Reprise du message précédent :

 
et donc? c'était impossible de faire un détour pour avoir un parcours moins plat?
 

Tout est possible, mais ça aurait donné une étape de 250 bornes, en partant d'Eymet.

Non mais déjà placer l'arrivée dans une rue plus étroite, moins favorable aux sprints massifs changerait un poil la donne.

On est pas obligé de partir de ce sous-village non plus.

Là on est sur une question de sécurité, donc on va pas jouer sur ça....

http://www.dhnet.be/sports/tourdef [...] 263ec3258b
 
 
 
Putain j'en étais tellement sûr que Prudomme serait content de son Tour et qu'il parlerait du classement serré alors qu'il a foutu 2 étapes sélectives en 10 jours  

Tu sais bien que le GPS prend toujours le chemin le plus court  

Prud'homme mériterait d'aller au tribunal pour le mal qu'il fait au cyclisme  

Il y a pire, il y a Beauvais.

 
Eymet, c'est c'qu'il y a de plus beau

Joli

Pharmacy Road

J'ai perdu 37 minutes de ma vie.

J'ai esquissé un sourire lorsqu'ils se sont moqués de la réalisation française du Tour.

Un TDF d'un ennui profond.
Je me contenterai d'un résumé au JT le soir.
Ou eu mieux les 2 derniers km de la course, il ne se passe quand même rien avant.
 

Tu parles de quelle édition ?

Y'a des gens qui s'en foutent complet des échappées, Calmejane qui tape Gesink, cool story.
 
Au contraire même, ils ragent parce qu'on est dessus au lieu de voir le groupe maillot jaune.  

Ça devient pathétique les arrivées au sprint...

Pendant la course en ligne des Mondiaux.

Critiquez pas trop, c'est pas du JML et JFP quand même

 
J'ai bien aimé dimanche.    
Vivement demain. Dommage que je bosse

le cyclisme est devenu chiant même pour les passionnés.
 
Il faut supprimer les capteurs de puissance, les oreillettes à limiter qu'en cas de graves incidents, diminution du nombre d'équipiers,  plus de récompenses à ceux qui font une course de mouvement, il faut redynamiser  et redonner un peu de suspense à ce sport,  tout est sous contrôle, il faut  remettre de l'incertitude, du panache, des fringales.

Ouep

Faut venir voir les courses amateurs, on rigole plus, notamment avec les riverains qui forcent les barrières de sécurité du circuit car ça leur fait chier de se garer ailleurs le temps de la course

Est ce qu'en faire un sport purement individuel, ce qu'il est par essence, serait totalement stupide ?

C'est le concept même d'équipe qui semble casser tout l'intérêt couplé avec le matériel moderne.

Je connais pas suffisamment bien le cyclisme pour comprendre si un circuit style ATP ne serait pas viable.
Et si c'est le cas je suis intéressé de savoir pourquoi.

World Tour

Europe Tour / Asia Tour / America Tour

ATP
Future/Challenger

Même combat.

 
+1 et puis rien ne nous force à regarder/comater devant les étapes de plaine... il suffit d'éteindre le poste.

Et puis on échappe au CLM par équipe cette année    
 
Donc ne vous plaignez pas trop

En terme de logistique et de sponsor, le principe des équipes c'est quand même pas totalement idiot.  
 
J'y connais pas grand chose non plus mais j'ai l'impression que les gains en cyclisme sont quand même faibles comparés à d'autres sports. Donc ça me paraît compliqué pour un coureur moyen de se débrouiller seul. Et puis mine de rien le partage des gains dans les équipes permet aussi d'aider les plus faibles (et les plus jeunes du coup).

Au contraire, j'applaudis Christian Prudhomme pour avoir mis la plupart des étapes sélectives à la fin. Entre autres choses, cela permet de contrer le dopage. En effet, avant le tour, les coureurs sont moins contrôlés que pendant. Donc, ils se dopent avant, puis ils arrêtent quand le tour commence. Les effets du dopage antérieur durent quelques jours, puis s'atténuent avec le temps. On voit ainsi que les coureurs colombiens, par exemple, sont généralement moins performants en 3e semaine qu'en 1ere, car leur taux d'EPO baisse puisqu'ils ne sont plus en altitude.
 
En fait, le problème des victoires de Kittel, c'est que personne n'a compris qu'il faut le contrer en faisant des échappées, et pas seulement un petit groupe de 3 ou 4 par étape, mais plusieurs groupes, et de plus grandes tailles, comme autrefois.
 

C'est pas l'arrivée au Sprint qui est pathétique c'est l'absence d'échappée... Aujourd'hui un coureur a prouvé que si les échappées étaient organisées elles pourraient vaincre les équipes de sprinters...
 
Les sprints quand c'est Démare qui les gagne tout le monde fanfaronne, vouloir la disparition des sprints c'est casser le tour...
 
Bref ce qui est pathétique c'est quand tu sais d'avance ce qui va se passer. Demain explication entre les leaders du peloton, jamais un baroudeur n'arrivera à concurrencer les équipes de leaders sur une échappée dans une étape aussi importante. Donc demain je prédis d'avance que beaucoup vont être déçus par le résultat, le groupe maillot jaune qui revient sur les échappées dans la dernière ascension, c'est déjà écrit...

 
Je kiffe tellement le TTT perso  

Spectaculaire ouais

Dans des courses du niveau de l'UCI les salaires sont énormes. Sagan se fait 5 millions d'euros par an, idem pour Froome... C'est le plus gros salaire du monde mais ça reste énorme. Il y a quelques décennies le cyclisme se cantonnait à une popularité très localisée, surtout en Europe de l'Ouest... Maintenant c'est un sport qui s'est énormément démocratisé. On s'en rend pas compte en France ou c'est un sport qui a été beaucoup ringardisé/beaufisé (thanks to France Télé, Luyat, Holtz & co), mais dans la plupart des autres pays c'est au contraire un sport qui a connu une explosion de popularité partout dans le monde.
 
En conséquence le Tour de France est la troisième compétition la plus suivie au Monde derrière les JO d'été et la coupe du monde de Foot. Elle devance donc la Champion's league, la Ryder Cup, le Super Bowl, le GP de Monaco...
 
Donc ya du fric, énooormément de fric dans le monde du cyclisme... Si tu prends d'autres sports collectifs comme le Rugby, les joueurs gagnent moins. Dan Carter émarge à moins d'un million d'euros par an.

Bof, les leaders ce qui les intéresse c'est de prendre du temps les uns sur les autres, pas de revenir sur un mec qui est a 1h30 au général.

Ils reviennent souvent par la force des choses, mais aussi souvent t'as des échappées qui ont 10minutes au pied du dernier col et arrivent largement devant les leaders.
Ca dépend surtout du rythme de début d'étape j'ai l'impression.

 
Et Gregor Gwiazdowski vainqueur d'une manche de coupe du monde vers 2000, feu le GP de Zurich je crois.

Ils reviennent surtout parce que les équipes de leaders placent des équipiers dans les échappées, ce qui oblige les autres équipes à aller les chercher pour éviter d'avoir une attaque de l'un des leaders. Rouler vite dans des étapes comme celle de demain c'est le moyen le plus sûr de contrôler la course et d'éviter les attaques. Donc ils ne cherchent pas la victoire d'étapes mais la stratégie reste toujours la même : égrainer le peloton jusqu'à ce que les équipiers explosent les uns après les autres, et faire l'explication de texte dans les derniers kilomètres entre les leaders. C'est ce qui rend les attaques si difficiles, et ce qui explique à quel point c'est compliqué d'aller chercher une victoire d'étape pour les baroudeurs face aux leaders.
 
Pour moi le tour n'est pas encore tout à fait joué. Froome a montré des signes de faiblesse dans le Dauphiné cette année, lui qui avait pour habitude de gagner cette course... En espérant que cette fois, la victoire finale ne se joue pas sur une chute et se joue à la régulière...

En avant première le scénario de demain pour la course au maillot jaune :
La Sky impose son train dans le Port de Balès, Quintana prend 50m d'avance à 1km du sommet pour mieux s'effondrer.  
Aru contre et prend rapidement 30s sur les favoris.  
Bardet fait la descente à fond, rejoint Aru et ont près de 45" au pied de Peyresourde. On y croit  
Froome lâche alors les gaz et remonte petit à petit pour déposer les 2 attaquants à 2 km de l'arrivée.    
 
On y aura cru mais l'anglais casse le Tour pour de bon