Reprise du message précédent :
pti nouveau sur ce topic, salut a tous.
C'est moi au la williams a l'air super fiable, elle enchaine les tours sans avoir trop de probleme,c' est impresionant

 
ouaip c'est sûr que ça doit ouvrir quelques portes
 
Mais bon, si au moins ça fait un bon pilote à l'arrivée... Il a vraiment pas l'air mauvais, lui. (je dis pss que c'est un génie non plus hein, je te vois venir)

 
La Renault aussi, c'est plutôt étonnant
 
Bienvenue, au fait

 
ouai ... enfin, je veux dire qu'il y avait un certain nombre de pilotes devant, des francais notamment ... qui eux doivent etre en train de moisir je ne sais trop ou, formule campus, ou je ne sais quoi

ptain les 307 sombrent dans le classement  

Source f1live.com:
 
Incroyable les Bars signent le meilleur chrono et le record absolu de la piste    
 
BAR quitte Barcelone avec le record
C'est un signe encourageant pour cette équipe [24/01/04 - 13:14]
 
 
 
 
 
Le nouveau record du tour
est pour Jenson Button  
'équipe BAR-Honda a poursuivi ses essais privés, cette semaine à Barcelone. Pour mener à bien ce programme, l'équipe de David Richards a fait appel à Jenson Button, Takuma Sato, Anthony Davidson et à deux exemplaires du châssis hybride basé sur une BAR 005 mais étant propulsé par le moteur de la future BAR-Honda 006.
 
Ce châssis hybride est du genre efficace et la concurrence a pu s'en rendre compte cette semaine puisque le nouveau propriétaire du record absolu du circuit de Catalunya n'est autre que Jenson Button en 1'14"607. Le Britannique est le premier pilote à avoir franchi la barrière symbolique des 75 secondes sur un tour. Cependant, la fiabilité n'est pas encore au rendez-vous puisque le moteur Honda de Jenson a rendu l'âme hier, provoquant un début d'incendie sur sa voiture.  
 
"C'est évidement très agréable d'être le nouveau détenteur du record du circuit de Barcelone, tout particulièrement parce qu'il y avait beaucoup de bonnes équipes présentes ici cette semaine - commente Jenson Button - lors de ces dernières semaines, nous nous sommes concentrés sur la fiabilité et c'est jeudi que pour la première fois nous avons enfin essayé de signer un bon chrono. Ce chrono est très encourageant et de plus, les données récoltées durant cette semaine nous indiquent que nous sommes dans la bonne direction même si nous ne pourrons en être sûrs qu'à Melbourne. Ce chrono a fait surgir des sourires sur le visage de chaque membre de l'équipe et ça, c'est très important pour la suite de cette saison."
 
 
 
 
"Ce fut une très bonne semaine - raconte Takuma Sato - je n'ai rencontré aucun problème lors de mes trois journées et j'ai pu achever le programme prévu. C'est la première fois que je pilotais le châssis hybride à Barcelone. C'est agréable de pouvoir rouler sur différentes pistes. La fiabilité de ma voiture a été très bonne et cela nous a permis de faire beaucoup de kilomètres. Le programme de développement des pneumatiques est sur les bons rails. Il ne reste plus qu'une séance d'essais à Valencia avant que nous ne présentions la BAR-Honda 006. Je suis très excité par ce que nous réserve les prochaines semaines."
 
L'équipe BAR-Honda est actuellement en route vers Valencia où elle participera à une séance d'essais privés du 27 au 29 janvier. Quant à la future BAR-Honda 006, elle sera présentée le 1er février à Barcelone.
 
Barcelona - 20/01/2004
T. Sato - BAR-Honda 005/B - 1?17"082 - 90 tours
A. Davidson - BAR-Honda 005/B - 1?17"309 - 83 tours
 
Barcelona - 21/01/2004
J. Button - BAR-Honda 005/B - 1?16"621 - 87 tours
T. Sato - BAR-Honda 005/B - 1?18"507 - 79 tours
 
Barcelona - 22/01/2004
J. Button - BAR-Honda 005/B - 1?14"607 - 85 tours
T. Sato - BAR-Honda 005/B - 1'16"560 - 90 tours
 
Barcelona - 23/01/2004
J. Button - BAR-Honda 005/B - 1'17"041 - 28 tours
A. Davidson - BAR-Honda 005/B - 1'17"079 - 68 tours

forcemment en foutant le moteur a 25000 tour minute c pas difficile, mais après faut pas s'etonner que ca tienne pas 20 tours 100 tours

Et les 800 km ?

c'est vrai ça !!! et les 800 kms ????

 

 
c'est facile de faire les malins avec un minimum de carburant a bord, mais qd ils se feront prendre un tour dès la 1ere demie heure du GP d'australie, je pense qu'ils ravaleront leur "fierté"

Comme je le faisais très justement remarquer, si les moteurs tiennent pas 20 tours, ils ne tiendront pas 800km.

ni le week end

 
Salut l'ami et bienvenue .

 
C'est clair ! Comme le disait <je_ne_sais_plus_qui>, les écuries "sérieuses" ont autre chose à faire que de claquer des temps pour impressionner la galerie, surtout avec un réservoir vide.
 
Au dernières nouvelles, les moteurs Honda étaient loin d'être les plus fiables du plateau ces dernières années donc je crois qu'ils devraient plutôt se pencher sur la fiabilité.

En même temps ils ont fait ca avec le nouvo moteur et l'ancien chassis(avec de nouveaux éléments il est vrai) ... c'est plutôt bien  
 
 

 
Oh tu sais, je leur souhaite d'être performants cette année, mais je ne suis pas sûr que ce soit le meilleur moyen.
Cela ressemble plus à de l'esbrouffe qu'autre chose, surtout qu'ils ont bien vite reconnu que la voiture était vide.
 
De toutes façons, le refrain est bien connu : ne jamais faire confiance aux performances des voitures pendant l'intersaison et durant les essais, car on ne sait jamais quelles sontl es conditions exactes.
 
J'espère également que la Renault est aussi performante qu'elle le semble.
 
 

en tout cas c'est vrai qu'elle est jolie la nouvelle renault ... a part cette connerie d'armature d'aileron (on peut pas vraiment appeller ca comme ca, mais je pense que vous voyez de quoi je parle ... ) qui est enorme, mais c'est commun a toutes les voitures, alors ....

j'aimerai bien qu'ils évoluent avec un avant plus jolie cette année car l'ensemble de la caisse est superbe on dirait un avion de chasse....
 
Allé Renault (en f1 hein car dans la vie cédelamerde )

 
tu dis n'importe quoi... pense aux innovations qu'ils ont fait en tourisme comme en F1.
 
TALADEGA >> J'ai édité car y'avait des fautes d'orthographe et cela ne se fait pas.

"La BAR était vide
 
Jenson Button a créé la sensation du jour, hier à Barcelone, en explosant le record du tour de la piste catalane, modifiée dans son virage 10 "La Caixa" et re-surfacée dans la ligne droite des stands.
 
 
Geoffrey Willis a déclaré que la Concept Car concordait désormais avec les prévisions effectuées par BAR Honda. Le directeur technique de l'écurie de Brackley s'est cependant empressé de lever le doute : la Concept Car roulait à vide.
 
 
« La journée fut très constructive et nous avons poursuivi notre travail de développement des gommes ainsi que notre programme fiabilité. Jenson roulait avec peu d'essence à bord, ce qui nous a permis de confirmer nos prévisions en terme de performance. »
 
 
« Nous sommes heureux que Jenson détienne le nouveau record de la piste, mais nous n'en sommes qu'aux essais hivernaux et il est toujours difficile de savoir quelle quantité d'essence les autres embarquent. C'est cependant assez gratifiant et cela prouve que la Concept Car est rapide et réagit bien, et que nous remplissons nos objectifs. »"
 
(GP2004.com)
 
premier message dans ce topic mais surement pas le dernier.
 
 

 
nooooon ?

Beaucoup de newbie aujourdhui
 
à tous

sinon, c'est moi, ou ca s'annonce assez naze le rallye cette année ?

 
d'un autre coté ca doit pas etre la seule voiture a avoir rouler a vide, alors quid?

 
A cause des spéciales annulées ?

J-1 pour la Ferrari

Me demande ce qu'ils vont nous sortir ces diables de la scudéria  
 
Maman j'ai peur

je parie qu'il aura le même nez

Je parie que barruck va annoncer qu'avec cette voiture il va se battre pour le titre et schumacher que c'est la meilleure ferrari qu'il n'ai jamais conduite

 
Jean Todt : "On attendra le premier grand prix"

 
C'est normal, Ferrari progresse, même si ce sont toujours les meilleurs !    

(Victoire finale de Loeb au Rallye de Monaco)

 
nan, je parlais de l'année en general, pas de ce rallye en particulier ...  
 
ché pas, y a pas bcp de peuple qd meme

 
Quand je pense que j'aurais pu avoir des passes pour aller visiter les "stands" hier pas pu y aller

Trop content, je suis à 100% pour Loeb et Citroen!!!!!!!!
Il a du talent le titi, c'est pas comme Carlos Sainz réputé un poil moins rapide mais régulier, bah comme la dernière manche de la saison il a craché sa Xsara et comme cette année y'a que 2 voitures, pour le championnat constructeur, Citroen se retrouve seulement 2eme

 
comme ils pourront decider encore plus tot de privilégier les resultats de l'equipe plutot que des pilotes, ca s'annonce passionnant
 
en tout cas, c'est vraiment impressionnant de les voir foncer sur des routes a peine plus larges que la voiture, notamment certains passages dans des petits villages ou des routes de montagne ..

 
J'ai manqué la rétro sur la 2 et je peux plus voir dimanche mécanique, quelqu'un pourrait envoyer des vidéos de la course si c'est possible car j'ai rien vu de ce rally  

 
et eurosport ?

 
J'ai que les 5 chaines française (sans canal+ quoi)

 
y a une retrospective sur M6 a 1h30 du mat'  
 
(je sais pas ce qu'elle vaut en plus)