Reprise du message précédent :
M'étonnerais pas qu'on voit apparaitre une F2004 avec un "bouclier" à l'arrière

 
en parlant de frank
 

 
il a pas a se plaindre, il recupere sur l'aileron arriere qui a augmenter de taille

 
C'est vrai que l'aileron arrière est particulièrement gros moche et  simpliste comparé à l'aileron avant!  

 
ouai enfin c'est un aileron de demonstration, certainenment pour pass deja se faire copier leur nouveau truc. m'etonnerais pas qu'ils sortent un truc bien plus travaillé dans 2-3 jours.

 
C'est pas faux...
 
et vu la tête de l'avant, je n'ose même pas imaginer ce qu'ils pourraient nous pondre pour l'arrière!
 
   les dents du morse à l'avant, pourquoi pas la queue du morse à l'arrière  

bah ils ont la pelleteuse devant vont surement mettre la benne a l'arriere

g jamais vue une f1 aussi moche (a par celles qui avaientt l'entrer d'air en hauteur)

Le S de Senna sur le museau c parce que c'est 10 ans après c'est ca ? ou ca a toujours été la

Non il y a tj été... c pour lui rendre hommage

ok  
dire que je l'apprends 10 ans après
pkoi les autres tués comme Villeneuve sont pas sur les F1 alors ?

Pe etre parce que f.williams se sent un peu responsable

C'est pour s'assurer des sponsors Brésiliens, c'est tout.

Je comprends pas pourquoi le montrer maintenant ce truc revolutionaire      
 
 

 
Faut bien le montrer un jour, et de toute manière toutes les monoplaces sont déjà plus ou moins prêtes, donc ce n'est pas ça qui va inciter telle ou telle écurie à tout de suite copier cette solution (Non, je n'ai pas dit Toyota     )
 
On avait dit la même chose lors de la sortie de la mp4/18 puis MP4/19, Williams vient de nous prouver qu'ils ne s'en sont pas du tout inspiré.

de toute façon, si les autres voulaient copier, ce serait bien trop tard... le museau conditionne tout le reste, on peut pas le changer sans modifier toute l'aérodynamique..

à quand la version tripoutre..?

 
Pour la F2004 peut-être  

argh...toujours plus..

On a quand même souvent vu des présentations avec des F1 extraordinaires, et la voiture alignée en course bien simplifiée

moui c'est surement ce qu'ils vont faire si les résultats ne suivent pas tres rapidement.

le S sur le museau c pour  l'asso a senna

merci..

 
c pas pour lui rendre hommage je pense    c le logo de son asso   ok il le pose parcqu'il y a une asso mais si il n'y avait pas d'asso il ne mettrait pas le S je pense

 
De quelle asso tu parles ?
Celle créee par sa soeur juste aprés sa mort ?
Pe etre en effet... ce qui est sur c que ce logo est présent sur les nombreux produits servant à financer la fondation (t-shirt, bd...).
C'est une forme d'hommage quand meme je trouve

Dans le premier post, je vois toujours le GP de france au programme... c'est officiel qu'il est au programme ? car ca fait un petit moment que je sais qu'il est annulé

C encore dans le flou... je viens lire que franck williams voyait ca mal parti.
On saura pas avant la date butoir qui est je sais plus trop quand

ok

 
ils tournent la semaine prochaine...

 
Bonne raison    
 
Et sinon pour l'APN c'est dans le topic FZ2  

 
Le "double S" (et pas le SS ) c'est SON logo, perso, celui qui est/était apposé sur des objets particuliers, dont les caractéristiques se rapprochait de ses buts: qualité, performance, recherche de la perfection (et non pas une marque publicitaire)
Le logo de l'asso c'est pas le même   (une recherche sur google vous le trouverez vite, là j'ai pas d'accès)
 
C'est effectivement plus un hommage (senna avait fait ses premiers tours de roues en 83 sur une williams F1, 1 an avant sa première saison, et s'est tué au volant d'une williams) je pense qu'autre chose, sinon c'est pas ce logo là qui serait apposé depuis sa mort.

Cette FW26 est BESTIALE, c'est une bete sortie tout droit de l'enfer :8 Elle semble prete a avaler la concurrence.
 
Comme le disaient certains, le parechoc avant a ete taille pour Montoya: qui a dit qu'il ne serait pas avantage cette annee chez Williams ?
 
En tout cas, apres les premieres minutes de choc, je commence a l'apprecier cette voiture, pour son cote brute.

c'était trop bien ses histoires, avec les petites morales à la fin et tout... M'enfin vous devez pas connaître vous

 
Pourquoi "c'était" ? ça existe toujours hein

paske je peux plus les lire

post de MonsieurQimpt qui visiblement n'est de nouveau plus plus en mesure de poster ici
 

 

 
voila, et il vous remet le bonjour

.
 
 
euh.. y'a pas une photo avec le vrai aileron arrière de la FW 26 ? il fait bidon celui là, non ?

 
marchi,  ça fait envie . Et c'est bientôt mon anniversaire...

 
Il tutois tellement souvent l'enfer qu'il devient notre Dante à nous    
 
Quand à l'analyse technique des effets de l'ailerons avant, je me garderais bien d'emettre un jugement avant de balancer une maquette sous "flow"    
Je pense surtout que ça libère ce qui bosse le plus en F1: le dessous de la voiture.
 
La photo est sympa  

 
Ouais j'en suis ravi, j'en viens à me demander pourquoi une diffusion si confidentielle.
Quoiqu'avec Panasonic en europe on est un peu habitué.
zéro pub, diffusion confidentielle  

pour l'effet de l'aileron je dirait que ca sert a eviter qu'il y ai des obstacles entre le fond plat et l'aileron pour garder le flux le plus laminaire possible et augmenter l'effet de sol.

Ouais pareil, et en fait c'est +/- le même but sur le nez ultra fin de la MP4/19.