Reprise du message précédent :
Sur ce meme site :  

 
Le trophée en forme de huit , vous pensez que c'est un hasard ? Un peu gros quand meme....  

l'annee prochaine ca fera 9 victoires en France pour sa 99e victoire en GP et hop, la 100e dans la foulee a Hockenheim
 
a classe

Je pense que c'est un hasard. Pour le GP du centenaire, sur les terres de Renault et de Michelin, je pense que tout le monde voyait Renault gagnante (et sur ce plan Ferrari et Bridgestone ont dû en doucher plus d'un ). Les trophées ne sont pas faits à la dernière minute donc il doit y avoir une autre explication à ce "huit".
 
A bien y réfléchir, il est aussi possible qu'on ait fait 3 ou 4 "séries" de trophées, selon le vainqueur (un "8" pour Schumi et peut-être un "100" pour un pilote Renault, va savoir).

le FKM il met le paquet pourtant , ya rien eu de dit à autocritique , là dessus , à part les invits ?

On a vu les trophés brièvement pendant la cérémonie du podium et c'était tous des 8 si ma mémoire est bonne
 
 
Le 8 était couché sur le côté : fort possible qu'il y ai un 1 devant, et ça donnerai alors un...100 !

 
Pas con en effet.

Le pieds fait le "1".

Mais non , c'est un complot FIA-Ferrari ...

Voilà j'avais raison, moi je vois bien un 100 là

 
Je me demande bien qu'elle sera le motoriste de Williams en 2007 ... Williams a un contrat d'un ou deux ans avec Cosworth ?

 
C'est vrai que nier le talent de MSC est quand meme grave Alonso n'es pas mauvais, mais en dessous de MSC, de toute façon, on a bien vu que MSC pouvait encore battre de loin ses adversaires, ca prouve son niveau quand meme
 
Pour le fait de cracher, je penserai plutot a la jalousie mélé à la mauvaise fois
 
 
 
parlé pas de prendre un moteur toyota y'a un moment de ca? je crois que c'est un an pour le cosworth

 
Peut être Renault .... et ils ce connaisse bien de par le passer .... a suivre

 
Bin je suis pas d'accord. Je dirais qu'Alonso est de la même trempe que MSC sur le plan du pilotage : il parvient à trouver les dixièmes de seconde là ou les autres pilotes n'y arrivent pas. Quand je vois comment qu'il lamine son coéquipier... Aprés techniquement, il a pas la même experience non plus, mais ça viendra.

On entend un peu tout et n'importe quoi à ce sujet . Il y'a même un site qui annonce que le contrat entre Williams et Toyota est déjà signé mais on a encore vu aucune annonce officielle
 
Si mes souvenirs sont bons ,au début , on parlait d'un groupe Coréén (Hyundai ?) qui voulait faire son entrée en F1 , puis de moteur Toyota rebadgé Lexus , puis de moteur client Toyota et maintenant on parle de Renault .
 
Note : Williams a signé un contrat d'un an avec Cosworth .

 
alonso est encore trop gamin dans sa téte en pilotage, c'est clair qu'il est bon, mais quand on voit le GP d'indianapolis
le fait qu'il critique son équipe fait aussi qu'il ne soit pas le meilleur, ça se fait pas, regarde, l'année dernière, MSC n'a jamais critiquer Ferrari, mais a toujours dit qu'il fallait travailler plus  

 
Schumi 36 ans,
Alonso 24 ans (si je me trompe pas).  
 
Bon Alonso est jeune et fait des erreurs. Regarde schumi à 24 ans, il etait pas surement tout blanc aussi    
 
Le Gp D'Indy, il est passé au travers c'est clair, mais c'est trés rare. Même schumi n'est pas 100% parfait, il est arrivé que Barichello par exemple prenne aussi le dessus sur certainnes courses (Autriche 2002 par exemple   ).

Clair, c'est une saleté sur l'objectif ?  

Garder Fisichella oblige Renault à trouver une pointure pour l'an prochain, et à part Raikkonen je vois pas qui est disponible et capable de gagner des courses rapidement.
 
Mais pourquoi avoir garder Fisichella alors qu'il y a des pilotes comme Bourdais et Paffett qui rêvent d'un volant en F1 ?
 
Ces 2 pilotes ont déjà été champion du monde dans d'autres disciplines, ils savent doubler et sont incisifs, des bons seconds pilotes la première année et pourquoi des futurs champions du monde !
 
J'ai toujours soutenu Fisichella mais là je trouve que son passage à vide est un peu long ...

 
C'est peut être pas un passage à vide justement . On le trouvait bon jusqu'à ce qu'il ait plus fort que lui dans l'équipe tout simplement... On peut rater 2,3 ou 4 courses, mais là, ça fait pas loin de 2 ans qu'un taurillon lui met la pillule    

 
Ou alors il y a une grosse incompatibilité de réglage entre lui et Alonso ...
Un peu comme l'an dernier entre Ralph et Jarno chez Toyota.

Aloson est tres fort c'est sur mais Fisicehella est vraiment decevant
Je pense qu'un Barrichello un Massa un Montoya ou autre ferait de bien meilleurs résultats.

 
Bin je vois pas le rapport. Les réglages, c'est spécifique à chaque pilote non ?

 
Chez Toyota l'an dernier, Trulli marchait fort au début de saison, puis un élément de la voiture à été modifé en cours de saison (les suspensions je crois) et Ralph s'est mis à dominer son coéquipier. C'était vraiment flagrant, c'est pour ca que je pense que cela pourrait expliquer les mauvaises performances de Fisichella chez Renault, la voiture ne lui convient tout simplement pas.

Ah d'ac. ça serait plus en rapport avec la configuration de la voiture en général donc.    
 
Bin c'est pas impossible remarque, y'a des pilotes qui préfèrent une voiture sousvireuse, d'autres survireuse, ça joue aussi en effet.

Ce qu'il y a à reprocher à Alonso est hors piste => on s'en fout.
 
Ce qu'il y a à reprocher à MSC est sur la piste, c'est différent.
 
Après c'est évident que MSC est un grand pilote, comme c'est évident pour Raikkonnen et Alonso. Les Ferrariste le mettent juste sur le piedestal le plus haut, ce qui n'est pas du goût de tous, après tout s'il a un tel palmarès c'est avant tout parce qu'il est depuis 10 ans dans l'écurie qui a dominé ces 10 ans, un autre bon pilote en aurait fait autant. Sauf qu'un autre en aurait sûrement eu marre avant Schumi, il s'accroche

 
On va passer sur cette grosse approximation (que Syl_83 ne manquera surement pas de relever )
 
Mais rappelle moi quelle écurie domine depuis le début de la saison derniere ?  
 
Et rappelle moi ce qu'Alonso faisait avant 2005 ?
 
Bref ... On peut eventuellement se permettre de reprocher a Schumacher qu'il a acquis certains titres avec une voiture vraiment tres performante, mais il faudrait peut etre pas oublier qu'Alonso n'a quasiment fait que ca pour le moment

 
Je veux bien reconnaitre le talent d'Alonso, mais je trouve que Fisichella est trop loin. Il a quand même de l'expérience et a presque toujours dominé son coéquipier avant d'arriver chez Renault l'an dernier.

 
Les Ferraristes reconnaissent plus volontiers le talent de Fernando au contraire des Pro-Renault qui rabachent sans cesse des propos anti-Schumi et anti-Ferrari ...

Faut pas oublier que la pluspart des renaultseksuels ne conaissaient pas la f1 avant que tf1 ne nous pete les oreilles avec rinho lors du 20h
quand je vois qu'un pote a moi, renaultseksuel me regarde avec des grands yeux quand je lui parle d'hakkinen ou irvine ..................

+1 Perso à la place de Renault je n’aurais pas gardé Fisicehella, parce que pour gagner un titre constructeur il faut les deux voitures dans le maximum de point et Fisico n'est pas assez constant pour ça d'un GP à l'autre  

 
on peut pas vraiment leur reprocher pour irvine, je l'aimais bien mais ce n'etait qu'un lieutenant de Schumy comme bari ou massa...

De la a pas le connaitre ...
 
(Sqd meme un des rares gars qu'a failli se prendre un coup de boule de Senna, spa rien )

 
 
Pilotage brut, Schumacher tente un peu plus de nouvelles possibilités. Un tour il prend un virage d'une certaine manière, le tour d'après d'une manière différente. Jusqu'a trouver "LA" trajectoire...Alonso est plus rigide de son côté là mais sacré coup de volant, et les années qui passent ne pourront pas lui faire de mal (on sent déjà nettement la différence entre le début de l'année dernière ou il était très bourrin et cette année ou c'est beaucoup plus "fin", plus léché).
 
 
Après niveau technique, réglages et autres je ne peux pas me prononcer. Schumacher est un metteur au point génial, Alonso...mystère.
 
 
Niveau mental je préfère Schumacher. Pas correct sur piste mais il n'a jamais planté ses partenaires, n'a jamais rien raconté sur Ferrari au début malgré un matériel obsolète et dépassé, n'a jamais craché sur Bridge l'année dernière alors qu'il ne devait rêver que de ça...y'a un problème ? Il bosse en silence, travaille dur. Comme cet hiver ou il a assuré quasiment tout les essais pour faire revenir la Scuderia au premier plan, ce qui ne lui était pas arrivé depuis des années, ou lors de son accident en 99 (avec un retour ou il écrase toute opposition).
 
 
Ca a du chier en privé, mais jamais en public
 
 

 
 
Exactement là ou je voulais en venir, je n'aimais pas Alonso mais depuis le début de l'année mon jugement se nuance, car il deviens meilleur de course en course
 
 
Alors que certains c'est Schumacher => mauvais et rien ni personne ne leur fera changer d'idée
 
 

 
 
Et ça se dit "fan"
 
 
(Surtout Hakkinen merde c'pas le premier guignol venu )
 
 

 
 
Il s'est mangé une claque, Japon 1993 (une des premières courses d'Irvine )

 
Non, ça, ça s'appelle de l'inconstance
 
 

 
 
En essais, tu l'aura bien compris

 
Ben c'est exactement ce que je dis. Si Alonso avait été à la place de Schumacher, il aurait fait la même chose  

Pour moi, Alonso et Schumi sont deux très grands pilotes.
 
Normal que le palmarès d'Alonso soit plus light, il démarre.
Et on a rarement vu un pilote démarrer si fort, faire si peu d'erreurs et tenir si bien la pression.
 
La différence principale que je vois entre les 2, c'est que c'est pas le genre d'Alonso de sortir quelqu'un pour gagner le championnat (D. Hill), tenter de sortir quelqu'un pour le gain de la course (Villeneuve), ni stopper la bagnole  dans un virage lent pour garder la pole (Monaco)
 
Voilà, voilà, voilà...
 
Pilotage : kif-kif
Qualités humaines : avantage Alonso

 
De toute façon en course c'est impossible, si tu suis pas le rail, c'est mort.

Non, on n'en sait sitrctement rien
 
Rien ne dit qu'Alonso aurait été titré en 1994, ou en 1995, ou en 2003, ou aurait aussi bien figuré avec une Ferrari de 96 ou 97
 
Ce que je dis c'est que pour l'instant son palmarès se résume a ce que les anti-schumacher reprochent au pilote allemand : gagner avec une voiture bien meilleure que les autres ...

 
 
Y'a un point commun entre les deux : on demande à leurs équipiers de "s'effacer" parfois