Reprise du message précédent :
Les bandes abrasives ont été mises en place à l'époque où les critiques contre l'herbe (qui glisse et ne ralentit pas la voiture) et le gravier (sur lequel la voiture "surfe" ) ont fusé. Période sécuritaire 1994-1995 si je ne me plante pas...
L'idée était de mettre en place un revêtement qui agit comme du papier tue-mouche et ralentit vraiment la voiture.

D'un côté en sortant de la piste en course le pilote est triplement pénalisé vu qu'au delà du fait d'être sorti, il ralenti et ses pneus en prennent un coup... non ?
 
C'est quoi la différence entre les bandes bleus et les bandes rouges ?
 
À Abu Dhabi ce sont les mêmes types de bandes ?

Selon le wiki anglophone :
 

http://en.wikipedia.org/wiki/Circu [...] #The_track
 
Donc en gros le bleu te bouffe pas mal les pneus, le rouge est encore pire.

Pour moi ça te "bouffe les pneus" si tu pars les 2 pieds sur les freins ou si la voiture dérape dessus. Si tu passes large en roue libre, je doute que ça use grand chose (et c'est justement le but).

merci pour ta précieuse indication  

 

 

 

 
Et des vidéos :  
 
http://www.youtube.com/watch?v=OW1 [...] r_embedded
 
http://www.dailymotion.com/video/x [...] from=embed
 
http://www.youtube.com/watch?v=uBM [...] r_embedded
 
 

Hello, j'ai tout loupé le GP cause vacances      
Quelqu'un aurait il un lien pour le revoir?  
 
Ca serait dommage de louper la seule victoire de l'année pour Ferrari qui evitera le licenciement de Domenicali  

Je ne crois pas qu'il faisait un doigt, il tapait juste le bout de ses doigts sur son casque genre "mais tu réfléchis des fois ?".
J'ai encore la vidéo sur mon DD, le commentaire de Brundle envers Alonso était énorme : "Get real, son."

 
  la dernière fois que j'y suis allé (depuis la RP), j'ai du mettre autant de temps à rejoindre les abords du circuit qu'à me garer sur le parking.
 

 
formula1.com ?  

Selon le twitter de Lotus, les problèmes de feeling de direction de kimi seraient résolus, vivement le prochain gp

edit : changement de smiley, voir la new ci-dessous

Faudrait un GP sur le sec pour bien voir le rythme réél des Lotus et celui des Mercedes

http://www.europeanlemansseries.co [...] videos.php
 
les 6h du Castellet, ça va partir

 
Ouais non ok en lisant l'article j'ai compris  
 
http://www.lotusf1team.com/Keep-Le [...] ml?lang=en
 

Entendu tout à l'heure sur RMC : Bernie aurait proposé sa fabuleuse idée d'arrosage automatique aléatoire pour l'hypothétique GP de France

   
 
T'as vu la date du jour ?

pas con
En même temps je suis à peine réveillé, et je m'attendais pas à ce qu'ils ressortent un vieux truc comme ça

http://youtu.be/3K77iIiNamE
 
Plato est toujours autant un enculé, je suis bien content que Williams ait refusé

 
Plato, c'est un peu une version "evil" de Schumacher

sinon pour revenir un peu sur paul ricard /castellet  c'est plutot franck williams qui peut se plaindre de l'accessibilite que beregovoy  

 
Ouais enfin il roulait comme un dingue tout le temps. J'me demande s'il ne se tirait pas la bourre avec Piquet ou Mansell ce jour là ...

Quelqu'un a un lien payant ou gratuit pour voir l'IndyCar a 20h ?!

 
je te donne un lien gratuit pour 10€

Steuplait ca va commencer  

sport.com

du coup t'as pas vu L'indycar

Y regardent la F1 les journalistes avant d'écrire ca ? :
"Cette voiture a été quelque peu malmenée à Sepang, le week-end dernier, par une excursion dans un bac à graviers au virage 5, et figure imposée par un certain septuple champion du monde. "
Cette voiture = la voiture de GrosGen.
 
Source : http://www.toilef1.com/La-E20-de-G [...] r-une.html

En même temps tu as vu le site que tu cites...

La source originale c'est le site de Lotus GP, forcément que bon...

On en connait certes la qualité...
A+,

Test aéro aux USA + ligne droite.
 
Ils ont deja copié le F DUCT Mercedes? Ca a l'air efficace en tout cas vu les superbes qualifs que fait Mercedes avec sa charette.
 
Red Bull essai d'avoir le plus d'infos possible avant de le copier et dépenser de l'argent dedans

"Soufflé à l'air chaud" ?
Les diffuseurs soufflés sont interdits, Lotus est donc dans l'llégalité la plus totale

Mais de qui il parle là ?

Du fabricant de papier toilettes qui fait des essais en ligne droite (on sait bien qu'il n'y a pas besoin de tortiller...) et qui voudrait en savoir plus sur les pertes d'écoulement quand on boit du Red Bull.

Bah si parceque y'a des personnes sympas qui connaissent les MP. Je ne parle pas de morb bien sur.  

Hein? J'ai loupé des mots oui
 
Je me demandais donc si Lotus profitait des essais soufflerie aux US plus ligne droite pour utiliser une solution de F duct comme Mercedes qui a ce qu'on peut voir est super efficace en qualif.
 
Et que Red Bull malgré les deux "validation" de Whiting concernant ce F Duct cherche encore des clarifications.
Comme on avait pu voir d'autres années, ils demandent naïvement des clarifications en disant "on comprend pas" ce qui force à bien expliquer comment ca marche, et donc détailler le système, et donc le copier facilement

Attends, la FIA ne serait pas aussi conne que ç....... wait

 
Si    
 
J'avais lu ca l'an passé ou il y a deux ans a je ne sais plus quel sujet, d'ailleurs c'était Brawn qui l'expliquait.
En même temps c'est logique ils disent (les plaignants ) " Je comprend pas, ca nous semble illégal, comment ca se fait que c'est légal?"
 
L'écurie en question est obligé d'expliquer au minimum le fonctionnement du truc et pourquoi ca rentre dans le cadre légal, et donc donner de précieuses informations aux plaignants

C'est le principe des brevets aussi