Reprise du message précédent :

Oui voila
http://fast-rc-cars.com/f1-rc-japan.jpg

 
J'imagine même pas le bruit de la grille de départ si on faisait ça en vrai
 
Sont fous ces japs

 
http://fast-rc-cars.com/f1-rc-cars.htm
 
HS, mais c'est sympa leur série. T'achètes une voiture, une radio, et paf. Pas trop le droit aux modifs, donc le budget reste ultra soft.  

Effectivement c'est pas mal. C'est clair que ça peut revenir super cher ces voitures  

[quotemsg=25005407,273896,25077]
 
Je suis presque sur d'avoir déjà vu ça à l'époque des balbutiements de l'aéro ... sur une F2 Brabham il me semble (mais j'arrive pas à retrouver l'image)  
 
Brabham en 67 de tête, sur la F1, mais c'était juste des essais il me semble.

tu te rappel pas quel circuit et quel essais ? la memoire de poisson rouge lui  

Non mais voila vers quoi on tend...
Finalement, rien ne vaut les 70's et 80's

Ils devaient aussi avoir ça en mémoire :

Tain, durant l'intersaison, on ne sait plus quoi inventer  

Edit : Australie 2007 - Coulthard Vs Wurz

Je vois pas en quoi ça vous gène ce genre de pare brise   c'est hallucinant ..
 
Y'a mieux comme débat : genre les consigne d'équipe qui reviennent, le tout électronique etc .. enfin plein de truc qui rendent vraiment la F1 différente, mais un pauvre pare brise quoi ... surtout qu'avec le HUD ça peut être intéressant genre le drapeau bleu directement en incrustation  ou la réalité augmentée avec des infos sur le pilote de devant ou autre babioles dans le genre.  
 
 
Aller, défoulez vous

 
Genre "Alonso est plus rapide que toi, as tu bien compris le message" qui s'affiche sur l'écran de massa, la classe  
 
PS : désolé j'étais obligé de la faire

Non non t'as bien fais je m'y attendais ..

N'empêche c'est vrai que ça pourrait être pas mal. Peut être un peu trop futuriste mais bon, c'est à voir.
 
Les consignes d'équipe, je trouve que c'est ni une bonne idée ni une mauvaise. Ce qui est bien, c'est d'avoir mis les choses au clair (quoique, j'avais lu un article où limite ils contredisaient la décision d'autoriser les consignes ... ça sent le sapin au moins une fois)

Max Mosley:
"F1 has a lot of problems (but Luca only adds to them)."
 
disait le type qui était président de la FIA alors qu'ils faisaient des partys habillé en nazi

67 ca m'étonnerait

Bah franchement moi j'aurais dit Brabham F2, pour le grand prix d'Albi, mais ...

Et donc en écrivant ce post, j'ai cherché vite fait, et on avait un peu tous les 2 raison, c'était la Brabham F2, à Albi, en 1967 :

Et en 1968, tjrs chez Brabham, tjrs à Albi, tjrs en F2, ils avaient sorti une bizarrerie encore plus tarée :

C'était la belle époque
Je ne sais pas trop pourquoi ils ont abandonné la bulle sur le cockpit en fait, si elle a été interdite ou si c'est juste que c'était inefficace, ou ........... Albi était un circuit intéressant pour l'aéro

Ou plus récemment Schumacher pendant le premier tour à Abu Dhabi...

Ou bien l'accrochage Trulli - Chandock à la Rascasse

etant donne que le coup du ressort avec Massa est rarissime, moi je propose une solution à la place de ce foutu parebrise....
 
... dégager Massa !
 
comme ça, ça n'arrivera plus

   
 
Plus sérieusement, même si on s'en fout.
Les HUD c'est déjà possible techniquement dans les casques, il en était question il y a 10 ans déjà (98 je me souviens). Sauf qu'au final ça n'apporte strictement rien, au contraire, ça perturbe la vision du pilote et a tendance à le déconcentrer.
il était question à l'époque que le HUD affiche directement la trajectoire à suivre, avec les points de corde à pas louper. Mais soyons bien d'accord, autant c'est un truc qui fait fantasmer des mecs comme nous infoutus de piloter une F1, mais eux connaissent déjà tous les circuits et virages par coeur, pas besoin de ce bordel.
 
 

Sérieusement autant j'ai rien contre le pare brise sur une f1 autant ça me parait irréaliste. En effet celui-ci aura vite fait de s'encrasser (tâches d'huile, poussières, ...) et comment fera alors le pilote pour continuer à voir la piste ?  
 
En endurance ils ont des essuies glace, chose que j'ai du mal à voir sur une F1  

Red Bull se paye Ferrari pour Noël
 

http://www.youtube.com/watch?v=pIp [...] =1&t=0m45s
C'est qui le speaker ?

Ce qui serait intéressant ça serait les temps et les drapeaux par exemple... mais ça c'est déjà affiché sur le volant.

http://www.youtube.com/watch?v=qDimjoCQ62U
 
 

 
mais... c'est pas possible  

NAN ROBERT BALANCE PAS MON IPHONE 4G, BOX BOX BOX

Bernie aurait bien été capable de lui mettre 10000$ d'amende pour conduite avec téléphone au volant

Raikko a perdu son papa
 
56 balais, c'est pas vieux...
 
 

il rempile au mans pour peugeot sur la nouvelle 90x, en espérant pour lui un moteur plus solide et une suspension qui ne soit pas en carton ainsi que l'erradication des chats noirs.

 
Les débuts de la télémétrie

Enorme.

voilà une déclaration qu'elle est intéressante

 
C'est du niveau de "Êtes vous content de cette victoire ?" ou "Visez vous la victoire aujourd'hui ?"
 
Je rêverai d'être sportif pour casser du journaliste dans ces cas là

nelson monfort aurait surement sorti sa version conne dans le genre:
 
"j'imagine que vous devez etre tres triste en pensant à votre papa"    
 
un peu comme ce qu'il avait fait aux championnats du monde de natation et qu'il arretait pas de rappeler au français que son pere etait mort, quel vrai connard qd meme    
 
 
ce genre de journaleux, t'as juste envie de leur en coller une dans la face...  

hamilton explique sa defaite par des problemes perso    

Au fait les deux équipes Lotus courront sous quels pavillons ? Malais ou britannique ?

Pour Team Lotus, anciennement Lotus Racing, c'est malais.
Pour Lotus Renault GP, anciennement Renault F1, c'est français.

Le premier change le nom et le second de sponsor principal, mais ce sont toujours les mêmes équipes avec les mêmes personnels et les mêmes entrées au championnat FIA.

Donc, on va vraiment avoir 2 équipes "Lotus"  
Avec les mêmes couleurs, tant qu'à faire ?

Source?

En regardant bien pas tellement, il a eu des mal chances partout, Cf monza ou il se fait détruire la direction par massa, singapoiur, hongrie, et j'en passe