Reprise du message précédent :
Je suis arrivé à Barcelone

outlap, chrono, inlap avec GIO en visorcam https://streamable.com/87tl7

On attend le CR avec les photos !!!

Profites bien!

Vivement le 8 mars   https://twitter.com/F1/status/1101387847481942016?s=19

 
il a l'air de faire beau sur les photos

Statut quasi officiel de n°2 pour LEC et Renault qui n'aurait gagné que de 20 à 50 poneys : elle commence mal cette dernière journée.
Ca placerait le moulin français tout juste au niveau du Ferrouze et Merco 2018.
Mais Merco et Ferrouze en ont surement repris pas mal pendant l'hiver...

La rumeur dit 40chv c'est exactement le retard que rapportait la rumeur des puissance fin 2018 (celle là devait être assez fiable).

C'est pas du tout large comme échelle.    
Si c'est 50 poneys, c'est loin d'être ridicule.

@ dopador, quid de Honda ?

Bah Honda c'est moins bien c'est sur. Mais au moins ils les moteurs sont montés sur de vrais chassis : entre deux barbecues ils pourront faire un podium.  
Bref pour Renault, c'est mal barré.  
 

faut espérer que Renault aura de bonnes évolutions en cours de saison, aussi bien côté châssis que moteur. Et puis on se doutait que 2019 serait encore "juste", même RIC l'évoquait avant ces essais. C'est vrai que c'est con dans le sens où RB-Honda était peut-être prenable et qu'en plus le plateau au milieu se resserre autour de Renault. Ça va être une saison pas si facile que ça pour eux heureusement qu'ils ont quasi le meilleur line-up du plateau.
 
bon sinon Red-Bull poursuit ses tests de rigidité du diffuseur arrière, ça me parait bizarre de faire encore ça l'ultime jour des essais, z'ont vraiment un souci ?
 

 
Mercedes lâche un peu les chevaux, 1'17"100 pour BOT en pneus C4 à 10°

Des news d'ici, il fait beau mais un peu frais pour l'instant.
En vrac
Les équipes font des run très court, mode qualif.
Ça roule bcp.
La mercedes fait un bruit d'enfer.
Le rendu de haas est degueu

la Renault aussi vite en pneus C5 qu'une Red-Bull en pneus C3

C4

 
Donc, si une rumeur confirme une précédente rumeur, ça veut dire que c'est fiable ?  

"Grosjean et Kvyat améliorent : 1'17"575 pour le premier et 1'18"485 pour le second. Pneus C3 pour les deux."

 
Trop plein d'huile ?  

 
attention si tu suis le live de gptoday, il faut passer la souris sur le pneu, car rouge ne signifie pas que C4 mais aussi C5
 
c'est pour ça que je suis en parallèle F1-direct, car eux ils mettent des couleurs différentes (C5 = violet)

les analyses CFD de la Williams sont sorties :
 

 
Sur le live d'Autosport, il y a une couleur différente pour chaque pneu, et ils disent eux aussi C4.

ah ben bizarre, moi les 2 lives disaient C5, quel bordel les Pirellol

   
 
Un petit 16'9 pour Sainz c'est toujours ca de pris.  
Si la température est fraiche ils essaieront peut-être de claquer un temps juste avant la pause ou juste après.

 
 
Chaque année on se demande comment ils font, 8 ans et ils trouvent toujours le moyen de défier tout logique

ça se calme là niveau chrono, à voir s'ils remettent le couvert avant 13H00

Renault qui n'arrive toujours pas à rouler en 16.X

Ca sent la grosse catastrophe ce début de saison pour eux  

Sauf si ils bluffent à rouler avec 30Kg de carburant de plus

Les équipes sont sur des plus long run maintenant. La TR était pas mal à l'attaque.
D'ailleurs les tours qualifs sont alternés par des tours lents.
Ferrari dans un tour rapide là

La Williams sur la piste c'est pas beau à voir, pas stable, sous virage, survirage, sort trop large....

et pilotée d'une main

Grosse attaque de vettel maintenant entrecoupé de tours lent pour recharger.
Pneu rouge d'ailleurs, j'arrive pas à voir quel type... En faite c'est impossible

La Renault depuis la semaine dernière:
 
17.4 deux fois
17.2
17.1
 
C'est très lent, mais j'imagine que c'est fait à chaque fois avec la même charge de carburant et les C5, pour travailler sur les réglages.
En espérant que TR / McLaren et autres roulent avec 20kg de moins.
 
Le temps de la Mercedes est moyen.  Mais de toute façon Mercedes à d'autres chat à fouetter, la voiture est une diva comme en 2017 avec une fenêtre serré d'exploitation des pneus et du graining
Si ils arrivent à regler ces soucis elle ira vite.

Le temps de la Haas en pneus C3 est vraiment pas dégueux je trouve.
 
Elle n'est pas fiable, mais elle ferait surement des beaux coup d'éclats

tant que les mécanos n'oublient pas de serrer les roues...
 
la TR, l'Alfa et la RP commencent à augmenter le rythme, bientôt un rideau va se dresser devant Williams

1.16.5 easy pour bottas

Elle est fiable la haas, elle a fait autant de km que le midfield.
C'est la RP qui ne tourne pas. Williams aura fait au final autant de tours...

Bottas et Vettel vont bien plus vite dans le S1 et S2
 
Mais les pneus s'effondrent dans le S3.  Ils ne sont pas vraiment adaptés à Barcelone de toute façon

Grosse attaque de Vettel encore et en pneu rouge

hamilton ira vite

 
Russel pour remplacer Bottas?    
 
Vivement la qualif de Melbourne en tout cas  
Mais la course sera chiante sans dépassements avec ces camions

 
Plusieurs problèmes électroniques la semaine dernière qui leur ont coûté 2 demi-journées, problème d'échappement cette semaine, c'est l'équipe qui a le plus de petits soucis.

ouais j'attends ça avec impatience aussi