Reprise du message précédent :

 
t'exagère là, le topic F1 c'est niveau troll puissance 10, le topic foot c'est niveau troll puissance 10000, on ne peut pas lutter

là où il est, c'est pas dans le rétro que tu regardes. c'est la corde suivante

 
Y'a peut être une sorte de malédiction possible quand on admet qu'un pilote rival que celui qu'on soutient, HAM ou VER, fait un mouvement top.
 
Perte de sa virilité ou truc dans le genre. Une sorte d'excommunication du Fanix  

Honda ne sait pas faire de moteurs plus performant qui s'auto détruise progressivement.

Rappelez vous du beryllium... C'était déjà Mercedes à l'époque.

 
Non mais sérieusement, si Ham ferme la porte comme il aurait le droit de le faire, qu'est-ce que tu crois qu'il va se passer ??

 
Ah ça me fait plaisir et ça n'enlève pas le fait qu'il est bourrin comme un âne très régulièrement.  

 
Cette image, c'est la conséquence de son regard dans le rétro avant la courbe à gauche , il s'est écarté préventivement  

 
SI SI SI SI SI on refait la course. C'est le sport du topic ça de refaire la course avec des si à chaque GP plutôt que de parler du GP lui même sans partir en fan fiction.

C'est pas des SI , VERS fonce vers HAM à chaque fois puisqu'il est en tête du championnat et qu'il veut le rester !!

 
C'est bien là le sujet je pense que pas mal de personne devrait s'essayer au Sim racing pour voir ce que ça fait de gérer les "divebombers" ou bien à la limite aller faire un Kart IRL et se tapper un mec qui va te percut non stop à l'intérieur. Les gens s'imagine que c'est normal car on les as habitués ! ..mais non.  
 
 

 
Bah c'est la même exagération que tu fais sur en plaçant le mot "FUSEE" sur mon message.....va falloir arrêter d'utiliser la même excuse à chaque fois. Hamilton et Rosberg avaient la même fusée....et on sait ce que ça a demandé à Rosbeg pour battre Ham.
 
RedBull a fait des progrès colossaux cette année, la RB est compétitive voir mieux que la Merco sur la bonne partie du championnat (9 pole pour verst) Oui Verst est bon, mais cette année ya une vraie opposition...... je pense que Verst et Ham ont mutuellement monté leur niveau....ya qu'à voir la pilule abyssale qu'ils mettent à leur seconds et là c'est pas que la voiture...
 
 
De dire "ah et comment tu fais pour dépasser une voiture qui va 1s plus vite" et "ah mais avec cet enjeux HAM ferai pareil" je suis désolé mais ya pas que Verst VS Ham au champ...ya des points et bc d'argent en jeu derrière et à ma connaissance ya pas de divebomb à répétition dans les duels Mclaren/Ferrari/Alpine/Alpha   alors que le moindre point pour eux est crucial !!(peut être moins financièrement pour Ferrari).
 
Tout le monde chouinait quand Kyvat ou autre faisait du divebomb et là que nenni pour Verstappen.....il a bien plus de talent que ça et c'est dommage.. Je suis pas entrain de dire qu'il va se mettre à faire des dépassement par l'extérieur comme Alonso à son époque (il en a fait pourtant), mais la course dure 50 à 60 tours pas 2 tours...sinon on a qu'à faire du sprint si vous voulez du spectacle. J'ai rarement vu une bataille Ham/vers sur plusieurs tours au final .....un vrai duel, pas un pseudo duel à coups d'undercut, mais bon c'est sur que la génération de F1 actuelle aide pas (dirty air), à voir l'année prochaine si ça permet d'avoir de vrai batailles.
 
   
 
 
 
 

En vrai c'est le fait qu'Hamilton a l'intelligence de débraquer complètement à chaque dive bomb de Max qui fait que Max n'est pas ou rarement sanctionné vu qu'au final "tout se passe bien". Il aurait du jamais s'écarter une seule fois et aller au crash : Max serait déjà exclu du championnat avec 0 point sur sa super licence.  

 
C'est pas en le répétant plus que ça va devenir une vérité, HAM ou pas il conduit de la même façon sur tout le monde.
 
Si c'est sur HAM c'est pour lui foncer dessus, championnat, points, rester devant et si c'est sur un autre, c'est pour quelle raison pour le coup, ne pas se faire doubler par un mec loin derrière au championnat et le harponner ?

 
Sauf que HAM ne fait des crash que quand ça a un intérêt hein.
Du genre Silverstone.
 
La évidemment qu'il essayait à tout prix de les éviter vu qu'il était derrière au champ...

En fait, ce qui fout quand même la merde, c'est le fait de pouvoir changer de pneus lors d'un RF. C'est une règle qui fausse toute une course et qu'il faudrait sans doute revoir.

 
 
C' est mon propos, j' apprécie de plus en plus max, même si je déteste son team, de façon viscérale  . On assiste vraiment à l' éclosion du pilote qui va écraser la f1 les prochaines années, cela alors que l' ancien cador est encore là, en revanche, j' aimerais beaucoup qu' il remporte son premier titre cette année, mais force est de constater qu' il a encore à apprendre.  Ca viendra, hamilton a mis beaucoup de temps lui aussi... et c' est sa première lutte pour le championnat

une malédiction?
objectivement, on a les 2 meilleurs pilotes du plateau qui se fight en piste et moi ça me va . Peut importe qui gagne au final,
par contre la manière de faire de VERST est totalement WTF. s'il y a un bac à gravier partout où il a dépassé, il se tanke et perds tout.
- brésil
- djeddah
Marrant parce que le seul virage où il tente et se plante est à Silverstone (bac à gravier), il n'apprends donc jamais de ses erreurs.
il avait tout à gagner à faire l'épicier ce jour là.
Son insistance inutile aussi en EL aux USA prouve que sa maturité n'est toujours pas arrivée.
Ses allégations de triche envers les autres teams, ce n'est pas à lui de déclarer cela ou d'aller toucher les ailerons...
Il chouinejure plus que hamilton à la radio. beep beep en série.
 
S'il la fermait un peu plus et se concentrait un peu plus, il serait déjà champion. Un mec comme ça, je le vire 1 année en pilote de réserve.

 
Va falloir arrêter avec ça. Ce crash est totalement involontaire ! Mets ton cul dans une voiture de course pour comprendre ça !

Ca t'arrives parfois de ne pas troller / écrire de la merde ?

 
C´est normal, un RF cela signifie qu´il y a eu un gros crash et le plus souvent des debris sur la piste, donc permettre de changer de pneus de façon préventive, c´est normal.
Ce qui est anormale, c´est de foutre la course sur SC pendant 3 tours pour soudain la foutre en RF, alors que la plupart des équipes ont change de pneus.

 
This.

Mais pourquoi tu me quotes pour en plus tronquer mon message et enchainer sur autre chose qui n'avait absolument rien à voir...
 
Ne me réponds pas, c'était juste pour te dire WTF...
 

 

 
Leclerc, le seul capable de faire encore plus sale que Verstappen  
 
 
 
 
 

 
Et surtout la position du chasseur est toujours plus simple, y'a aucun calcul à faire. Mercedes a tenté le tout pour le tout quand ils ont monté le moteur de la Vega Missyl sur la caisse d'HAM, sans ça le championnat était perdu de toute façon. Ça a bien fonctionné pour eux mais ça aurait pu mal tourner, entre une sanction de la FIA ou un moteur cassé.

 
Le crash de MSC était hors trajectoire, il ne pouvait pas y avoir de débris. Mais on autorise aussi de changer d'aileron pour même spécification, voire faire des réparations. Ca crée trop de désavantage. Après, on ne peut pas créer une règle pour chaque cas, ce serait imbuvable (quoique, pas plus que maintenant finalement).
Pour la SC, ils avaient déjà eu l'expérience du crash de LEC au même endroit, MASI savait que ça serait long, donc la SC avait pas vraiment de sens, si ce n'est faire enfler la polémique avec l'avantage pour RB.

Y'a pas de solution satisfaisante pour ça. Si on ne permet pas le changement de peuneus c'est VER qui aurait été baisé dans ce cas : redépart avec de vieux jaunes à changer rapidement, du coup fortes chances de repartir bon dernier après repassage au stand.

Le second depart de VER, c´est une merveille, le type oublie tout bonnement de freiner et suivre la piste, une fois que HAM est devant.

 
Peut être qu'en cas de SC suivi d'un RF, on pourrait prendre comme position pour le restart celle au moment du SC, et pas du RF.

En revoyant les images de Bottas sur le 2ième start, c'est clairement un attentat raté de Bottas sur Max.      
Verstappen a tellement freiné tard (pour faire l'extérieur à Hamilton) que Bottas n'a pas réussi à atteindre sa cible.  
 
https://www.youtube.com/watch?v=avFKRqu8eqc&t=195s

n'empêche que la FIA offre à VERST 3 occasions de foutre dehors HAM et vous savez quoi?
il n'y arrive même pas  quel tocard

Imaginez juste que la Ferrari et la Red Bull soient au même niveau de performance en 2022 pour la 1ère place du championnat. Ca va pas être la même qu'avec Hamilton là. Il va y avoir du carbone de partout à chaque GP.

 
 
Et à 12 secondes dans la vidéo, il se passe un truc qui aurait pu rendre la prochaine saison beaucoup plus sympa pour gasly .

Regarde l'image puisque tu ne comprends pas les mots.
 

T'es gentil mais je n'ai jamais parlé de fusée.
 

Deux choses très intéressantes dans cette vidéo :
 
- les attaques sont franches et pas "je viens placer ma roue avant au niveau de ton train arrière"
- le pilote dépassé par l'intérieur lève le pied et re-croise plutôt que d'insister à l'extérieur pour venir chouiner qu'on l'a poussé à l'extérieur
 
Mais tu aurais pu choisir un vrai roue contre roue

Je ne suis pas d'accord avec toi pour la pôle.
C'était hyper intense/impressionnant, et je pense que quand tu donne tout, tu ne regarde pas forcément tes partiels.

bordayl, ce salasse. je m'en souvenais plus

Ah d'accord. En fait t'es le genre de personne qui prends un cas particulier pour une généralité, et cela tout le temps. Et quand c'est général (comme les dive bomb de Max) tu prends un cas particulier (Lewis sur Max à Silverstone) pour dire que l'autre fait pareil. Bordel j'aimerais pas être dans ta tête.  

   
Ce topic est magique

En même temps celui que tu cites est sénile je pense, vu la qualité de ses interventions.

L'hôpital qui se fout de la charité  
 
Visiblement tu as des problèmes de compréhension puisque je dis précisément le contraire de ce que tu dénonces.
L'action de Lewis à Silverstone n'a précisément rien à voir avec les dépassements bien plus francs, parfois un peu trop, de Verstappen.
 
Pour rappel, Lewis a été pénalisé pour son action à Silverstone hein, mais pas avec les mêmes conséquences pour l'adversaire.
 

 
C'est juste totalement interdit (ce que n'a d'ailleurs pas manqué de rappeler Brundle en live) et sujet à une pénalité  
 

 
Tu as commencé à suivre la F1 cette année ?
 
 
 

Absolument pas non. Le règlement ne parle que de la distance entre la SC et la première F1. Pas entre les autres.

il n'y a aucune interprétation ou quoi que ce soit d'autre : on propose juste au team RBR de choisir :
vous rendez la place au restart ou on va mettre cette situation sous investigation après le restart.