Reprise du message précédent :

Wout s'est pris une bonne fessée cet hiver lors de la saison de CX.
Je me disais que MVDP le paierait peut-être lors de la saison de route ; l'impression que c'est plutôt le contraire.
On ne saura jamais mais j'ai pas l'impression qu'un WVA aurait inquiété MVDP avec un tel niveau (lors de l'E3, il était assez loin)

Idem... de ce que j'en ai (trop peu) vu, le Wout 2024 aurait eu les armes pour battre les Pedersen & co (encore que, pas sûr pour Philipsen), mais pas rivaliser avec ce Mathieu-là.

En attendant y'a eu moult doutes dès son doublé Ronde-PR (dont sa fameuse envolée dans le Mur de Grammont vs l'idole Boonen), mais personne n'a pris la peine de contrôler son vélo ensuite... alors que c'est encore plus simple à réaliser qu'un contrôle anti-dopage
En 10min de mécanique on voit de suite si le pédalier est suspect, sans avoir besoin de détecteur infrarouge ou autre.

C'était surtout sur le Ronde que c'était louche avec ses 15 changements de vélo

Ce démarrage..pwolala..comment j'avais hurlé en direct..

La violence en plus

Y a 30 ans, c'était plutôt 21mm à 7 bars.
Là ça devait être vraiment hard
Totalement d'accord avec ta conclusion

Cancellara gagne avec 39,3km/h de moyenne.

VdP est à 48. Ils ne sont pas dans la même cours.

Même le dernier du jour, Cyrus Monk va 2km/h plus vite que le Suisse.

C'est dingue

 
J'en remets une couche parce que bordel.... 48 de moyenne sur 280 km avec 50 de paves!!!
mais putainnnnnnnnn!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
   
 
Si on regarde la moyenne de la course depuis son existence, ca donne ca :
 
https://fr.wikipedia.org/wiki/Palma [...] is-Roubaix
 
au debut du siecle, je pense qu'on aurait ete plusieurs a pouvoir suivre
quoi que... avec les velos d'epoque et les routes d'epoque, c'est pas si sur en fait.    
 
ca se complique rapidement :
 
- 1913 : 265km, 35.3 de moyenne. Pour l'epoque, c'est sacrement impressionnant. J'imagine l'enclume de 12 ou 13kg qui sert de velo, cale pied de merde, et au mieux 2 vitesses (1 pignon de chaque cote du moyeu, et il faut s'arreter pour tourner la roue pour pouvoir donc changer de vitesse )
 
- 1948 : 246km, 43.6 de moyenne!  
 
- 1964 : 265km, 45.1 de moyenne!!! La on se demande si Van Der Poel aurait pu suivre avec un velo d'epoque... pas certain. Cette vitesse dingue pour l'epoque permet de relativiser le gain des velos actuels. Parce que en 1964, les gars roulaient sur ca :
 
https://www.velocompetition.com/IMG [...] ejeune.jpg
 
   
 
La perf de VDP hier n'est peut etre pas la plus dingue de tous les temps sur Paris Roubaix, finalement!
 
 
 
 
 

beaucoup de vent de cul aussi

 
ca joue aussi

 
Il y avait beaucoup moins de pavés sur PR il y a 60 ans.
En 1965 par exemple il n'y avait que 22km de pavé, sinon c'était une course plate, sur bitume.  
 

Qu'est-ce qui explique qu'ils se soient autant trainé la bite en 2010 ? Ça n'était pas boueux pourtant cette année-là ?
Les autres victoires de Cancellara, c'est 42 et 44 km/h

30 km/h de vent de face. L'inverse d'hier.
Je ne me souviens pas du déroulé de la course, mais pour peu qu'il n'y ait pas eu d'échappée dangereuse sur les 100 premiers km, ça contribue à expliquer ce gap.

Hier la moyenne est ultra-élevée en partie parce que ça a roulé très fort sur les 100 premières bornes derrière une échappée de très costauds à bloc (qui ont tous pété une fois rattrapés).

Merci  

Pour le plaisir, un gif de MvdP qui bourre à 50 km/h sur le pavé  
 

presque 60 même

MVP n'a pas non plus le meme programme, WVA ciblait le giro, là pour le petit fillot la saison est pliée jusqu'aux mondiaux. Il a l'amstel et lbl au programme, on va voir ce qu'il va faire face à Pogacar mais ca sera du bonus. Peut etre qu'il bossera pour Philipsen.

Au moins le vélo n'avance pas tout seul  

C'est aussi une grosse différence ces dernières/cette année, c'est que ça roule fort dès le début.
C'est comme la différence sur les GT avant les retransmissions télé toute la journée et même sur Giro/Vuelta. Ca roulait @30km/h au début des étapes pour être tranquille et ça commençait à remonter/accélérer quand ils entendaient les hélicoptères des images.
Maintenant ça roule vite tout le temps dès le km 0, la même sur les classiques.  

On dirait presque qu'il s'accroche à son guidon

 
A mon avis, toi aussi à Mach 2 tu t'accrocherai au guidon avec fermeté  

il amène combien en braquet, là ?
parce que j'ai pas l'impression qu'il tourne les jambes comme un hamster non plus

 
C'est ce que disent souvent jacky et philou sur eurosport.

Petit plateau de 46, ça parlait de 60 pour le gros plateau

 
C'est ridicule, purée.

 
Son petit plateau, c'est le gros de mon GRX

J'ai un doute pour le 60 ca semble pas si gros à l'image.
Pour comparer remco au clm de la vuelta 2022 il emmenait un 60 de mémoire:  

Après, Wout a repris plus tard que MVDP et a abordé le CC comme préparation, il avait ptet bien calé son pic de forme pour les flandriennes, on ne le saura jamais
 
Et puis au-delà du niveau de Wout, le niveau de la Visma au complet et en forme aurait pu changer carrément la physionomie de la course. M'enfin, c'était pas le cas et MVDP a roulé sur tout le monde, la vraie vie c'est ça

C'est vrais comme le signalait Voeckler, Alpecin a fait une course parfaite pour mettre le petit fillot sur orbite. Et Visma ils avaient beaucoup de monde sur le flanc entre les forfait de WVA et de Van baarle, Laporte qui a été malade.

Philipsen a des ambitions sur les ardennaises ?

Clairement Alpecin fait la course parfaite. Heureusement qu'ils n'ont pas Jalabert comme DS, qui aurait fait rouler MVDP comme un âne à 100km de l'arrivée pour ramener Pollit et Kung qui étaient gentiment en train de tracter Vermeersch. Même si bon, vu son niveau hier, MVDP aurait probablement pu gagner même en courant n'importe comment.

 
Ca s'arrête pas à 56T chez Shimano ? Il est ambassadeur de la marque ++ le VDP, je serais surpris qu'il monte autre chose que du Shimano sur le vélo.
 
edit: En revanche Tarling est parti en mono 62.

Ça l'a bien aidé pour suivre la voiture de son DS    

avec +3min à l'arrivée, oui c'est évident... même sur des cyclosportives de montagne @ 5000m de D+ les écarts sont plus réduits
au passage je viens de lire que Sénéchal a pété sa fourche et 2x son cintre hier... amha y'a un souci de choix matos chez Arkéa

C'est pas déjà arrivé les casses de cintre chez Bianchi ?
 
Pour le coup j'en vois pas beaucoup des Bianchi sur les routes. Sans doute plus visibles dans le Sud/Italie

Philipsen il a resigné chez Alpecin ou il se barre ?
même si le groupe vit bien, joie et félicitations entre Vdp et Philipsen après la 2è place et le sprint de celui-ci, je pense que l'an prochain il voudra peut être tenter réellement sa chance sur Roubaix le Jasper
 
Bon pour le moment il se fera emmené par son poisson pilote de luxe sur le tour de France ce qui permettra à Vdp de préparer les JO
 
 
Je ne vois pas Van Der Poel gagner liège, faut pas abuser il va se faire régulariser comme il faut par Pogi.

 
juste un plateau d'une autre marque, ca passe!
au pire ils peuvent virer le nom de la marque.
ca se fait pour les boyaux / pneus / tubeless, ou les jantes.

 
L'an prochain MSR c'est pour VDP, PR pour Philipsen. Le Ronde il feront ça à pile ou face dans le bus avant l'épreuve.

C'est presque ça : combien de victoires en sprint massif pour Philipsen, grâce au poisson-pilote MVDP.
Avoir un bon lanceur en WT est capital pour les sprints : on le voit régulièrement quand des sprinteurs de premier plan changent d'équipe (et se mettent à claquer sprint sur sprint, ou à l'inverse disparaissent de la circulation).

Hofstetter l'an passé au Samyn je crois : 3 cintres pétés, mais deux chutes dessus tendance "bourrin" donc bon...
Il paraît qu'ils ont pris le modèle "montagne" plus souple/confort sur les flandriennes : mauvaise pioche, surtout entre les mains d'un golgoth de 80 kg un peu bourrin.

Par ici j'en croise quelques-uns (de Bianchi) ; pour moi il n'y a pas de mauvais vélo, juste une mauvaise utilisation... pas toujours adéquate

 
Oui tant que c'est rond ça se voit pas à la TV
Pour Froome/Wiggins c'était un peu plus chaud avec leurs Osymetric