Reprise du message précédent :
Obsy

Merci de cette precision ô combien utile

... mais peut être meilleur que leurs temps actuels. Et peut être aussi que ca resterait tout de même moins cher que de concevoir et fabriquer soi même une F1  

 
 
spéciale dédicace pour alain

 
Oups.
 
M'enfin je croyais que tu parlais du temps de Cevert. Là on est quand même en 1995  

 
il y en a qui vont vouloir racheter des F2004

Bah je savais pas que ca se faisait si recemment encore, mais .. Ca existait, quoi ! Et ca existe dans quasiment toutes les catégories du sport auto d'facon ...  
 
Quant a la realisation du truc, bah, je crois qu'on peut prendre les paris dès aujourd hui  
 
Moi je vote qu'ils bluffent

 
A ton corps défendant, je crois que la JS43 ne reprenait que le train arrière, la boîte et l'aéro de la B194... Mais c'est à vérifier. De toute façon ça doit être la seule occurence dans la 20 dernières années.
 
Quant à moi, je vote qu'il réaliseront une bonne partie de tout ça. Je vote qu'il metteront en oeuvre des réforme qui respectent l'esprit de la proposition.
 
   

Évite quand même de parier un pélerinage longue durée au Tibet, y'en a qui seraient foutus de te ressortir le post en 2008

Je pense que je risquerais pas grand chose a parier ca, franchement
 
Qqn pense serieusement qu'ils vont avoir les couilles de virer 9/10e de l'aero ou de remettre une pedale d'embrayage ? Euh ... lol quoi

Je dois pas avoir l'air assez sérieux pour toi.
 
Est-ce que quelqun de crédible pourrait me seconder ?

Et ils ont pas pensé à mettre le push to pass comme en champ ?

(T'es le multi de qui putaing ? )
 
Bah on verra hin
 
Je me souviens encore, y a un an je crois, qd ils nous avaient sorti : "Ouais, alors, pour 2006, retour aux boites manuelles, aero reduite, plus d'aides au pilotage, .."  
 
Enfin, les memes conneries, quoi, mais avec un emballage moins evolué ...

...

 
Mais bordel, t'es le troisième à me le demander. Je suis le premier de classe, comme l'a dit obsy.
 
Je suis le multi de personne.  
 

Ouais ouais ouais

 
clair je trouve ca nul.
allé hop, je te met dans le decor, comme ca je passe...
 
par contre reduire de 90% l'appuie aero, je trouve que ca fait quand meme beaucoup, j'espere qu'on va pas revenir au godmichet 60' like...
 
et une pedale d'embreyage, je comprend pas, vu que pour les voiture haut de gamme, ca tend a disparaitre aussi, donc ce serait meme un retour en arriere par rapport aux voitures de series...

 
en tout cas, ton smileys perso est moche...

 
Respecte Benoit Poelvoerde (si c'est bien lui )

 
 C'est dans le projet ça   ?

...............

 
C'est bien lui. Au moment où il dit "tu vois Remy, ça sent la trouille"
 

 
Oui, c'est dans le projet. Couplé avec une augmentation du grip mécanique (pneus slicks, plus larges, plus bas).

 
j'etais sur que ca ferait reagir ca

 
J'ai cru que c'était 10% d'appuie en moins, pas 90%  
 
 
Edit: k, compensé le du grip mécanique, merci LevrierAfghan

Enfin, c'est qd meme bizarre ... Comment justifier le retour a une boite manuelle en F1 alors qu'on a des boites semi auto dans bcp de catégories "inférieures" a la F1 ?  
 
En rallye, en protos, en GP2, ...

Bah, non

Jamais vu le film  

N'empeche, appuis divisés par 10 ... C'est enorme
 
Je sais pas combien ils ont gagné ces dernieres années avec tous les appendices aero, mais ... En gros, ca doit faire revenir au niveau des F1 du milieu des années 70 ... Mais de tte facon moins que n'importe quel proto courant au Mans, ou meme qu'une GT

Il y a déja eu une baisse de 25% cette année. C'est passé comme une lettre à la poste.
 
Et les bagnoles sont déja plus rapides... Et les dépassement ne se multiplient pas.
 
Alors je comprends qu'ils veulent prendre une putain de décision en matière d'aéro.

Oui mais les putains de decisions et la FIA ca fait 3

 
Merci Môssieur

 
je crois pas qu'elle soit plus rapide encore...

 
Je demande à voir ... C'était ce qu'il prévoyait l'année dernière sur papier .  
 

 
A Barcelone , la distance complète du GP a été parcouru plus rapidement cette année ..

 
OK,le bitume a été refait mais quand même ...  
 

 
Il faudra surtout que les réglements soient stable pour pouvoir appliquer certains changements de ce genre :
 

Pour le PTP j'ai pas dit que c'était bien, juste que c'est une idée quoi. Le genre qu'ils pourraient nous mettre à la place de toutes ces promesses    
 
Sinon moi non plus je vois pas trop l'intérêt du retour de la boîte manuelle. Bon OK j'avoue, tout à l'heure j'ai fait rugir le 1.4 de la C3 : j'avais loupé une vitesse  

 
 
Ca rugit pas un 1.4 de C3, ca crie  

nan ça gueule, c'est tout

Voici une comparaison plus complète:
 

 
Notez que le bitume a été refait à Barcelone, que la course à été neutralisée pendant deux tours à Montréal.
 
Malgré tout, on remarque que la vitesse en course est déja plus rapide que l'an dernier.

Il faut prendre en compte les Safety Car, je crois qu'a Barcelona 2004 il y avait eu un Safety car pendant pas mal de tours   (Kimi s'etait crash des le depart en rentrant dans une Minardi)
 
Donc ca fausse tout, ils sont pas plus rapide pour moi, ou alors tres peu.