer à jouer des CG de grand tour.

Comment ça ?
Je rajouterais a minima O'Connor et Pelizzarri, et sans doute d'autres (Harper, Kulset ?).

Sinon je suis légèrement déçu aussi mais ça reste un résultat logique, et une bonne xp sachant qu'il était venu pour découvrir et larbiner pour Storer.

Seixas va tellement se promener au Dauphiné, startlist encore plus faible qu'au Giro.

 
Ben oui Red Bull, ça empile les leaders mais il n'y a pas vraiment de hiérarchie entre eux et l'esprit d'équipe est inexistant. C'est pas nouveau. Le duo Lipowitz/Roglic sur le Tour 2025 était déjà risible. Avec Remco en plus, on va bien se marrer en juillet...
 
Quand on compare avec la Visma qui fait bloc autour de son leader désigné (qu'il s'appelle Vingegaard, WVA ou Jorgenson selon les courses), ça pique très très très fort.

Ayuso et Del toro seront très bons je pense, c'est meilleur que Gall

Tu as bien raison, envisager le pire pour savourer d'autant plus le meilleur

 
Pelizzari c'est vrai, une belle explosion à l'ancienne. O'Connor il a voulu tenter un truc  pour faire sa spéciale énorme étape + rapproche au général, c'est pas passé il a débranché. C'est dur de dire qu'il a joué le général jusqu'au bout comme Rondel.  
 
Enfin quand tu vois qu'il finit derrière des types comme Bernal qui semblait au bord de l'abandon en première semaine et Caruso qui a semblé plus impliqué a faire équipier d'Eulalio c'est quand même pas terrible.  
D'ailleurs tous ces mecs la finissent plus fort que lui, d'autant que j'ai pas vu beaucoup Rondel travailler pour Storer ( a sa décharge il n'y aurait pas eu grand chose a faire ).  
 
Enfin voilà quand tu tapes une onzième place en ayant joué le général de A a Z c'est pas très encourageant pour moi dans un peloton moderne ou la lutte pour les accessit du général intéresse beaucoup moins qu'autrefois.
 
Edit : pas très encourageant pour un futur a jouer les général de GT. Mais ça montre un certain niveau et c'est prometteur en tant qu'esuipier ou sur des courses de moindre envergure.

ouais la RBH c'est une armée mexicaine, chacun joue un peu pour sa tronche.
le seul coup collectif qu'ils ont fait, c'est à Paris-Nice (en servant étape+général sur un plateau à Vingegaard... tout en montant sur la boîte avec Martinez   ).
mais ça résume un peu ce Giro : Visma qui assume le poids de la course en étant hyper favorite, et les autres leaders qui suivent le plus loin possible pour faire podium.
Ineos a bien tenté un truc d'envergure hier, mais ça s'est retourné contre Arensman  

Vu le Giro (5 étapes pour lui, les 6 de montage pour son équipe) je ne suis pas si sûr. Il l'est moins sur le tour mais plus par un manque de moyen (moins de punch) et par prudence. Mais quand il en a l'occasion il est tout aussi ogre. Ne pas oublier que plusieurs des victoires d'étapes de Pogacar sur le tour c'est parce qu'il finit par contre un mouvement lancé par Vingegaard (PDBF 22, Beille 24, l'étape du mur de Bretagne l'année dernière il me semble...).

jugement un petit peu catégorique, pour un premier GT à 22 ans... les autres sont justement des gars très expérimentés sur trois semaines

Ou pas... Wiebes DSQ pour vélo non conforme ! Elle est exclue du Giro.

Jonas

Tout le monde a envoyé de grosses watts aujourd'hui. Cela me fait penser dans une certaine mesure à l'ascension du plateau de Beille en 2024 au tour.

 
Assez d'accord, ne pas réussir à faire Top 10, en jouant que le Top 10, c'est un peu un échec sportivement et je vois plus l'intérêt maintenant si c'est pas dans une des très grosse équipe, pourquoi faire ça plutôt que lâcher quelques minutes un jour et partir en échappé pour tenter une étape et/ou un replacé "gratuit".

C’est quasi du jamais vu à ce niveau là

 
C'est bien, il finira à 5' au lieu de 10'  

Je crois que ça va être compliqué pour Gall, vu qu'il n'y participe pas

 
 
c'pour ca, je prends soin de ma santé : 60% de taux de MG

Faute impardonnable d'une équipe telle que SD Worx incroyable...
Bref, avec de "petits" vélos (1m71) on sait désormais faire des sub-6.8 kg avec des composants de marques sous contrat.

 
Débat éternel... sportivement un "toponze" de GT ça vaut 155 points.
A peine moins qu'une étape (180 points), ce qui est plus aléatoire (suivant le profil du coureur).
Par exemple Ciccone a rapidement fait une croix sur le général et n'a gagné aucune étape... pourtant il possède beaucoup des qualités requises (mais pas la tête, hélas).

Il y avait à minima 3 victoires promises pour Wiebes sur ce Giro. Faire une telle erreur alors qu'elle a énormément de marge sur le reste de la concurrence, c'est inimaginable. Les mécanos de SD Worx ont dû se faire souffler dans les bronches.
C'est curieux de ne pas peser les vélos avant de les mettre en service.

 
Il s'en fout. Sa saison est déjà réussie fin mai et il a déjà gagné le Tour 2 fois. Il n'aura pas ce manque à son palmarès à la fin de sa carrière. Tout ce qui vient maintenant c'est du bonus. La seule très grande course qui pourrait améliorer sensiblement son palmarès, c'est le Mondial 2027. Il doit en faire l'objectif n°1 de sa saison l'année prochaine.

 
Le vélo pesait semble t il 6.78kg. Sachant que c'est la même config depuis le début de l'année et qu'il a été pesé avant la course (enfin je suppose).
 
Perso je demanderais le certificat d'étalonnage du moyen de mesure et son incertitude .

Un peu dangereux d’utiliser un vélo si proche du poids limite, d’ailleurs je me demande ce qu’il se passe si par exemple on récupère une roue d’un équipier ou de la voiture neutre qui aurait une hauteur de jante plus petite et donc qui serait plus légère, ça risque de passer le poids en dessous de la limite  

 
C'est équivalent à la perf de Pogacar à Hautacam l'année dernière (sur la même durée d'effort).