Reprise du message précédent :
Ca a l'air d'être un homme d'action. A voir si ca va bouger

Un homme d'action pour faire de la ferrouze un avion à réaction  

Ca reste un putain d'administratif, et assister aux courses auxquelles participe ton employeur, ce n'est pas de la passion mais de l'obligation professionnelle. Je pressens la grosse catastrophe préméditée.

 
Pas sûr qu'on voit la différence vu le niveau actuel
 
En fait LdM manœuvre habilement pour éliminer ses concurrents potentiels à la tête de Ferrari. Tu crois avoir une promotion et tu te retrouve sur un siège éjectable sans t'en rendre compte

Le précédent était mauvais, celui-ci je le pressens pire. Nettement pire.
 
Tu crois que Monti applique la stratégie dite du 1er ministre de précampagne ?

"Dominico, c'est l'heure, tu dégages "

 
Ouais, j'attends de voir. Clairement j'aime bien la F1. Par contre si on me met à la tête d'une écurie, je pense que je suis .
 
Allez ce serait marrant qu'ils prennent des décisions au début. "Alonso, on va pas te charger en essence pour que tu fasses un top 3 et tu feras un stop au bout de 5 tours".
 

 
Tu crois qu'ils peuvent pas descendre plus bas ? Challenge accepted.
 
Je pense qu'ils vont stagner à cette position toute l'année et pas remonter contrairement aux années précédentes. Mais ça doit être pour mieux construire les années futures !

 
Impossible, ils ont le plein pour la course maintenant

AH MAIS PUTAIN MAIS HEUREUSEMENT QUE T'ES LA !!!!

 
120% de chaque membre, dont Alonso qui est déjà à 110%, ça va faire mal!    
 
Sinon il ne va rien gérer pour l'instant, apprendre, regarder, c'est tout. L'écurie fonctionnera sans lui, il va surtout bosser pour être opérationnel pour 2015.
Quand je vous dit que chez Ferrari la saison est déjà oublié...
 
Je n'arrive plus à retrouver la source concernant le département "ERS" qui aurait aussi subi un ménage suite au début de saison  

 
Hé t'as vu un peu? Ce topic partirait en couille j'te jure

j veux pas me la péter, mais moi aussi je le savais  

 
Donc 5 membres à 120 %, ça fait un 6° membre en faite. Spa mal comme promo  

 
Ce qui est sûr c'est qu'il a joué contre ceux pouvant lui faire de l'ombre.
 
Il se murmure que la fin de carrière de Schumacher (en 2006) est liée à ça, LdM a commencé à se méfier de l'influence grandissante de Todt dans les affaires de Ferrari (devenu directeur et administrateur de Ferrari en plus d'être un directeur sportif admiré par tout le monde). A la suite de ça LdM a engagé Raikkonen sans en référer à Todt, dans le but de briser son influence et de lui montrer qui c'était le patron. Et ça c'est ce qu'on sait des affaires en public, y'a eu probablement d'autres tractations / coups de pute dans les bureaux de Maranello voir de Turin.
 
Vrai ou faux j'en sais rien mais ça ne m'étonnerai pas. Après tout Todt avait une carrière toute tracée dans le groupe Fiat et c'est quand il arrive au sommet qu'il lâche tout, c'est louche...
 
Après savoir exactement pourquoi Todt est parti c'est une autre histoire. Par vexation, ou parce qu'il avait réellement des vues sur le poste de LdM et s'est rendu compte qu'il allait s'y casser les dents, ça reste des suppositions

 
Sauf Alonso. Avec 120% de 110%, Alonso tourne à 132% des capacités de la voiture  
 
Pas sûr que ce soit un compliment fait aux ingénieurs, vu les résultats

fyp
 
132% de pas grand chose ça reste pas grand chose

chez F1technical

à l'an prochain !

plus qu'à espérer que RB revienne plus vite que prévu si on veut de la baston à 3 ou 4 devant...

edit: chouette profil le remplaçant

un financier... ²²²²

 
Donc les réglages de boite court c'était nouveau pour Barhein... donc ils ne peuvent plus y toucher cette année vu qu'un seul changement est autorisé dans l'année.
L'échec!
 
Ils doivent avoir peur du retour au niveau des moteurs Renault ça va être une boucherie.

 
Je parierai plus pour 2016 là
 
Vu l'avance des Benz pour avoir une chance l'année prochaine il faudrait faire venir Brawn, Bell ET Newey

 
 Pas trop vite quand même

 
Laisse moi pécher, ça mord !
 

 
 

 
Il est pas Italien, il devait qu'un jour ou l'autre il se ferait évincer. Du coup il a saisit l'opportunité de la FIA. Ca me rappelle qu'à l'époque on se disait qu'il allait révolutionner la F1 ...
 

 
Tu le sens le retour de Lotus ?  
 

 
Il en fait en tout cas de la bonne merde
La question est "pourquoi"  

apparemment, il y aurait un bémol sur les rapports de boîte...
'fin bref, il va falloir faire le dos rond pour alo et rai

 
Ca me démange de dire "vous pouvez quoter" si leur situation humaine technique et financière n'était pas autant catastrophique...
Bordel, je sens que cette bagnole à le potentiel pour être 5eme force et se placer devant Ferrari, ce qui serait assez jouissif
 
Enfin, on attendra déjà qu'ils fassent plus de 15  tours en essais privés

 
"Ron ? Un pack Raikkonen / Alonso, ça te branche ?"

CET ENTHOUSIASME D2BORDANT, CETTE AMBITION DE FOLIE !!!!

Ce fail quand on la plaçait devant avant le début de la saison pour jouer la gagne  

 
Doit y avoir des histoires de gros sous donc de lobby donc de trucs que tu changes pas tout seul.
 

 
L'année dernière la Lotus était souvent meilleure que la Ferrari. Pourquoi ça te ferait plus jubiler aujourd'hui ?

potentiel allégrement pas exploité ou pas exploitable avec les moyens du bord.

 
Parce que ça ferait sortir Ferrari des points ?

raikko/gros >> alo/mass

 
Ah. Ouais. Effectivement ça en ferait râler certains.
 

 
Tu cherches à augmenter de 20 pages le topic là ?

 
J'ai revu à la baisse vu le naufrage actuel.
 

 
Bah faut voir, peut être que cette auto dans une équipe avec des moyens serait bonne, il faut aussi l'argent pour la faire fonctionner, corriger les petits bug etc...
 

 
Bah une écurie en pleine chute, sans capitaine à bord, avec un budget qui a fondu, nulle part, avoue que si avec deux bouts de ficelle elle repasse devant Ferrari ça serait amusant.

 
Sachant que Petrov > Alonso, ça n'est pas étonnant

 
Justement je trouvais que battre Ferrari avec tous ses moyens (les années précédentes) c'était plus classe.
 
C'est un peu comme dire que tu cours plus vite qu'un chien mort ... Ou dire que tu sautes plus haut que mamie avec son déambulateur.

Ca je me doute. De la à dire qu'il est devenu complaisant, il n'y a qu'un pas...

ils seraient capable de se retirer partiellement de la F1 en ne gardant que la partie moteur,
oups c'est le moteur qui est poussif aussi    

on n'a pas déjà passée la 10K  

En fait LDM aurait du racheter tous Lotus l'année dernière
 
Ah ouais nan ça marche pas, ils auraient quand même des moteurs en retard

 
Il a déjà racheté les deux seuls trucs qui marchaient encore, Raikkonen et Allison
 
Ce viol de Lotus quand même, c'est moche pour eux

 
Grosjean à la place d'Alonso en 2015, parti chez McLaren ? Ca nous rappellera les années Alesi avec la Ferrari-charrette, et ça terminera le travail de dépouillement