Reprise du message précédent :
Lopez est monstrueux par moments. Ca rappelle Landa...

Bouhanni facile sur le GP de Fourmies

Il a un souci mécanique Yates ? Il a suivi Lopez 100-150m, changement caméra, peloton, retour caméra, Yates à l'arrêt

Il a essayé de le suivre et il a implosé

Lopez va aller gagner la Vuelta en faisant une 3ème semaine de folie, Trifon en jouissance devant sa tv.

Oui enfin à ce point-là, on aurait dit Kwiatkowski au Tour ^^

Pas vraiment d'intérêt à essayer de garder un rythme, le peloton est derrière et il est déjà bien cramé, autant s'asseoir complètement

contador, il ne vaut plus un clou
 
Il est grand temps que sa carrière et son calvaire se termine

zakarine vient de sortir les copines

Pourquoi tu as des étoiles jaunes sous ton pseudo et une signature en rouge ?

Nibali qui prend 6 secondes sur ça, pas super opération pour lui aujourd'hui

Bon bah Froome est dans un fauteuil, Nibali repasse au dessus de la minute au général + les écarts du chrono.
 
Contador s'est fait péter le caisson, Lopez peut finir 3ème.

Les 5 étoiles ? Je suis Général en cheF de HFR

Stade 2, grand format, dopage mécanique, 3ème reportage de la série

Il sera à 6' de Froome après le chrono

En tout cas Lopez est en mode Quintana Tour 2013. Dans l'ombre du leader de l'équipe à la base, il envoie du très très sale en montagne.

Par contre le chrono individuel le lendemain de la journée de repos  
 
Froome est peinard franchement, il sera frais comme un gardon pour envoyer les watts, dommage qu'on ne voit pas ce genre de chrono après une grosse étape de montagne.

D'un autre coté, si le chrono était le lendemain, Lopez n'aurait peut-être pas bougé à 25 bornes du sommet.
 
Et au lieu de prendre 3' sur le chrono, il en prend 5'.

Varjas avec de la BarBe
 
Par contre, je n'ai pas saisi son intérêt de communiquer comme ça dans Stade 2. Il a envie de vendre ses moteurs ou pas ?
 
4 gusses dans un garage, anglais qui plus est, à concevoir des endoscopes pour iBidules et qui foutent un aimant derrière 1 iPad avec une appli développé en 2 temps 3 mouvements, non mais
 
Enfin concevoir est bien grand mot
 
Put1, il n'y a pas à dire, on se fait bien enfumer par les britons
Et qui ont dû vendre ça des millions à l'UCI

En même temps il faudrait peut être que l'uci se bouge le cul et sérieusement... c'est pas au service de télévision publique française de faire LEUR boulot.

 
Comme toutes les grosses organisations internationales, l'UCI ne vit que grâce à la corruption.  
 
Stade 2 expose ici le fait que ces tablettes sont une vaste fumisterie. On s'en doutait mais maintenant les faits sont là.
 
Visiblement, et il fallait s'y attendre, derrière les tablettes il y a un bon gros copinage afin d'arroser des copains avec l'argent de l'UCI.
 
Après détecter avec fiabilité un moteur, à part aux rayons X comme ils le font dans le reportage, c'est globalement impossible. Et vu le coût d'une telle installation, peu de chances qu'on voit un camion UCI avec un appareil à rayons X dans la remorque.
 
Et sinon ils sont sympa avec les chiffres, mais le moteur dans le moyeux qui peut lâcher 3000W, j'aimerai bien connaître l'autonomie. Et accessoirement l'intérêt puisque c'est le double de ce que sortent les sprinteurs, donc ça casserait leur pédalage...

Tellement prévisible... l'UCI ne fait que donner le change avec des contrôles bidons, face aux journalistes qui remuent la m*.
Même pas surpris, on n'en sortira jamais de toute manière (dans tous les sports)

 
Lopez n'avait pas gagné le chrono sur son Tour de Suisse victorieux l'an passé ? un CLM tout bizarre certes, mais quand même...
Face à Froome il ne fera pas le poids mais contre ses adversaires du podium, qui sait ?

Y a juste à espérer que Froome écrase le CLM, et que le Top 10+- se tienne avec pas trop d'écart pour lancer la course au podium, la Vuelta est censée être ouverte mais là j'ai l'impression que c'est encore plus acquis que le Tour.
 
Ou que Froome craque et que le général soit relancé, mais je suis sky fanbois alors ça peut pas arriver  

Ils l'ont dit : 40 minutes environ
suffisant pour décoller sur le dernier gros col de la journée

J'ai quand même du mal à imaginer une équipe assez folle pour continuer à tricher sur le matos, rien que pour le nombre de personnes impliquées. Faudrait contrôler les salaires des mécanos

L'avis de Romain Feillu:
http://r.search.yahoo.com/_ylt=Awr [...] pBS6nT0vI-

 
40 minutes à 3000w même wiripse peut gagner le tdf

 
 
  comment diantre est ce possible ?

 
J'ai un gros gros doute sur les chiffres annoncés quand même... surtout avec des batteries minuscules qui doivent tenir dans un cadre.

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Ça me semble pas très élevé ça par contre, une batterie de smartphone doit suffire ou presque.

Voila j'ai retenu pareil, c'est 40 minutes si tu n'as que 40W.
3000W pendant 30/40 minutes, ca serait un peu gros

 
Oui c'est plus réaliste  
 
A 3000w la batterie serait vidée en une minute.

+10% sur un col final ça suffit largement à coller une rouste aux adversaires (passer de top 10 à maillot jaune en gros)

Tiens, et on recommence avec :
_ cette start-up britannique endoscope-i www.endoscope-i.com
_ sky, team britannique
_ Brian Cookson, britannique
_ l'agent britannique de l'uci que Thierry Vildary de stade 2 avait interviewé sur une course en montrant un document. Agent britannique de l'uci qui s'était barré au final - toujours dans le cadre d'un reportage des vélos électrique avec moteur (reportage du 17/04/2017 dispo sur youtube)
tout ça...

en même temps vu la place disponible

 
Ça fait plus de 1.5kWh, ça fait un peu beaucoup comême...  
 

 
Oui voilà, 30mn à 40W.
 
Mais pour les 3000 max ils n'ont pas indiqué d'autonomie. Flemme de faire le calcul pour tenter une déduction foireuse à partir des données pour 40W

la marque de batterie sky
 

Il y a des rayons X dans tout les aéroports.
Dans ma boîte agroalimentaire il y a des rayons X pour détecter les corps étranger.
L'installation n'est pas grosse. Cela pourrait tenir dans le coffre d'une voiture.

Sur des courses WT l'UCI pourrait avoir des scanner rayon X pour voir ce qu'il y a dans les vélos.