Reprise du message précédent :

 
Par bouchonné tu veux dire qu'ils ont défendus leur position ?
Ah pardon, je ne savais pas que c'était interdit lorsque MR Micheal Schumacher était derriére... milles excuses dans ce cas  
 
Faut etre clair: AUCUN PILOTE N A A FACILITER LA REMONTE D UN PILOTE.
Ca te pose un probléme ?
 
edit: plusieurs ont fait ca au premier tour notament et j'ai trouvé ca stupide
Je vois pas ce qu'il y a de choquant dans ce que je dis

 
Ce qui me pose un problème, c'est que tu affirmes qu'au Japon en 98, tous les pilotes ont facilité la remontée de MS qui partait en dernière ligne. Et c'est faux.
 
Tu as aimé MS et Damon Hill en 95 à Spa ? Non, et moi non plus.

 
Tout comme aucun pilote ne doit etre assez idiot pour serrer les cordes et empecher qqun en lutte pour le titre à le passer alors qu'il est 1 ou 2 sec au tour plus rapide.

+1, ca ne fait que faire perdre du temps en + pour un truc inéductable, autant laisser passer et s'en servir comme lièvre.

euhh c'est pas du vélo ou de la couse à pied  

ouai mais pour un pilote moyen c'est tjr bien d'avoir un maitre de la trajectoire devant pour lui permettre d'apprendre un peu. ca peut parfois etre utile, surtout en condition particuliere

 
(je teste la syrène chez Marc   )
 
Plus serieusement,
Michael il a fait un putain de bon temps sous l'eau qd même.
Et sinon aussi Bar avec Michelin l'an prochain a priori.

ouai sauf qu'y a un contract jusqu'en 2004 entre bar et bridg donc ca va passer par rupture de contrat tout ca.

Ouais, en plus les Honda de route sont avec Bridge je crois    
 
Beau bordel en perspective  

 
Tu as l'air d'avoir du mal avec ce concept. D'accord quand vous tournez à peu près dans les même stemps, mais si le 2nd est BEAUCOUP plus rapide que le 1er (par là, j'entends de 1 à 2 secondes au tour), ne penses tu pas qu'il y a lieu pour le 2nd de s'effacer, de ne pas se mêler à lutte dans laquelle il n'a rien à gagner ?
 
Je réitère ma question de ce matin : Bernoldi bloquant Coulthard à Monaco, ça t'a plu ?

 
Qui passe en Bridgestone alors ? Je pensais que Michelin avait râlé l'an dernier, pour ne pas avoir à équiper plus de teams ?

CT pathétique (même si je deteste coulthard.... )

Ba si tu a fait du kart par ex, si tu court avec des mecs qui vont plus vite du fait d'un meilleur kart ou d'une meilleure conduite, généralement ca te fait aller plus vite

 
Surtout qu'on ne lui demandait que de prendre la trajectoire normale, et d'arrêter de freiner à l'intérieur  

tootafé, mais juste le temps ou tu arrives à les coller. Après c fini

Ah ben oui ca dur un ou deux tours mais c'est déjà ca

Oui, ça motive bien d'être derrière.

soit
 
t'as pas des avatars à valider là  
 
[edit]

J'arrive apres la guerre comme d'hab mais je sais pas pourquoi, je la sens pas cette 14eme place de schumi...je sens le coup foireux, en plus partir au milieu de la grille multiplie considerablement le risque d'accrochage...
 
Mais au fait 2 questions (j'ai rien suivi):
-pourquoi 14eme seulement (erreur perso, meteo)?
-quel temps prevu pour demain en course?
 
Si y'en a qui ont 2s pour me repondre je les en remercie

• 14° car a roulé sur piste bien humide
• demain, ils prévoient le même tps qu'en qualifs.... alternance avec la pluie  

a cause de la meteo, après le passage de barric il a commencer a pleuvoir très fort.
 
et demain on prevoit aussi de la pluie.

Moi ça me fout en colère ce genre de trucs !!!!  
 
Les deux pilotes qui méritaient d'être en première ligne se retrouvent en fond de grille...    
 
Bernie veut du spectacle, mais c'est artificiel.
C'est se foutre de la gueule des pilotes qui se sont battus pour faire un bon week-end.      
 
En plus, ça fausse le championnat, autant pour Schumi que pour Williams.
C'est vraiment n'importe quoi !
Autant faire un tirage au sort de la grille de départ...  

 
Ok merci, je me disais aussi, 14eme c'est vraiment enorme.
 
Pour demain ca risque de l'avantager si il pleut vraiment fort, les Bridges marchent bien et lui il taquine sous la pluie.
 

 
Completement d'accord, aujourd'hui si tu fais un bon temps dans la premiere serie et que tu pars en dernier, si jamais il pleut t'as aucune chance de faire un temps, c'est vraiment nul a chier ce truc.

 
a part que ca vient pas de bernie mais de mosley ce systeme de qualification. bernie etait contre.

Mes excuses à Bernie alors...
Mais lui qui réclame du spectacle tout le temps, je le croyais responsable de ça.
 
Donc, c'est Mosley qu'il faut frapper si Schumi perd le titre à cause de ça.

Conférence de presse de la pole-position.
http://f1.racing-live.com/fr/headl [...] 1701.shtml
 
Q:  Question.
RB: Rubens.    
 

 
Il a de l'humour au moins le brésilien !!!!      

 
     Enorme la réponse.  

Au fait une question:
 
A quand les grilles tiré à la lotterie, ça sera plus rapide et au moins il y aura de vrais économies.

J'estime que si un pilote est 2 sec plus rapide que celui qui le precede il n'a qu'a pas etre derriere !! c'est aussi la course que de se retrouver parmis des tortues, c'est pour eviter ce genre de chose qu'il y a les qualifs ...
 
Maintenant le pilote de devant ouvrira la porte que si il est sur le point d'etre depasser (proprement) sinon il suit sa trajectoire normale pour tenter de gratter des centieme sur la tortue de devant ..
 
Si le mec derriere est 2 sec + rapide il trouvera bien le moyen de depasser, c'est pas au pilote de devant de lui faciliter la tache, quoi qu'il y est en jeu.
 
Sauf si il a 1 tour dans la vue ...
 
 

Pour ma part, un pilote est parfaitement en droit de "se battre" s'il n'est pas à un tour ou plus. J'ai toujours vu ça comme ça : si un ravitaillement mal calculé ou un ennui quelconque fait qu'on se retrouve derrière une tortue, alors tant pis.
 
Je note quand même qu'il y a un bon tas d'années, dépasser était beaucoup plus facile, et un pilote nettement plus lent avait donc grand mal à ralentir indéfiniment un adversaire.
 
Avec les voitures actuelles, on peut en effet avoir des situations extrêmes (Bernoldi-Coulthard). Noter cependant que parfois, le "bouchon" peut protéger un équipier placé plus haut, et constitue alors une tactique d'équipe et n'est pas "complètement inutile" (je n'aime que très modérément les tactiques d'équipes, mais certains, ici, les apprécient ).
 
AMHA un pilote digne de ce nom n'a pas à s'écarter ostensiblement. Par "se battre", j'entends bien évidemment un duel correct, avec un pilote tenant sa trajectoire, sans claquer systématiquement la porte. Il y a quand même une différence entre résister en restant correct, et s'écarter comme un attardé.

 
+1

 
euh, tu as des sources officielles pour ca ?

 

 
 
et s'il lui rentre vraiment dedans, il invoquera quoi ? le comique de repetition ?

Faut voir... suffirait que Williams paie quelqu'un pour rentrer dans M.Schumacher, et on pourrait avoir Raiko et Williams champions.

 
 
si ca c pas de l'humour noir

 
Bof,  
 
1- il aura pas à se forcer pour remonter au moins dans le top 8. Evidemment, une élimination est toujours possible, mais
2- Raikkonen est loin aussi
3- Barrichello part premier, avec une voiture pour gagner...

Ya pas mort d'homme quand même... enfin, sauf si celui qui sort Michael rentre un peu trop fort dedans.

 
ca serait genial
 
enfin ... moi qui n'avais pas l'intention de me reveiller a 7h du mat' le seul jour de la semaine ou je peux encore dormir un peu ....

bah tu peux te recoucher après
 

oué enfin bof quoi