En tout cas ça fait deux champions hollandais cette année a la dernière course, cay faure

J'avoue que les Alpine ont une superbe livrée, surtout pendant les courses de nuit que l'on a pu vivre

C'est devenu un vrais soucis la prise de poids et de gabarit des F1 moderne.
 

Lewis, habituellement actif sur les réseaux après la course, est muet depuis hier  
 
Il va préparer un retour la saison prochaine    
 
A mon avis la conduite va plus être aussi polie  

 
Il faut suivre : https://f1.com/33uJwdT

 
Oui oui Hamilton a lutté avec une voiture qui mettait 1/2 seconde à VER à pneu egal, ca souligne surtout que RBR a été très fort sur la stratégie, que PER a été monstrueux, et que VER l'a été encore plus, et que VER a fini par avoir de la chance.  
Il faut reconnaître que la FIA aurait pu donner le titre à HAM, après tout il a été favorise de bout en bout de la course, d'abord en ne le pénalisant pas pour l'avance qu'il a prise en traversant la chicane, puis en mettant des VSC douteuses alors que quand c'est HAm qui est loin on a toujours droit à la SC, et enfin en ayant pondu qu'on pouvait pas dépasser les retardataires avant de se raviser, peur du scandale ?  
 
VER est allé le chercher ce titre, avec une voiture en moyenne inférieure à la merco, très inférieure en fin de saison mais probablement à égalité sur la première partie, le piquant de cette saison c'est l'ingéniosité de Rbr dans la stratégie pour compenser le manque de puissance moteur, l'ingéniosité et le côté très limite des defenses de VER une fois qu'il a pris l avantage en CDM, BOT qui n'en avait plus rien à battre et n'a fait aucun effort et c'est bien fait pour Merco faut pas s'étonner qua force de traiter quelqu'un comme une serpillière il finisse pas se rebeller.  
 
Il n'en reste pas moins que HAM aurait davantage mérité ce titre que la quasi totalité de ses 7 autres titres ou à 1 ou 2 exceptions près il avait un avion, si c'était n'importe qui d'autre dans la RBR il aurait eu son titre et de façon très confortable.  

ça parlait plus haut que tous les motoristes passaient au split-turbo. ça fait quand même peur pour Alpine en 2022, qui va découvrir ce genre de moteur alors que les moteurs seront figés ! Bonjour la cata si c'est pas fiable et/ou pas performant et qu'ils ne peuvent rien modifier ou presque. Mercedes est en split depuis le début, Honda aussi, Ferrari on sait pas trop si ils vont y passer...

 
ouji mais faudra tendre le bras du bon coté avant et demander validation a Hamilton a chaque tentative par fax

ben ils ont mis 1/2 saison de plus que les autres a faire un moteur légal. Ils ont coulé alpha et haas au passage...
 
et puis perdre monaco , putain

 
Split turbo? Qu'est-ce ?
Je suis resté aux turbos à géométrie variable.

C'est juste que la zone des stand est à 80 km/h, et du coup souvent tu peux aller plus vite que sous VSC, sur la piste (mais c'est un constat empirique).

 
Split turbo? Qu'est-ce ?
Je suis resté aux turbos à géométrie variable.

En fait je me pose une question sur les 100 dernières pages du topic.
Est-ce que certains troll ou sont juste bête ?

??

Pour la première fois Lewis a été un vrai bonhomme, il a dit à Toto de fermer sa grande gueule, avant le grand patron Daimler

Beau geste de Lewis

Hier ça a été la goutte d'eau qui a fait déborder le vase. La décision incohérente de trop. Le règlement et surtout son application à géométrie variable, j'en peux plus. Si l'idée c'est de produire du drama pour alimenter la série Netflix, ça sera sans moi. Qu'ils fassent leurs courses sprint, qu'ils fassent l'intégralité du championnat sur des parkings, je m'en fous désormais je ferai autre chose pendant les courses.
 
PS : Merci Tolor pour les 48h de TT  

Lewis, habituellement actif sur les réseaux après la course, est muet depuis hier  
 
Il va préparer un retour la saison prochaine    
 
A mon avis la conduite va plus être aussi polie  

D'hab sur insta y a un petit post post-course et de la story à matter
 
La silence radio ou j'ai loupé un truc

Franchement j'y crois pas une seconde, ça serait vraiment moche partir sur une défaite qui s'est jouée à rien  
 
Il va s'isoler un peu et revenir plus fort certainement (sauf si il sait déjà que la Mercedes 2022 sera une saucisse )
 
Edit : Il va revenir et mettre une fessée à RUS

??

Pour la première fois Lewis a été un vrai bonhomme, il a dit à Toto de fermer sa grande gueule, avant le grand patron Daimler

Beau geste de Lewis

J'aurais eu tendance à être pour lui s'il avait pas eu une telle fusée les années avant.
Avec Merco qui fait ce qui veut niveau puissance moteur pour être toujours juste au dessus des autres.
Même les titres de Vettel semblent plus disputés.

Franchement j'y crois pas une seconde, ça serait vraiment moche partir sur une défaite qui s'est jouée à rien  
 
Il va s'isoler un peu et revenir plus fort certainement (sauf si il sait déjà que la Mercedes 2022 sera une saucisse )
 
Edit : Il va revenir et mettre une fessée à RUS

Il a un contrat pour les saisons 2022 et 2023...Il ne va pas s'amuser a s'amputer de plus de 100 millions d euro de gain

- la gueule de Masi

Bon je vais mettre les pieds dans le plat mais à mon avis c'est un faux procès contre Masi, je pense que Charlie aurait fait la même chose, simplement il n'a certainement pas la même aura aura que lui au sein du paddock.
On beugle sans arrêt mais il y a eu des périodes bien plus sombres pour la F1, remember Balestre et Bernie  

VER, sur l'ensemble de la saison, mérite le titre, il a gagné plus de course, a fait le plus de pole, il avait une voiture peut être moins "pointue" que la Merco, mais plus "régulière", elle était bonne partout comme à Monaco et Bakou, alors que les Merco n'étaient pas vraiment au top sur ceux là par exemple.
LH "méritait" de gagner à Abu Dhabi, il avait un gros rythme et il a réussi à faire durer le suspens jusqu'au dernier moment, mais je pense comme beaucoup, VER aurait déjà du être titré depuis 1 ou 2 courses s'il n'avait pas eu Bakou, Budapest et Monza par exemple ... (rien que sur ces 3 courses il aurait du prendre entre 45 et 60 pts)

Et aussi, cette année, j'ai trouvé Merco très limité niveau réaction sur les SC et les stands.

il a dit à la radio que la course a été manipulée et il a raison. Sportivement, si on peut faire basculer une course
en appuyant sur un bouton (attention, je ne parle pas de la SC ) ce n'est plus très intéressant en tant que pilote.
 
En ce moment, il gamberge c'est sûr et certain. Il en a déjà parlé à plusieurs reprises. un raz l'bol ça peut arriver, surtout dans
ces moments là où on te ruine tout ton travail de l'année.

Sinon pour changer d'HAM/VER, VETTEL encore champion    
 
... des dépassements  
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/55858

il a dit à la radio que la course a été manipulée et il a raison. Sportivement, si on peut faire basculer une course
en appuyant sur un bouton (attention, je ne parle pas de la SC ) ce n'est plus très intéressant en tant que pilote.
 
En ce moment, il gamberge c'est sûr et certain. Il en a déjà parlé à plusieurs reprises. un raz l'bol ça peut arriver, surtout dans
ces moments là où on te ruine tout ton travail de l'année.

Let them race mais pas trop, chez les mercedix  

 
 
Comme je l'ai dit hier, c'est un vol clair et net. Néanmoins...Merco a eu deux occasions de changer les pneus, ce qu'ils n'ont pas fait, et Max a quand même du doubler la Benz sur la piste et sans DRS. Fallait y aller mine de rien, sans se précipiter et en gardant la tête froide
 
 
On ne parlera pas du cas Bottas, qu'on traite comme une merde et à qui on refile des vieux moteurs rincés, et qui du coup a brillé hier par son absence, là où Checo a apporté le titre à lui seul. Sans sa défense diabolique, HAM avait suffisamment d'avance pour passer aux stands sans risques.
 
 
Là, c'est plus un fail de l'ensemble du team Mercedes, trop sûr d'eux, trop arrogants. Et surtout incapables de prendre des risques.
 
 
Les mecs auraient du se douter que la FIA n'allait pas achever le dernier tour de la saison sur un pauvre SC, ça se fait pas

 
 
Comme je l'ai dit hier, c'est un vol clair et net. Néanmoins...Merco a eu deux occasions de changer les pneus, ce qu'ils n'ont pas fait, et Max a quand même du doubler la Benz sur la piste et sans DRS. Fallait y aller mine de rien, sans se précipiter et en gardant la tête froide
 
 
On ne parlera pas du cas Bottas, qu'on traite comme une merde et à qui on refile des vieux moteurs rincés, et qui du coup a brillé hier par son absence, là où Checo a apporté le titre à lui seul. Sans sa défense diabolique, HAM avait suffisamment d'avance pour passer aux stands sans risques.
 
 
Là, c'est plus un fail de l'ensemble du team Mercedes, trop sûr d'eux, trop arrogants. Et surtout incapables de prendre des risques.
 
 
Les mecs auraient du se douter que la FIA n'allait pas achever le dernier tour de la saison sur un pauvre SC, ça se fait pas