Reprise du message précédent :
http://mclaren.com/livefromberlin/

Présentation montage.

La monoplace n'a pas les roues ni l'aileron avant, v'la la présentation.

merde j'ai oublié un boulon...

Ca c'est du LEGO TECHNIQUE !!!!

cte blague

c'est long....  

ils ont pas mis le sponsor des pneus dans le bon sens  

bon vous pouvez rentrer chez vous  

Tous les circuits de Tilke ne sont pas dégueulasses mais ils sont conventionnels et basés sur le modèle de circuit type depuis Barcelone.
Les très bons circuits sont d'anciens circuits ultra-rapides où la sécurité n'était pas la principale préoccupation.
Un circuit moderne c'est:
- une très longue ligne droite des stands.
- un secteur rapide avec une autre très longue ligne droite et une épingle pour compléter.
- des enchaînements de virages aussi lents que courts.
 
 
 

Elle est superbe cette McLaren.  

 
J'approuve.

McLaren, encore une fois la F1 la plus belle du plateau

McLaren      
 
Espérons que les résultats suivent  

Etranges pontons...

 
Novateur tu veux dire

Quelqu'un a fait attention aux échappements ? J'ai zapé de regarder. Made by renault or not or wait and see the next week ?

Vu rapidos avant la pose de la carrosserie, ça semble souffler vers l’arrière, mais je pense qu'il manquait volontairement un morceau.

 
 
 
heu      

 
ouaip moi aussi je trouve que les roues avant sont très loin, mais c'est peut etre juste une impression ?

Pas de caméra au dessus du pilote ?

Double boîte à air

 
SI je compte bien, ça fait plutôt 4 séances à Barcelone + Jerez avant Melbourne....

Elle a rien d'extraordinaire cette McLaren

Ces pontons

4 jours à Barcelone + 3 à Jerez + le roulage à Silverstone

Y a clairement des innovations sur la McLaren, d'une part cette ouverture supplémentaire au-dessus de la boîte à air et les pontons "creusés" qu'on voit particulièrement bien sur la dernière photo de revio.

Des trucs funky qui ont jamais marché, il y en a une tetrachiée en F1...
Ouais, c'est bizarre. S'ils sont largués à Bahrein, on verra s'ils les garderont leurs superbes pontons de la "plus belle F1 du plateau "...

La forme des pontons quand meme  

J'ai pas dit que c'était forcément bien, on verra, mais y a clairement un effort d'innovation

Elle est trop belle mais l’esthétisme ne rime pas forcément avec performance.
La meilleure auto c'est celle qui s'aura homogénéiser l'ensemble des règles 2011 et avoir la meilleure tenue de route avec les Pirelli qui se dégradent très vite, donc les temps s'effondrent rapidement, on peut constater avec les temps au essai, ils font le yo-yo.
la RB est encore pour moi la principale candidate à sa propre sucession.

C'est une biplace.  

C'est affreux sous cet angle

Vous pensez qu'ils ont tout dévoilé ? ^^
Les innovations des top team ont toujours été un succés la plus part du temps
(supension RB, double diffuseur, Fdcut...)
 
J'ai l'impression que le diffuseur et la dérive devant les pontons sont la pour faire jolie. Je pense qu'il manque des choses mais c'est mon avis
 
edit : les écopes de freins sont différentes aussi, forme rectangle et non ronde/ovale comme on a l'habitude de voir
 
Et n'oubliez pas, Mclaren a THE KERS le plus performant  
 
Beau boulot des teams en tout cas, j'ai hate bahrein !!!

Je préfère ceux de la Mercedes.
Ou ceux de la Williams.
 
Elle a l'air fine (vu l'avant).
Les pontons, bof.  
La double boîte à air, why not (refroidissement du KERS ?).
On verra la semaine prochaine...