asmomo a écrit :
Un changement de vitesse par tour, le volant tourne que dans un sens ou presque...
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Déja pas de changement de vitesse sur la plupart des ovales sauf sur les restart evidemment, bien sur on tourne essentiellement à gauche mais gerer 42 autres voitures sur un ovale d' 1/2 miles (je prend l'exemple de ce soir, mais les ovales sont variées au niveau de leurs caracteristiques) crois moi y'a du pilotage, montoya, sam hornish, franchitti et tous les nouveaux venus s'y éclate, à part villeneuve ( oui oui l'ex champion de F1 ) qui lui à tout simplement été remercier car il n'arrivait pas à maitriser la voiture
regarde une course un jour et peut-être tu changera d'avis, et surtout tu évitera les clichés répandues en france par ignorance
Edit: pour les arrets cela dépend des drapeau jaunes, et avec les dernières voitures ( elle ont changées de caractéristiques ) il y a beaucoup moins de drapeau jaunes, donc d'arrets..
Et c'est plutot en F1 que les arrets font l'essentiel du résultat 
Message édité par fdj24 le 16-03-2008 à 06:00:34