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Auteur Sujet :

[F1]next, Imola 20/04 [Rallye] en cours: Nouvelle-Zélande

n°337506
Shinji_kun​64
NO WAY
Posté le 07-04-2003 à 18:00:40  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

tico a écrit :

http://fransurf.com/lareunion/stan [...] /HANS1.jpg
 
La première cause de mortalité chez les pilotes (données médicales USA) est une fracture de la base  
du crâne (jonction entre les cervicales et le crâne). Lors d?un accident le corps est retenu par le harnais et le siège, alors que la tête plus le casque ne le sont qu?en cas de choc arrière ou avec des sièges nouvelles  
générations, en latéral. Dans le cas d?un choc frontal, la tête et le casque sont retenus uniquement par le cou, au dessus d?un certain seuil celui-ci ne peut résister. Le HANS® système a pour but de retenir la tête du pilote et de soulager le cou (cervicales) des forces qui s?exercent dessus, quel que soit l?angle d?impact
 
Ok, j'avais un doute, car j'ai vu un systeme avec des "airbags" incorporés, et je me demandais si c'etait ce systeme qui etait en place en F1


Sa aurait probablement sauvé ratzenberger (sorry pour le nom)

mood
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Posté le 07-04-2003 à 18:00:40  profilanswer
 

n°337560
Prems
Just a lie
Posté le 07-04-2003 à 18:08:49  profilanswer
 

Nicobule a écrit :


 
ça parait balo.
Mais c'est marrant sur la ligne de départ je m'étaits dit:
 
"Tout cet electronique doit pas trop aimer la pluie..."


 
Nos composants électroniques (boîtiers, faisceaux) sont étanches, et c'est pas la même gamme.


---------------
Ratures - Cuisine
n°337601
jotb
Mon nom est Capitaine.
Posté le 07-04-2003 à 18:16:44  profilanswer
 

eraser17 a écrit :

au fait aujourd'hui
 
http://members.atlasf1.com/wolf/ho [...] k_amon.jpg
 
il y a 35 ans Jim Clark disparaissait dans un accident lors d'une course de F2 sur le circuit d'Hockenheim


 
rhha putain, Jim !  :love:  :sweat: (il est pas mort carbonisé d'ailleurs ?)

n°337615
AthlonSold​ier
Feel the power
Posté le 07-04-2003 à 18:21:14  profilanswer
 

J'ai eu une idée lumineuse en pensant au crash d'Alonso  :love:  
 

  • Pourquoi Alonso s'est crashé ?

Théorie : Alonso a essayé de gagner du temps sous régime de drapeau jaune, afin de remonter sur Kimi & Fisicho, en pensant que le drapeau jaune ne signalait pas un gros crash mais juste un petit ralentissement...
Erreur d'appréciation de sa part, normal c'est un jeune pilote.
 

  • Comment y remédier ?

Simple, il faut demander a la FIA de mettre en place deux sortes de drapeaux de signalisation d'incidents :
- Jaune : "Danger faible, ralentissez !"
- Violet (ou autres couleurs) : "ATTENTION fort danger, ralentissement IMPORTANT"
 
Avec un drapeau violet a la place du jaune, Alonso aurait su tout de suite qu'il y avait un gros crash et aurait surement levé le pied et évité ainsi d'aller a l'hôpital...  :o  
 
J'aimerai faire cette proposition a la FIA, vous en pensez quoi ?  :??:


Message édité par AthlonSoldier le 07-04-2003 à 18:22:52
n°337646
Origan
Posté le 07-04-2003 à 18:31:24  profilanswer
 

Prems a écrit :


 
Nos composants électroniques (boîtiers, faisceaux) sont étanches, et c'est pas la même gamme.


 
clair que c'est pour le moins capillotracté, cette histoire :heink:

n°337648
Origan
Posté le 07-04-2003 à 18:31:51  profilanswer
 

jotb a écrit :


 
rhha putain, Jim !  :love:  :sweat: (il est pas mort carbonisé d'ailleurs ?)


 
:non: écrabouillé ça suffit bien :o

n°337658
Shinji_kun​64
NO WAY
Posté le 07-04-2003 à 18:34:41  profilanswer
 

AthlonSoldier a écrit :

J'ai eu une idée lumineuse en pensant au crash d'Alonso  :love:  
 

  • Pourquoi Alonso s'est crashé ?

Théorie : Alonso a essayé de gagner du temps sous régime de drapeau jaune, afin de remonter sur Kimi & Fisicho, en pensant que le drapeau jaune ne signalait pas un gros crash mais juste un petit ralentissement...
Erreur d'appréciation de sa part, normal c'est un jeune pilote.
 

  • Comment y remédier ?

Simple, il faut demander a la FIA de mettre en place deux sortes de drapeaux de signalisation d'incidents :
- Jaune : "Danger faible, ralentissez !"
- Violet (ou autres couleurs) : "ATTENTION fort danger, ralentissement IMPORTANT"
 
Avec un drapeau violet a la place du jaune, Alonso aurait su tout de suite qu'il y avait un gros crash et aurait surement levé le pied et évité ainsi d'aller a l'hôpital...  :o  
 
J'aimerai faire cette proposition a la FIA, vous en pensez quoi ?  :??:


Je vois mal la différence avec le drapo rouge :/
La course ne pouvait continuer===> drapo rouge immédiat

n°337667
Origan
Posté le 07-04-2003 à 18:36:47  profilanswer
 

AthlonSoldier a écrit :

J'ai eu une idée lumineuse en pensant au crash d'Alonso  :love:  
 

  • Pourquoi Alonso s'est crashé ?

Théorie : Alonso a essayé de gagner du temps sous régime de drapeau jaune, afin de remonter sur Kimi & Fisicho, en pensant que le drapeau jaune ne signalait pas un gros crash mais juste un petit ralentissement...
Erreur d'appréciation de sa part, normal c'est un jeune pilote.
 

  • Comment y remédier ?

Simple, il faut demander a la FIA de mettre en place deux sortes de drapeaux de signalisation d'incidents :
- Jaune : "Danger faible, ralentissez !"
- Violet (ou autres couleurs) : "ATTENTION fort danger, ralentissement IMPORTANT"
 
Avec un drapeau violet a la place du jaune, Alonso aurait su tout de suite qu'il y avait un gros crash et aurait surement levé le pied et évité ainsi d'aller a l'hôpital...  :o  
 
J'aimerai faire cette proposition a la FIA, vous en pensez quoi ?  :??:


 
Jaune c'est jaune, ça indique un accident et les pilotes doivent en tenir compte. S'ils veulent jouer au con, tant pis pour eux [:spamafote].
 
Avec le système  que tu décris, le jaune ne servirait plus à rien...
 
Ca me rappelle la mode, lancée par Hakkinen, de la simple main levée sans ralentir dans les zones drapojaunées en qualif, pour dire "je sais, je sais, fais pas chier".

n°337722
Hrisson
Adrénaline Powered
Posté le 07-04-2003 à 18:59:23  profilanswer
 

J'ai pas vu le GP :cry:  
QQn sait ou je peux trouver un résumé vidéo? Ou mieux le gran prix entier? sinon si QQn aurais enregistrer le grand prix je veux bien lui acheter la cassette.
Y a plus de redif sur eurosport  :cry:


---------------
Topic trottinette Xiaomi
n°337729
neofrites
Posté le 07-04-2003 à 19:01:27  profilanswer
 

c pas au prochain gp a imola que la nouvelle ferrari est utilisée pour la 1ere fois  
si je me trompe pas

mood
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Posté le 07-04-2003 à 19:01:27  profilanswer
 

n°337737
Fleau
New Style/Old School
Posté le 07-04-2003 à 19:04:42  profilanswer
 

Hrisson a écrit :

J'ai pas vu le GP :cry:  
QQn sait ou je peux trouver un résumé vidéo? Ou mieux le gran prix entier? sinon si QQn aurais enregistrer le grand prix je veux bien lui acheter la cassette.
Y a plus de redif sur eurosport  :cry:  


 
TF1, fait plus f1 à la une le Lundi soir?


---------------
Fléau
n°337743
eraser17
Posté le 07-04-2003 à 19:08:25  profilanswer
 

neofrites a écrit :

c pas au prochain gp a imola que la nouvelle ferrari est utilisée pour la 1ere fois  
si je me trompe pas


 
possible, et meme peut etre certain selon les dire de schumi de vendredi  
 

Citation :

Je compte bien que l'on puisse disposer de deux F2003 dès la prochaine course. Voire trois... .

n°337754
Hrisson
Adrénaline Powered
Posté le 07-04-2003 à 19:13:06  profilanswer
 

Fleau a écrit :


 
TF1, fait plus f1 à la une le Lundi soir?
 


non  :cry:


---------------
Topic trottinette Xiaomi
n°337760
neofrites
Posté le 07-04-2003 à 19:15:18  profilanswer
 

cool on va enfin voire ce que ça va donner ;)

n°337763
Hrisson
Adrénaline Powered
Posté le 07-04-2003 à 19:16:32  profilanswer
 

Hrisson a écrit :

J'ai pas vu le GP :cry:  
QQn sait ou je peux trouver un résumé vidéo? Ou mieux le gran prix entier? sinon si QQn aurais enregistrer le grand prix je veux bien lui acheter la cassette.
Y a plus de redif sur eurosport  :cry:  
Et pas de F1 a la une


 [:hrisson]


---------------
Topic trottinette Xiaomi
n°337810
Shinji_kun​64
NO WAY
Posté le 07-04-2003 à 19:33:24  profilanswer
 

Les meilleurs tours en course:
 
1. R. Barrichello - Ferrari - 1'22"032 - 46è tour
2. H.H. Frentzen - Sauber - 1'23"089 - 53è tour
3. D. Coulthard - McLaren-Mercedes - 1'23"132 - 40è tour
4. G. Fisichella - Jordan-Ford - 1'23"454 - 51è tour
5. F. Alonso - Renault - 1'23"770 - 41è tour
6. M. Schumacher - Ferrari - 1'24"040 - 18è tour
7. K. Räikkönen - McLaren-Mercedes - 1'24"104 - 39è tour
8. J. Villeneuve - BAR-Honda - 1'24"463 - 48è tour
9. R. Schumacher - BMW-Williams - 1'24"778 - 46è tour
10. M. Webber - Jaguar - 1'24"956 - 50è tour
11. J. Trulli - Renault - 1'25"036 - 43è tour
12. J. P. Montoya - BMW-Williams - 1'25"814 - 24è tour
13. J. Button - BAR-Honda - 1'26"042 - 17è tour
14. C. Da Matta - Toyota - 1'27"080 - 47è tour
15. A. Pizzonia - Jaguar - 1'27"990 - 24è tour
16. J. Verstappen - Minardi Cosworth - 1'28"010 - 25è tour
17. J. Wilson - Minardi Cosworth - 1'28"023 - 15è tour
18. R. Firman - Jordan Ford - 1'29"159 - 13è tour
19. O. Panis - Toyota - 1'30"494 - 17è tour
20. N. Heidfeld - Sauber - 2'11"396 - 4è tour
 
Bon vu les conditions et les diff de perf entre les pneus il convient d'etre prudent mais barruck a mis une valise à tout le monde :ouch:

n°337816
gilou
Modérateur
Modosaurus Rex
Posté le 07-04-2003 à 19:34:18  profilanswer
 

Shinji_kun64 a écrit :


Je vois mal la différence avec le drapo rouge :/
La course ne pouvait continuer===> drapo rouge immédiat
 


Exactement.  
A+,


---------------
There's more than what can be linked! --  Le capitaine qui ne veut pas obéir à la carte finira par obéir aux récifs. -- Il ne faut plus dire Sarkozy, mais Sarkozon -- (╯°□°)╯︵ ┻━┻
n°337821
eraser17
Posté le 07-04-2003 à 19:35:34  profilanswer
 

Shinji_kun64 a écrit :

Les meilleurs tours en course:
 
1. R. Barrichello - Ferrari - 1'22"032 - 46è tour
20. N. Heidfeld - Sauber - 2'11"396 - 4è tour
 
Bon vu les conditions et les diff de perf entre les pneus il convient d'etre prudent mais barruck a mis une valise à tout le monde :ouch:  


 
surotut qu'il etait encore en train de faire le record du tour a chaque tour quand il a abandonner. mais bon si la these de la panne d'essence se comfirme ceci explique sans doute cela.

n°337891
ronaldozeb​est
faites-y gaffe !
Posté le 07-04-2003 à 19:56:32  profilanswer
 

eraser17 a écrit :


 
surotut qu'il etait encore en train de faire le record du tour a chaque tour quand il a abandonner. mais bon si la these de la panne d'essence se comfirme ceci explique sans doute cela.


 
ça serait une panne d'essence ? :ouch:

n°337898
Shinji_kun​64
NO WAY
Posté le 07-04-2003 à 19:59:33  profilanswer
 

eraser17 a écrit :


 
surotut qu'il etait encore en train de faire le record du tour a chaque tour quand il a abandonner. mais bon si la these de la panne d'essence se comfirme ceci explique sans doute cela.


 
je crois que c pas une panne d'essence mais plutot une panne de pompe à essence... sa revient au meme cependant :D

n°337899
Origan
Posté le 07-04-2003 à 20:00:40  profilanswer
 

ronaldozebest a écrit :


 
ça serait une panne d'essence ? :ouch:


 
oui, cf mon post un peu plus haut. (source: Gazzetta)

n°337902
Origan
Posté le 07-04-2003 à 20:01:25  profilanswer
 

Shinji_kun64 a écrit :


 
je crois que c pas une panne d'essence mais plutot une panne de pompe à essence... sa revient au meme cependant :D  


 
:non: je crois pas
 
et ça revient pas d tout au même, puisque la panne d'essence est un truc éminemment évitable [:tilleul]


Message édité par Origan le 07-04-2003 à 20:02:12
n°337904
Prems
Just a lie
Posté le 07-04-2003 à 20:01:49  profilanswer
 

Ben la pompe se grippe quand ya pu d'essence  :D

n°337907
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 07-04-2003 à 20:02:08  profilanswer
 

Schumacher fait un très bon chrono pour le 18e tour(vu l'état de la piste)
mais trop vite => sorti => Il fallait etre plus prudent  ;)  
 
 
Sinonn il y a déjà 2 types de drapeau jaunes il me semble.
 
Drapeau agité = danger important
Drapeau statique = danger moindre ou déjà signalé depuis plusieurs tours.
 
Mais les commissaires ont tendances à agiter tout le temps ou presques. (on est jamais trop prudent ?) donc au final ça sert pas à grand chose :/

n°337911
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 07-04-2003 à 20:04:22  profilanswer
 

jotb a écrit :


 
rhha putain, Jim !  :love:  :sweat: (il est pas mort carbonisé d'ailleurs ?)


Non ejecté de la voiture je crois.
Enfin qd tu vois l'état de l'épave tu prends peur
 
(Juju est demandé à l'acceuil pour illustration merci)

n°337914
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 07-04-2003 à 20:05:14  profilanswer
 

Prems a écrit :


 
Nos composants électroniques (boîtiers, faisceaux) sont étanches, et c'est pas la même gamme.


 
Interessant.
Donc je suppose que tu veux dire qu'avec la thune qu'ils ont c du tout bon.
 
Et la connectique, les fiches etc??? et avec les vibrations etc..

n°337915
Origan
Posté le 07-04-2003 à 20:05:50  profilanswer
 

Nicobule a écrit :


Non ejecté de la voiture je crois.
Enfin qd tu vois l'état de l'épave tu prends peur
 
(Juju est demandé à l'acceuil pour illustration merci)


 
Il est au ski :d

n°337923
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 07-04-2003 à 20:08:23  profilanswer
 

Origan a écrit :


 
Il est au ski :d


 
Ah ok, l'enfoiré  :D  
Bon ben pas de photo alors à mois que je l'ai sauvé  [:gratgrat]

n°337941
AuditNetwo​rk
Posté le 07-04-2003 à 20:11:52  profilanswer
 

Quand meme je pense que le reglement serait rester tel quel les ferrari serait tjrs en tete....

n°337944
jotb
Mon nom est Capitaine.
Posté le 07-04-2003 à 20:12:05  profilanswer
 

Nicobule a écrit :


 
Ah ok, l'enfoiré  :D  
Bon ben pas de photo alors à mois que je l'ai sauvé  [:gratgrat]  


 
ah oui, Juju manque, là.  :jap:

n°338099
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 07-04-2003 à 20:31:51  profilanswer
 

AuditNetwork a écrit :

Quand meme je pense que le reglement serait rester tel quel les ferrari serait tjrs en tete....


 
C pas le reglement qui a foutu Michael dehors non plus faut pas pousser.
P-e ça aurait été différent.
Mais les grandes équipes et les grands pilotes doivent s'adapter.
Il leur reste 14 GP pour ça.

n°338179
greenleaf
Posté le 07-04-2003 à 20:53:36  profilanswer
 

Nicobule a écrit :


 
C pas le reglement qui a foutu Michael dehors non plus faut pas pousser.
P-e ça aurait été différent.
Mais les grandes équipes et les grands pilotes doivent s'adapter.
Il leur reste 14 GP pour ça.


 
les petites équipes et les 'petits' pilotes aussi  :whistle:

n°338202
eraser17
Posté le 07-04-2003 à 21:01:13  profilanswer
 

Nicobule a écrit :


 
C pas le reglement qui a foutu Michael dehors non plus faut pas pousser.
P-e ça aurait été différent.
Mais les grandes équipes et les grands pilotes doivent s'adapter.
Il leur reste 14 GP pour ça.


 
 
 :non:  
 
13 GP
 
y a plus SPA  :cry:

n°338207
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 07-04-2003 à 21:02:25  profilanswer
 

eraser17 a écrit :


 
 
 :non:  
 
13 GP
 
y a plus SPA  :cry:  


 
Ah c'est une saison en 16 Gp cette année ??

n°338211
eraser17
Posté le 07-04-2003 à 21:03:12  profilanswer
 

Nicobule a écrit :


 
Ah c'est une saison en 16 Gp cette année ??


 
ouai, spa a pas été remplacé  :sweat:

n°338218
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 07-04-2003 à 21:04:51  profilanswer
 

eraser17 a écrit :


 
ouai, spa a pas été remplacé  :sweat:  


 
Annulé alors pas remplacé non  :??:

n°338221
eraser17
Posté le 07-04-2003 à 21:05:25  profilanswer
 

Nicobule a écrit :


 
Annulé alors pas remplacé non  :??:  


 
ben il a été annuler et n'a pas été remplacer par un autre grand prix koi.

n°338228
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 07-04-2003 à 21:06:44  profilanswer
 

Bref c la loose :/
Plus de SPA
 
et moins de course pour Michael pour remonter  :p  
 
Si iceman confirme sa régularité, il faudra que Barrichelo vienne cherche les places de devant.

n°338252
eraser17
Posté le 07-04-2003 à 21:10:14  profilanswer
 

Nicobule a écrit :

Bref c la loose :/
Plus de SPA
 
et moins de course pour Michael pour remonter  :p  
 
Si iceman confirme sa régularité, il faudra que Barrichelo vienne cherche les places de devant.


 
je me demande si barrichelo pourrais prendre le pas sur schumi si il continue a faire son erreur a chaque grand prix.

n°338258
Shinji_kun​64
NO WAY
Posté le 07-04-2003 à 21:11:25  profilanswer
 

eraser17 a écrit :


 
je me demande si barrichelo pourrais prendre le pas sur schumi si il continue a faire son erreur a chaque grand prix.


 
 :non:

n°338264
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 07-04-2003 à 21:12:15  profilanswer
 

eraser17 a écrit :


 
je me demande si barrichelo pourrais prendre le pas sur schumi si il continue a faire son erreur a chaque grand prix.


 
Bnh par hypothèse oui.
Si michael continue à faire des erreurs, RB prendra le pas (si il  n'en fait pas et qu'il ne casse pas)
 

mood
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Posté le   profilanswer
 

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