[▄▀▄▀][Topic F1] Orange mania - 21-23 Qsprint 16h30 S12h Q16h

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Auteur	Sujet : [▄▀▄▀][Topic F1] Orange mania - 21-23 Qsprint 16h30 S12h Q16h

Scott_

Reprise du message précédent :

AdHoc a écrit :

http://www.youtube.com/watch?v=x4XVF3jJL5Q

Onboard Bathurst

Putain la ligne droite à 1min20, cette impression de vitesse :love:
Pourquoi est-ce que l'on a pas ce type de caméra on board en course, on verrait des trucs de malade

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Mak Fouente

You killed the wrong girl

Je ne sais pas si ca a été dit ici, mais j'ai entendu tout a l'heure à la radio que les pilotes ont menacé de tous faire grève au prochain grand prix contre le nouveau règlement et l'aileron mobile.

Sinon pour la SC en LMS cay priceless [:mister yoda]

Message cité 1 fois

AdHoc

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Mak Fouente

You killed the wrong girl

AdHoc a écrit :

2-3 pilotes l'avaient déjà évoqué avant Melbourne, mais ça ne se fera pas.

Je leur envoie ribery et evra, on verra [:hazumaki]

GenGis_K

AdHoc a écrit :

2-3 pilotes l'avaient déjà évoqué avant Melbourne, mais ça ne se fera pas.

Les pilotes HRT peuvent se permettre. [:cosmoschtroumpf]

Message cité 1 fois

Mak Fouente

You killed the wrong girl

GenGis_K a écrit :

Les pilotes HRT peuvent se permettre. [:cosmoschtroumpf]

Oui surtout qu'eux ils sont non seulement contre la règle de l'aileron mobile, mais ils vont plus loin, ils sont contre la règle des voitures mobiles.

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

Mak Fouente a écrit :

Pour quelle raison exactement ?

(enfin, qu'est ce qu'ils lui reprochent ?)

Message cité 1 fois
Message édité par Juju_Zero le 03-04-2011 à 19:28:45

---------------
iRacing, LA simu automobile

morb

AdHoc a écrit :

http://www.youtube.com/watch?v=x4XVF3jJL5Q

Onboard Bathurst

[:wank]

ce kiff

Mak Fouente

You killed the wrong girl

Juju_Zero a écrit :

Pour quelle raison exactement ?

(enfin, qu'est ce qu'ils lui reprochent ?)

Le manque de sécurité a priori
http://www.985fm.ca/sports/nouvell [...] 68421.html

Bon c'est marrant mais ils sont bcp moins catégoriques rmc sur leur site qu'a l'antenne

Message cité 1 fois

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

Mak Fouente a écrit :

Le manque de sécurité a priori
http://www.985fm.ca/sports/nouvell [...] 68421.html

Bon c'est marrant mais ils sont bcp moins catégoriques rmc sur leur site qu'a l'antenne

Mouarf

Pas de quoi fouetter un chat ...

Message cité 1 fois

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iRacing, LA simu automobile

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Mak Fouente

You killed the wrong girl

Juju_Zero a écrit :

Mouarf

Pas de quoi fouetter un chat ...

Ah bah c'est clair que si ils avaient dit ca comme ca, j'aurais peut-être pas relevé

Snatch31560

Au dessus de tous.

Mouais la sécurité c'est comme a Monaco ou Valence, bon a Monaco les commissaires sont très bon mais ça reste toujours dangeureux.

---------------
GamerTag: MSR Snatch "Baseball, basketball and football all require one ball... Motocross requires two!"

AdHoc

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Nco34

Trackmaniaque

Posters : http://www.mymodernmet.com/profile [...] la-1-world

Je suppose que ça vient d'un magazine :jap:

Message édité par Nco34 le 03-04-2011 à 23:43:06

---------------
Psn Id : TheKensei - Garage GT5 - Mon feedback

Snatch31560

Au dessus de tous.

AdHoc a écrit :

La différence c'est que Monaco est extrêmement lent, là les voitures s'envolent en cas du moindre contact.

Bah ouais mais a Valence c'est pareil, avec la grande ligne droite [:spamafote]

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GamerTag: MSR Snatch "Baseball, basketball and football all require one ball... Motocross requires two!"

AdHoc

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message édité par AdHoc le 04-04-2011 à 00:02:32

Snatch31560

Au dessus de tous.

Ah oui tu parlais des montées et descente, j'avais zappé ça j'étais resté sur les circuits étroit x)

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GamerTag: MSR Snatch "Baseball, basketball and football all require one ball... Motocross requires two!"

bobdennard

2 in the pink & 1 in the stink

Toujours aussi marrants chez autosport :

Message cité 1 fois

---------------
[VDS] Plus rien pour le moment

Jim PROFIT

Peut-être...

Et Pirelli qui prévoit 4 arrêts pour le GP!

Une course dans les stands...

Message cité 1 fois

---------------
PSN : Jim0PROFIT - FlickR - ME - RoadRunners

GenGis_K

Jim PROFIT a écrit :

Et Pirelli qui prévoit 4 arrêts pour le GP!

Une course dans les stands...

Perez CDM :fou:

Message cité 1 fois

sinclair_wilde

GenGis_K a écrit :

Perez CDM :fou:

Ça ne veut rien dire ... Les pneus de Petrov étaient également bien conservés. Et d'un circuit à l'autre, ça change beaucoup. [:fredouye:1] Au moyen, il va y avoir de l'action ce week-end ... ou pas ... [:sjlc_diamond_max:2]

FordPrefect

On Ilkley Moor Baht'at

Sans rapport avec rien, je viens de découvrir que MotorsTV retransmettait l'Indycar en différé une semaine après la course le dimanche soir (et l'Indy 500 en direct), pour ceux que ça intéresse.
(chatsurlataylaÿ-proot )

---------------
On signale une prise d'échappatoire au ralentisseur Playstation / Dachshunds with erections can't climb stairs./Cheap Flights

renesis

I was having a shit

bobdennard a écrit :

Toujours aussi marrants chez autosport :

http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hph [...] 5122_n.jpg

http://img849.imageshack.us/img849/9859/samfrodo.jpg

http://i258.photobucket.com/albums [...] etrov3.jpg

---------------
Si tu veux m'parler, envoies moi un fax !

keger

http://www.autosport.com/news/report.php/id/90455

Citation :

In 2001, the sport's ruling body approved a 100-year deal with Bernie Ecclestone's SLEC Trust for the broadcasting and other commercial rights to Formula 1.

Uh ? Ils ont un contrat jusqu'à 2101 ou c'est une faute de frappe ?

EDIT : apparemment c'est bien ça !

Message cité 2 fois
Message édité par keger le 05-04-2011 à 12:33:24

moyen_moins

chat réincarné

Les compères Ecclestone/Mosley...

Jim PROFIT

Peut-être...

C'est pour cela qu'une guerre se déclare entre Ecllestone et Todt

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PSN : Jim0PROFIT - FlickR - ME - RoadRunners

keger

Button qui vient de serrer la main à Vettel : "who was that anyway?"
http://www.youtube.com/watch?v=bff88qq5Xu8&t=2m00s

Juju_Zero

Live Fast, Die Young

keger a écrit :

http://www.autosport.com/news/report.php/id/90455

Citation :

In 2001, the sport's ruling body approved a 100-year deal with Bernie Ecclestone's SLEC Trust for the broadcasting and other commercial rights to Formula 1.

Uh ? Ils ont un contrat jusqu'à 2101 ou c'est une faute de frappe ?

EDIT : apparemment c'est bien ça !

J'avais pas pris la peine de lire l'article jusqu'à aujourd'hui, mais putain c'est bon ça [:shay]

Si Todt pouvait mettre un bon coup de pied dans la fourmilière et nous dégager le nain jaune du paysage ca serait énorme ...

(bon, j'en doute un peu malheureusement, il est plutôt du genre collant )

Message cité 2 fois

---------------
iRacing, LA simu automobile

killterion

90% of everything is crap

Juju_Zero a écrit :

Le nain ne dégagera que quand il le voudra, certainement pas quand un autre le décidera pour lui.
Todt a quelques bonnes idées, effectivement je ne pense pas que la F1 puisse continuer à l'ancienne, elle doit rester une vitrine technologique et s'adapter aux changements. A l'inverse son idée que la FIA récolte une part plus importante des revenus de la F1 n'est pas justifié, il veut simplement une plus large part du gâteau. Enfin de toute façon tant qu' Ecclestone sera là et qu'il prélèvera sa taxe je ne pense pas que l'on puisse encore essorer l'éponge un peu plus.
Vu les différentes affaires frauduleuses où est impliqué Ecclestone je pense que lorsqu'il va se retirer on va avoir droit à un beau lavage de draps, et pas qu'en famille.

thurfin

la clarté dans la confusion

bah suffit à la fia de lancer une autre série et de laisser pérécliter la f1

Profil supprimé

keger a écrit :

http://www.autosport.com/news/report.php/id/90455

Citation :

In 2001, the sport's ruling body approved a 100-year deal with Bernie Ecclestone's SLEC Trust for the broadcasting and other commercial rights to Formula 1.

Uh ? Ils ont un contrat jusqu'à 2101 ou c'est une faute de frappe ?

EDIT : apparemment c'est bien ça !

les écuries avaient déjà menacé plusieurs fois de créer un championnat parallèle

le jour où ils feront vraiment, bernie serait baisé

Message cité 1 fois

nicobule

Pilou-Pilou

J'avais pas vu cette analyse :

Citation :

La mode des diffuseurs soufflés, initiée l’année dernière par Red Bull Racing lors de sa pénultième sortie hivernale, à Barcelone, a de beaux jours devant elle en Formule Un. A moins que la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) ne leur coupe les ailes, les diffuseurs soufflés continueront d’en donner aux monoplaces de F1. Leur bénéfice net – chiffré à plusieurs dixièmes de seconde au tour – est en effet l’une des plus grandes avancées chronométriques de ces dernières années.

Le concept repose sur un constat aérodynamique simple et qui ne date pas d’hier mais que des amendements à la réglementation technique avaient bannis des paddocks F1. En dirigeant les tuyaux d’échappement vers la partie basse arrière d’une F1, le diffuseur de cette dernière est alimenté par un flux d’air supplémentaire qui vient s’ajouter à celui qui provient de l’avant de la monoplace et qui passe sous le fond plat en étant canalisé – avec plus ou moins de réussite – vers le diffuseur et l’extracteur.

Mais les avantages des diffuseurs soufflés peuvent être obérés par leurs inconvénients qui sont au nombre de 3, dont 2 techniques et 1 politique. Les gaz d’échappement sont fortement exothermiques et leur température – qui peut culminer à près de 1000°C – fragilise l’environnement en carbone. En 2010, Mercedes GP a particulièrement souffert de cette surchauffe localisée aux suspensions, au fond plat et au diffuseur lui-même. L’ajout de bouclier thermique a permis de s’affranchir du problème chez la majeure partie des écuries qui exploitent un diffuseur soufflé de dernière génération. De plus, l’efficacité d’un diffuseur soufflé est proportionnelle à son alimentation en flux d’air. Pire, interrompez l’arrivée des gaz d’échappement – typiquement pendant les phases de décélération – et le diffuseur se retourne contre son utilisateur à moins que des petits coups de gaz savamment dosés ne viennent alimenter le diffuseur. La monoplace bascule d’un équilibre aérodynamique à un autre. La transition peut fortement perturber le pilote. En 2010, Mark Webber a promptement dompté le diffuseur soufflé, au contraire de Sebastian Vettel dont le style est plus linéaire que celui de l’Australien.

Transposé en appuis aérodynamiques, le diffuseur soufflé apporte un gain de 4 à 8% en fonction de la qualité (quantitative et qualitative) de son exploitation. « Les fonds plats soufflés, particulièrement répandus cette année, signifient que la gestion du moteur et de l’échappement est encore plus importante que lors des saisons précédentes. Pour alimenter un fond plat soufflé de manière efficace et générer des appuis supplémentaires, un moteur doit produire des quantités significatives de gaz d’échappement » rappelle le motoriste de 3 écuries du plateau 2011, Renault. Le corollaire de la démonstration ? Plus une monoplace brûle de carburant, plus elle produit des gaz d’échappements, plus les appuis aérodynamiques générés par le diffuseur soufflé sont importants.

C’est là que le bât écologique blesse. En sortant le KERS de la quarantaine, la FIA a embrassé la cause de la préservation de l’environnement et doté la F1 d’une arme verte. Le diffuseur soufflé agit dans l’ombre contre le bénéfice apporté par le KERS, la consommation en carburant. « Puisque la consommation de carburant du RS27 est extrêmement optimisée, les équipes disposant du moteur Renault ont été en mesure de brûler 10% de carburant de plus que la normale au cours du Grand Prix d’Australie, sans pour autant tomber en panne d’essence, offrant ainsi plus de flux d’échappement à tous ses partenaires équipés du fond plat soufflé » explique le constructeur au losange.

Un comble !! :lol: :lol: [:senses]

Message cité 1 fois

lichemz

15000 pixels de génie

Juju_Zero a écrit :

La bonne nouvelle c'est qu'a priori il passera l'arme à gauche avant 2101. Quoique ... [:klemton]

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« Si nous devions gagner sans interruption, nous deviendrions aussi impopulaire que Ferrari, et nous voulons éviter cela. » Flavio Briatore, 06/06/2005

mko

nicobule a écrit :

J'avais pas vu cette analyse :

source ?

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Voyage et pensées photographiques

ash ray cure

Life is a bitch

http://f1.automoto365.com/news/f1/ [...] 025-1.html

mko

les écuries pourront créer un championnat parallèle, mais il n'y aura par contre pas beaucoup de circuits pour les accueillir. Je pense que les contrats qui lient les circuits et la F1 sont béton et si les circuits décident d'utiliser une autre structure ils devront payer une très forte pénalité (pure supposition je ne connais pas la teneur des contrats)... ils restent les circuits hors contrat cependant...

Message cité 1 fois
Message édité par mko le 07-04-2011 à 00:40:07

---------------
Voyage et pensées photographiques

Profil supprimé

sinon l'autre solution, c'est que les ecuries boycottent pendant 1 année

c'est à chaque écurie de s'inscrire au championnat chaque année

rien n'oblige une écurie de participer

si personne ou peu d'ecuries s'incrivent, bernie est baisé

Hrisson

Adrénaline Powered

Je suis a l'hotel avec l'auto sport academy
5 camions, 50 gamins.

Etap-Hotel Saint Etienne :sol:

25 monoplaces qui dorment sur le bord de la route :pt1cable:

Message cité 2 fois
Message édité par Hrisson le 06-04-2011 à 22:11:21

Orthopedux

Orthopedux the Brown

Fout le feu aux camions ! Brule ces bourgeois ! :fou:

Oui je suis jaloux et aigri de voir cette enfance dont je revais mais que je n'ai pas eue !

thurfin

la clarté dans la confusion

mko a écrit :

imola, jerez, brand hatch, donnington, lauzitzring, assen, le mans, zuhai, algarve, quatar, peut etre fuji, etc ...

Message cité 1 fois

ObsydianKenobi

peloton suicida

...le Paul Ricard... [:milfnduck lover:3]

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Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC

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