Reprise du message précédent :
D'apres le décompte de tous les points que j'ai mis depuis le début de l'année, j'arrive a un total de 4

Ferrari n'a pas demandé à LEC de laisser passer HAM mais de pit. LEC a répondu que ça ne collait pas à la stratégie établie. Un (ou 2 ?) tour plus tard, il rentre. Jamais de la vie ça ne fait perdre 5s à HAM, ou alors ce dernier avait largement les moyens de dépasser, je maintiens.

Et pour RUS, je pense que Merco pensait très bien qu'il allait se faire bouffer par les Ferrari, mais qu'il ne fallait pas qu'ANT perde du temps.
Résultats : aussi bien LEC en début de course qu'HAM en fin de course ont été incapables de doubler un RUS lent. Vivement le nouveau moteur.

Edit : je viens de lire dans un article : 'La réalisation n'a toutefois pas montré que Ferrari avait ensuite demandé à son pilote de rester en piste au cours de ce même tour, avant que le Monégasque ne s'arrête finalement quelques boucles plus tard.'

Bref, comme d'hab on ne comprend pas trop ce que fait Ferrari, yc leurs pilotes.

La perte est de 2 à 3sec, il aurait été dans le sillage kimi. Et aurait pas eu besoin de lutter avec russell.

C'est le fait de rester trop longtemps en piste avec des pneus très dégradés qui lui a fait perdre le plus de temps, il a eu un vrai coup de bol avec la VSC qui lui a permis de sauver la mise (enfin plutôt qui a sauvé la mise de l'écurie).

Car Ferrari n’avait pas les couilles de lui demander de laisser passer Jambon donc technique de sioux de le faire pitter

Très probablement, mais du coup pourquoi lui dire de rester en piste ensuite ?
Au final ils ont réussi à faire de la merde avec leurs 2 pilotes, belle perf.

Peu importe, strategie hesitante = non payante.
Il rate un podium et perds du terrain sur russell.

Comme d’hab

 
T'as pas la ref  

On voit que les deux derniers pilotes à avoir signer des contrats très lucratifs ont fait montre de leur talent pendant la course.
L'évitement de Hulkenberg par contre, je veux bien que la chance y joue une part mais ça force quand même le respect. Et le mec ne semble même pas avoir une combinaison marron après ça.

Exactement, de toute façon la VSC derrière remet tout à plat

Hulk et Alonso sont mes driver of the day, vous en pensez quoi ?

SAI est toujours le meilleur pilote du monde, il a d'ailleurs piloté à la perfection    mais il y avait une bosse qui est apparue soudainement sur la piste
Les D.ieux étaient contre lui  

Alonso a fait une belle perf avec son tracteur.
STR bien que DNF était largement en retrait
HUK a bien géré l'évitement et c'est bien qu'il marque quelques points !

Hulkenberg a fait un run intermédiaire incroyable avec ses softs en remontant GAS et plusieurs pilotes ensuite. Il a bien consolidé sa P8 a ce moment là pendant que GAS trainait derrière LIN.
 
L'Alpine semblait manquer cruellement de motricité alors qu'elle était largement plus vite que les VCarb et l'Aston. Rebelote au moment de passer ALO sur la fin, 10 tours à galérer avec des pneus en principe en meilleur état.

Bon voila dernier grand prix de F1 aux Pays-Bas.
 
Un peu fin d'une epoque pour moi; grand prix sympa hier en plus. J'aurais pas cru il y a 8 ans.
Et en general un grand prix facile d'access,, ou tu peux y aller en train ou en velo, ou tu peux aller boire des heineken sur la plage ensuite.

que norris a fait mieux.

Ah ! la FE récupère zandvoort

Ca ira parfaitement dans son line up de pistes de karting.

Et aussi Brands Hatch et le COTA

c'est sympa comme piste pour la FE.

Brands hatch et Zandvoort ce sont vraiment de super pistes pour la FE. COTA par contre si c'est le layout F1, mouif.

Aujourd'hui, déjà 20 ans le petit Kimi

 
 
Il va devenir le plus jeune champion du monde avec un boulevard d'avance :
 
 
VETTEL : 23a 04m 11j
 
HAMILTON : 23a 09m 26j
 
ALONSO : 24a 01m 27j
 
VERSTAPPEN : 24a 02m 12j
 
FITTIPALDI : 25a 08m 29j
 
SCHUMACHER : 25a 10m 10j
 
NORRIS : 26a 00m 24j

11 GP, y'a moy d'avoir des surprises même s'il a de l'avance.

c'est qui le plus jeune quadruple?

Ça se sent, on a bien vu ce weekend qu'il était rincé.

Vettel devant Vesrtappen et Schumacher il me semble

je l'avais vu passer sur des sites de fans en quête de buzz mais vu qu'un institutionnel le reprend, je partage
 
https://www.skysports.com/f1/news/1 [...] tle-battle
 
   
 
Toto prétend donc que Mercedes n'a pas les moyens de se permettre de répondre au rythme actuel des upgrades de McLaren et Ferrari mais tout ça est quand même assez putaclic. Un programme d'upgrades se prévoit des mois à l'avance, donc McLaren et Ferrari sont dans un cycle, Mercedes a "logiquement" rétrogradé depuis le dernier package au Canada, et répondra en temps voulu. Ils ont assez d'avance pour "gérer" la période un peu moins bonne.
 
Pendant ce temps là les Argentins font les Argentins
 
https://www.motorsport.com/f1/news/ [...] /10849233/
 

 
même le sponsor de Coco s'y met, les accents se font quasi Trumpiens.
 

En même temps quand la F1 décidera de quitter le réseau social qui allume le feu dans ce genre de situation ça ira peut-être un peu mieux.

https://x.com/i/status/2092273642973368419

Le drone de la police espagnole filme un tour du madring.

Beaucoup de drapeaux rouges en f3 sur le circuit pour les premiers tests d'après les premières indiscrétions

Tu parles de X ?

Oui en tout cas

Lé "Réal Madlid - Madling Gland Pli" si senor  
 
 
(ils iront pisser et chier à Bernabeu, la pelouse comme dépotoir)

Tu te prends pour Michel Leeb ?

et pourtant
 

https://motorsport.nextgen-auto.com [...] 10891.html
 
Espérons que ce ne soit pas fondé...  
 
La moitié de la grille motorisée par Mercedes, ce serait une catastrophe pour la diversité...  
La FIA devrait limiter à 3 équipes max par motoriste.

 
 
Ca fera une excuse de plus pour ne pas motoriser mclaren   En début de gp toto avait annoncé qu'ils voulaient réduire le nbre d'écurie motorisé

Ca promet au Madring : 2 jours de tests en F3, 19 drapeaux rouges      
 
Beaucoup de poussière sur la piste en raison des travaux toujours en cours donc peut être une explication aux nombreux contacts avec les murs, mais les pilotes ont l'air d'apprécier le tracé.
 
https://f1i.autojournal.fr/infos/no [...] usiasmant/

Il doit pas y avoir beaucoup de grip non plus, donc ça doit être assez traitre par moment