Reprise du message précédent :

 
même les ingénieurs de la Nasa sont penchés sur le sujet    
heureusement que certaines series sont bien moins compliquées outre Atlantique

a quand les qualifs ou seulent les f1 diesel peuvent ajouter/enlever de l'essence, mais seulement entre Q1 et Q2, tandis que les essence ne pourront faire ca que si en contrepartie elles ne rajouteront pas d'essence entre Q3 et la course, a moins, bien sur, qu'elles ne participent pas a Q3, auquel cas elles auront leur quantité après Q1, la fia leur remettant de l'essence  
 

si les F1 diesel mettent de l'essence, ça sent la casse moteur, et du coup un recul de 10 places sur la grille  

 
Et avec l'interdiction de dépasser sur la piste c'est pas coton pour remonter  

abus de langage, retour de vacances toussa

Des F1 DIESEL, manquerait plus que ca!!!

Y'aura des F1 electriques avant        je le prédit depuis longtemps ça permettra de promouvoir un sport mecanique "propre"        et avec le couple constant ça risque de déboiter des ours polaire en slip brésilien    

On se dirige déjà vers l'hybridation et je trouve que c'est une bonne idée
 

déjà y'a plus Montoya, la F1 ce sera plus propore

L'avenir c'est la F1 au Colza  

 
Toutafaÿ

 
Propre tu veux dire
 
Perso je trouve ca dommage, ca commence à etre lourd les grand prix gagnés dans les stands et pas sur la piste

 
La seule solution alors, c'est revenir aux courses sans ravitaillements essence !

avec frein acier et du gommard mou comme du chwing gum  

 
On a vu ce que ça a donné à Montréal... Le moindre écart de trajectoire rendait la voiture difficilement contrôlable à cause des dépôts.

Vous en pensez quoi des nouveaux ailerons avant de la BMW ?

 
 
Qu'avec ça, Heidfeld aurait pu faire 3 tonneaux de plus sans problèmes

En tout cas c'est pas beau  

J'ai pu lire dans les commentaires live des essais libre 1 sur eurosport que (je site) : Alonso tenterait depuis quelques semaines de racheter son contrat signé avec l'écurie Mclaren pour rester chez Renault!!  

 
On en a causé il y'a 1 ou 2 pages . On pense tous que c'est très laid mais malheureusement ça l'air efficace donc ça va peut être se généraliser ...
 

 
J'espère qu'il est bien bétonné son contrat. Ca lui fera les pieds ...  

 
aprés tout ce qu'il a dit contre Renault, ca me parait pas plausible cette vieille rumeur

Non mais partir chez MacLaren c'est un vrai challenge hein. Et d'ailleurs il l'a dit, Renault ne l'a pas beaucoup aidé pour ses 2 (ou 1 ) titres mondiaux

En quoi?

C'est ce qu'il a dit en début de saison, dans sa période rebelle. Depuis, il est revenu sur ses paroles, quand même.

http://www.youtube.com/watch?v=HSN [...] rseillaise
 
 
(© morb)

 
Avec 500Kg de batterie ?

 
 
Y'aura déjà plus de pilote, toujours ça de gagné

pile à combustible

   
Y'aura des rails dans le sol pour le jus
chacun son rail, le meilleur temps des essais choisit en premier etc.
 
et hop on réinvente les scalextric

 
 
J'ai une question urgente pour ceux qui sont déjà allé à Magny cours. Je suis obligé de m'y rendre en voiture car il n'y a plus de train donc j'aimerai savoir comment se passe l'accés au parking du circuit. Peut on y aller même si on a pas réservé à l'avance???

 
Reste à toulouse et file moi ta place va .

 
Alain Prost va revenir comme team manager avec TCR Grand Prix  

   
 
 
Je suis à Paris là d'abord....

sympathique cet avatar

non

 
ellel va prendre feu elle aussi

Il y a un petit malin qui est rentré sur le circuit par effraction ce matin, je demande à ce qu'il soit exclu sur le champ ! non mais    
 

Sato Out  

Schumi aussi

C'est quoi cette petite forme des rouges et des bleus là, font des temps de m****