Reprise du message précédent :

Ils ont mis une piste cyclable pour passer de Courchevel a Méribel. Pas spécialement pour le tdf, plutôt pour du cyclotourisme et attirer du touriste hors vtt.
De toute façon, ils passaient en véhicules lourds pour la station de ski, et c'est dans des pistes, donc la nature, autant te dire qu'elle est plus trop là.

Sur 15 km! Sur le CLM de la Vuelta, Roglic lui a mis genre 1'30
Roglic, c'est au niveau d'un Dumoulin/Froome/Thomas
Pogacar, c'est plus un Contador de ses meilleures années
Après on est pas à l'abri d'une défaillance de Roglic mais j'en doute
Pour la faire courte je vois Roglic mettre entre 30 et 45, max 1 minute
Si Roglic sort le grand jeu et que Pogacar coince un peu 1'30
Dans le meilleur des cas, si Pogacar arrive à devancer Roglic sur ce CLM, ça va se chiffrer pour quelques secondes, pas la minute hein
C'est mort dans le film, Roglic a (déjà) gagné le TDF  
Et tous les imbéciles qui disaient qu'il faisait n'importe quoi avec son train Jumsbo et qu'il mettait pas d'attaque (il attaquait au mieux à 200 mètres de l'arrivée)
Selon moi Roglic a tactiquement parfaitement bien joué le coup
Il met un train d'enfer si bien que personne n'ose ou ne peut attaquer
Il essore le groupe des leaders jusqu'à avoir qu'un seul adversaire, ensuite c'est un marquage à la culotte
C'est loin du profil de Froome/Armstrong qui voulait assommer dès la première grosse difficulté

J'interprète vraiment mal les messages des gens, moi.

facile à dire à 3 étapes de la fin

 
C'est un CLM qui s'est gagné à 30 km/h sur des pentes  régulièrement à 7% et +.  C'est un profil qui fait briller des coureurs forts quasi indépendamment de leur niveau en CLM.
 
Samedi le CLM se gagnera à plus de 40 km/h dont 35' de pur exercice de CLM sur du plat où il faudra envoyer de la braquasse avec pas mal de longues ligne droite.

On n'a pas dit qu'il faisait n'importe quoi, on n'a dit qu'il prenait des risques car il ne profitait pas de sa supériorité pour se mettre à l'abri d'une future défaillance.

Sauf que Roglic est un cyborg les gars, on le sait, dans un jour sans, il perdra 5 secondes max  
En CLM il est le plus fort (parmi les favoris, seul Dumoulin peut rivaliser mais son toutou maintenant  )
En montagne, il doit juste suivre et assommer la concurrence en CLM
C'est moche mais ça marche, en montagne, il a pas tant d'aisance que cela, il peut au mieux se cramer en voulant attaquer de trop loin
Pogacar et lui en haute montagne c'est au coude à coude
Bon Pogacar lâche 15 secondes dans le col le plus difficile du Tour, vous pensez que Roglic pouvait lui mettre plus dans les étapes précédentes?!

Le CLM était en côte. Pogacar était même sur un vélo normal et pas un CLM.

Samedi il y aura 30 bornes de plat avant la montée. Pogacar arrivera au pied de la planche avec 1' ou 1'30 dans les dents.

tellement qu'il fait 1-2-2 sur les étapes qui finissent en côte

C'est ce que je dis, il arrive au coude à coude avec Pogi mais de là à lui mettre 1'30 sur une ascension non
Roglic c'est toute en gestion, c'est pour ça qu'il apparaît si fort, c'est qu'il calcule le moindre coup de pédale

Tous les ans, il y a des plans sur la comete et quasiment à chaque fois le jaune reste sur les épaules du même porteur.

 
l'an dernier pas vraiment  

Quintana a annoncé qu'il souffre mais qu'il ira jusqu'à Paris

Oui enfin l'an dernier dans aucun scénario Alaf gagnait le tour hein

Ça reste immonde et une aberration de couler du bitume aussi haut, station de ski ou pas.

Certes. Faire passer des rouleaux compresseurs (les dameuses) tout l'hiver et détruire l'écosystème, ou couler un béton dessus, on est pas sur un niveau de différence extrême  
Sachant que pour construire les remontées c'est idem, tu commences par faire une route, puis tu montes la grue, puis les poteaux, etc. Ensuite la route est pas goudronnée mais la différence est pas fameuse non plus.
Enfin bon, faudrait voir si y'a vraiment une utilité forte en cyclo, mais c'est HS.

Plus immonde que de déboiser pour foutre des remontées mécaniques et des canons à neige, pour faire tourner des stations de sport d'hiver dont seuls 5% des français ont les moyens d'en bénéficier ?

Quid de quasiment tous les hauts cols alpins dont la seule utilité est touristique ?

Au moins la route est gratuite et ouverte à tous. Et non ce n'est pas du tout impossible à monter pour un amateur cyclotouriste (Surtout depuis l'avènement des VAE) et ça vaut largement la peine d'être vu en vrai ...

Mais je viens de voir les images, c'est vraiment de la piste cyclable ça ? Ca m'a paru plus large que certaines routes de montagne.

+1, ça râle pour une route gratuite mais y a pas une voix qui s'élève pour dénoncer les pelleteuses et les bulldozers qui rabotent la montagne pour des pistes ou creusent des retenues d'eau pour les canons à neige, des pylônes pour des remontées, les projets immobiliers pour les touristes etc...

Ils ont dit 4 mètres de large.
 
Surtout ce qui me semble pas très malin c'est que la neige tiendra encore moins bien dessus, ça sert de piste de ski l'hiver avant tout.

Bon c'est clair qu'une fois sortie de la forêt ça faisait pas trop rêver cette montée pas naturelle pour un rond au milieu de la montagne...

Rendez nous le Tourmalet

Je pense que vu la pente, c'est fait pour que 2 cyclistes puissent se doubler. Idem dans le sens de la descente
En tout cas ça serait logique d'avoir fait ça

Inutile de s'énerver, l'industrie des sports d'hiver devraient faire faillite sous les effets conjugués de réchauffement climatique et du covid cet hiver, l'un des rares effets positifs de la pandémie

D'ici quelques années, avec les nids de poule et un peu de gravier, ça fera pareil

 
Non bien sûr, c'est dans la lignée, un cran plus loin (pour moi). Mais oui les délires des stations c'est un peu HS par rapport au TDF

oui il n'y a jamais eu aucun mouvement citoyen pour s'élever contre l'urbanisation de la montagne
 
http://www.skitour.fr/actu/4608-en [...] -maurienne
http://petitionpublique.fr/Peticao [...] 2019N50370
https://www.francebleu.fr/infos/cli [...] 1457901350
l'intégralité des gens qui vivent dans et/ou aiment la montagne ne soutiennent pas l'industrie des méga-stations de ski hein... des fois quand on a aucune connaissance du sujet c'est mieux de ne pas l'ouvrir

Pour Feillu, c'est déjà l'automne ?
 
https://twitter.com/FeilluR/status/1306306367423209475
 
https://twitter.com/FeilluR/status/1305602615645032448

Concernant Meribel, le mal est fait... Rajouter une route pour les vélos est une bonne chose a mon avis

- liaison Méribel-Courchevel pour les cyclotouriste
- challenge sympa pour les cyclosportifs
- beau spectacle sur le tour de France
- impact sur la nature très faible vu le niveau existant d'aménagement du lieu

Faut vraiment être un pisse froid pour trouver des arguments contre...

Ca devait se faire depuis 30ans la liaison Courchevel/Méribel dans des routes VTT ?

Et si vous voulez profiter de la montagne à l'état sauvage, il y'a plein d'endroit où aller hors des stations de ski

Niveau sportif, vraiment pas mal cette montée. J'ai pas envie de l'avoir à toutes les sauces tous les ans, mais ça manquait une ascension vraiment dure sur le TdF.

Par contre effectivement la difficulté du final décourage toute initiative de loin. Ça redescend de l'autre côté du col ? Si oui ça pourrait être sympa en avant dernière ascension, pour le coup on peut être certain que les coéquipiers sautent, et derrière  on attaque une dernière ascension pour une arrivée au sommet et une explication entre les leaders.

Oui ça redescend sur Courchevel mais c'est des montagnes russes encore pire de l'autre côté j'imagine même pas en descente à un rythme de course

 
Avec un bon coup de bull, on peut te rendre tout çà plus régulier.

Bah dans ce cas on le fait dans l'autre sens  

Il y a la 5G là haut ?

Il y a un truc que j'ai pas suivi dans le cyclisme mondial.

J'étais resté sur le Tom Dumoulin de 2017-2018 qui montait à son rythme les cols et dominait partout, limite tout seul. Je crois que c'est en 2018 où il finit second du Giro car Froome fait un raid de bâtard à un moment.

J'ai vaguement suivi son année 2019 où il s'est blessé et a quitté la Sunweb pour Jumbo.

Et là, il se retrouve à faire le train pour Roglic.

Que pasa ?

Pourquoi il est devenu le toutou de Roglic ?

Roglic a pointé son nez puis confirmé en 2018. Et il offrait de meilleures garanties au début du Tour.

Roglic était plus fort que Dumoulin en 2018 ?

Non... mais entre temps Dumoulin a traîné sa blessure au genou (surinfection, etc) plus d'un an, donc saison blanche et reprise seulement au printemps de cette année... il espérait un statut de coleader après son Dauphiné très correct (forme ascendante) et il était protégé en début de Tour avant de prendre un tir dans les Pyrénées, donc se mettre au service de Roglic.
Mais sauf pépin il reviendra à son vrai niveau en 2021, c'est très probable... et JV pourra compter sur deux des meilleurs coureurs de GT actuels.

   ça devait manquer de redface quelque part chez moi.
Mais tu as l'air un peu à cran toi, non ?

3 avec Kruijswijk