Reprise du message précédent :
Le mec a même mis du pognon perso pour "sauver" P-R espoirs... un passionné parmi les passionnés

C'est vrai que si Laporte est diminué ou blessé, y'a vraiment personne derrière.
Demare n'y est plus, Sénéchal a toujours un pépin mécanique/chute...

Chapeau à Pedersen quand même, il a bien porté la poursuite.

Miss France  

MVDP pouvait difficilement faire mieux pour effacer sa victoire polémique de l'an passé  
 
20/20 pour Alpecin et le néerlandais qui ont absolument fait tout ce qu'ils voulaient aujourd'hui.
 
0/20 aux autres équipes qui n'ont pas fait le nécessaire en début de course pour essayer de déstabiliser Alpecin. On était pas loin du zéro pointé aussi sur le Ronde mais Visma et Trek avaient eu au moins le mérite de tenter où on ne les attendait pas.

"A wild Pavé apprears"

Lampaert 36eme 7min derrière MDVP et premier Soudal...

2 pavés sur l'étagère, va falloir la renforcer

ridicule ce cérémonial

le bleu des fleurs ne me parait pas naturel

Il a droit à un t-shirt de finisher, on l’applaudit

Les gens du Nord ont dans leurs fleurs le bleu qui manque à leur décor

MVDP une jambe au-dessus de tout le monde, pas trop une surprise. Par contre il a aussi profité de la puissance collective de son équipe, c'était du tableau noir.

Au passage Jalabert m'étonne par sa lecture de la course. À 100 bornes de l'arrivée Vermeersch fait de la patinette derrière Kung et Pollitt, avec le groupe MVDP à 30 secondes derrière, c'était pas mal comme situation pour Alpecin. Jalabert aurait voulu que MVDP panique et se grille pour remonter tout le groupe alors qu'il avait un équipier très costaud devant et que Kung-Pollit avec 30s à 100 bornes de l'arrivée c'est pas non plus le danger du siècle. Et Alpecin au contraire l'a très bien joué, en temporisant pour attendre Philipsen et en laissant la Lidl Trek faire le boulot.

Un peu rude, mais juste  

 
En effet, vu la force illimitée de Veermersch il aurait pu régler le petit groupe... à condition de ne pas crever entre-temps.
Mais Küng + Politt devant à 90 km de la ligne... non y'avait pas de quoi s'affoler réellement, d'ailleurs ce sont les autres équipes absentes à l'avant qui se sont mises à la planche

Il fait comment pour pas choper d’ampoules aux mains sans les gants VDP ?

Tu fais de la corne à force.

 
J’ai des mains d’ouvrier et effectivement j’avais rien après PR mais bon à 12 km/h sur les pavés c’est sûrement pas pareil qu’à 52  

 
Il a un peu l'habitude, il roule rarement avec des gants en cyclocross ou en VTT.

Comme les vikings
 

 
il ne touche même pas son guidon!! tout par la pensée!
 

Tiens, vous ne pensez pas que les vélos modernes: enfin surtout les pneus modernes rendre les pavés nettement plus "confortables"? Entendons nous bien ça reste de la merde

Les courbatures de l’espace que tu dois te taper le lendemain  

 
FIP  

 
J'avais lu qqpart que certains coureurs préféraient y aller sans gants, car parfois une "couche" supplémentaire donne plus facilement des ampoules (comme une paire de chaussettes mal adaptée dans des pompes de rando ).
 

 
c'est évident que des tubeless de 30/32mm gonflés à 3/4 bars n'ont pas grand chose à voir avec des boyaux de 25/28 gonflés à 5/6 bars... quand y'avait le gros plan sur la roue arrière à moitié crevée de Philipsen, j'avais du mal à faire réellement la différence visuelle avec l'avant ;-)
Et sur le vélo ça doit être un peu perturbant sur le macadam, niveau sensations (Degenkolb a appelé son DS à un moment donné, mais c'était une fausse alerte).
 
Maintenant tout le monde roule avec des jantes 40-50mm sous-gonflées pour aller vite dans les parties à 50-60 km/h, alors qu'avant on montait de la jante alu basse avec 36 rayons pour "compenser" le boyau très gonflé.
Les gars restent des artistes, mais si y'a un endroit où le matériel donne un net avantage par rapport aux 90's c'est bien les pavés de Paris-Roubaix ;-)

 
 
Les mecs qui habitent le Val d'Oise et pensent habiter à Dubaï.

 

On s'est encore bien emmerdés aujourd'hui.

À l'image de la saison WT jusqu'à maintenant: Strade / Ronde / GW / E3 / Tirreno / Catalogne.

Il n'y a guère que Paris-Nice et MSR qui nous ont offert un peu de suspens.

MvdP qui regarde le sprint de Philipsen du bord de la piste, et l'embrassade entre les deux. Le groupe vit bien    
 
https://twitter.com/VelonCC/status/1777015856368615850

 
J'ai vu passer du 32mm et 3.5bar (pompe à pied avec mano electronique)
https://twitter.com/opaisdociclismo [...] 1112982902

 
2 ans d'études supérieures dans le Vimeu, à 100km près chui un sang et or.  

donc ils partent sur l'Enfer du Nord avec des Corsa Pro carcasse coton (utilisé pour le macadam standard en principe), même pas le modèle Corsa Pro Control renforcé
A moins qu'il n'ait changé de vélo avant les premiers secteurs pavés (mais il n'aurait pas mis 3.5 bars de pression)

 
Dire qu'on a tous crié au dopage quand Froome a fait son raid de la mort sur le Giro et là, silence radio. Les mêmes commentateurs qui faisaient allusion sur allusion durant les années Froome, le règne de Vingo se taisent quand c'est Pogacar ou VDP. Etonnant.

 
Oui, rien à voir avec la saison 2023 qui était incroyable.

 
Quand Cancellara a fait un raid de 49 km et a terminé avec 2' d'avance à Roubaix, on l'a accusé d'avoir un moteur électrique.

Wout nous a bien manqué faut le dire. Un Mads  Pedersen moins esseulé , et puis des conditions plus chaotiques,  plus de vent et de pluie, quelques faits de courses bien placés...  

Pas pu voir la course, je ne vois le résultat (pas vraiment une surprise) que maintenant, bravo à MVDP. Un sacré palmarès qu'il se construit et avec le maillot de champion du monde sur les épaules en plus  

Je suis tombé sur une vidéo de la RTBF où une bodybuildeuse pro est devenue une cycliste. La question est ce qu'elle a pris des produits dopant par le passé ne se pose même pas dès qu'on entend sa voix.
 
Je me demande comment l'UCI peut tolérer ce genre d'athlète, sachant qu'il y a eu augmentation de la masse musculaire de façon illicite.

Faut avouer qu'il était d'origines italiennes.    

C'est clair qu'elle a dû sacrément saler la soupe, punaise...

Oui. Mais là, les performances hors normes se répètent et silence.

Wout s'est pris une bonne fessée cet hiver lors de la saison de CX.
Je me disais que MVDP le paierait peut-être lors de la saison de route ; l'impression que c'est plutôt le contraire.
On ne saura jamais mais j'ai pas l'impression qu'un WVA aurait inquiété MVDP avec un tel niveau (lors de l'E3, il était assez loin)