Reprise du message précédent :
Le petit tacle de Jaja lol ^^

C'est le karma c'est obligé.

C'est pas sa journée  

Vos elle a l'air easy quand même.

Djamel Women Comedy TDF

 
Pas très fair play de sa part... mais clairement la voiture ne fait pas d'erreur ; Garcia n'était pas lucide

Elle fait la moitié de l'étape dans les voitures Garcia, non ?

L'autre moitié elle fait tomber ses concurrentes

Bientôt la minute de retard pour le peloton, c'est plié pour la gagne amha.

En avant la Muzik ?

J'ai pas suivi, c'est quoi la lettre B sur la gauche ?

Sprint bonif + points.

Reusser elle voit la victoire et derrière ça n'arrive pas à reprendre du temps.

Démonstration de Reusser là

 

 
un vainqueur Français du tour serait accueillit chaleureusement, n'en doute pas

 
elle était tellement nulle au tennis qu'elle a changé de sport ?  

Le prochain vainqueur du tour de france après autant d'attente ce sera un héro national, il sera traité comme un beatles

Allez Muzic

 
pas comme John j'espère

Fin bon moi je suis convaincu que le manque de détection et on va pas chercher les talents, on a loupé 1 ou 2 vainqueurs potentiel français
 
Ici j'ai découvert l'existence de club de cyclisme quand j'avais deja fait 10 ans de foot et 10 ans de ping
 
Qu'est ce qu'on voit dans les pelotons, les Madouas , les Bernard des fils de cyclistes, qui sont nés dedans. Pour moi c'est un mauvais signe de développement d'un sport quand les fils de pros deviennent pros eux même.

Il y a de l'espoir maintenant que Lizarazu s'est mis au cyclisme.

Les filles sont hyper tendues, j'ai eu droit à un "mais qu'est ce qu'elles foutent là" devant moi, alors que y'avait R, et que c'était un groupe de 4 déjà très loin du peloton

Et pendant ce temps... AVV toujours à l'arrache dans les difficultés, mais aucune équipe pour l'enterrer définitivement au général.
Faudrait pas le regretter dans les Vosges
 

 
Pas faux... et surtout je me répète, mais quand on voit que les DTN snobent les quelques rares espoirs costauds qu'on a sur piste et en CLM... alors un Remco qu'on est allé cherché dans le football belge, faut même pas y penser (même s'il est encore loin de gagner de Tour).
Trop de conservatisme à tous les étages en France, suffit de voir comment ça se passe dans les clubs : les vieilles guéguerres de clocher entre les coureurs qu'on se "pique", les jeunes bénévoles découragés dès qu'ils veulent un peu bouger les lignes, etc.

 
J'ai vu un petit sourire de Cordon-Ragot quand je l'ai encouragée par son prénom, mais pas sur qu'elle accepte de rouler avec moi

Trop tard... y'a déjà quelqu'un pour rouler avec elle et l'entraîner

https://www.eurosport.fr/cyclisme/t [...] tory.shtml
 

 
Cela rejoint les observations des experts du topic.

Ben en tout cas, c'est pas désagréable à voir

Je suis toujours aussi peu convaincu.e par ces courses avec de réels cailloux sur la route. Pour moi, ça dénature la course. C'est vraiment le spectacle poussé à son maximum.

C'est un retour aux sources des tous premiers Tours de France à une époque où il n'y avait pas de routes goudronnées.

Regarde le cyclisme sur piste et arrête de râler  

 
Tu réponds à quelqu'un qui regarde la postlogie SW comme un chef-d'oeuvre du 7e art pour situer  

Ben pour moi, c'est inutile. C'est comme les pentes à 22%... on cherche le spectacle pour le spectacle, parce que cela va faire de belles images.

+1
Sur les classiques pourquoi pas, mais dans les GT, bof, bof, c'est juste pour emmerder les leaders dans l'espoir d'avoir un peu de suspens.

Je trouve ca pas mal de temps en temps des étapes comme ça, pas à chaque tour, mais de temps ca permet de varier les plaisirs, mettre à l'honneur des cyclistes qui vont rouler fort dans ce genre de terrain...

Perso je prefere ça aussi  
d'ailleurs la meme étape pour les hommes là  

Bah les chemins blancs c'est cool, mais quand on laisse des gros silex vilains dessus c'est pas foufou et ça rend le tout un peu random.

Plutôt pour... même si ça me ferait ch* en tant que coureur  
Avoir des voitures de dépannage (neutre ou équipe) réduit quand même pas mal le côté loterie de la chose (même si c'est le nuage de poussière qui en résulte est moyen pour la lisibilité du terrain ), surtout avec le matos actuel... ils/elles partent avec des tubeless renforcés de 30mm sur jante large, gonflés à 5 bars max ; faut vraiment rouler "sale" pour déchirer un pneu.
Après c'est comme les pavés ou un col en gravel ; faut rendre le truc un minimum propre, carrossable et peu dangereux.
 

 
Et ça explique aussi pourquoi certains cadors de 1ère caté ont parfois fait l'A/R express chez les pros (plusieurs fois).
Pas du tout la même façon de courir.