Reprise du message précédent :

 
Grosjean à la place d'Alonso en 2015, parti chez McLaren ? Ca nous rappellera les années Alesi avec la Ferrari-charrette, et ça terminera le travail de dépouillement

Je serais vraiment curieux de ce qu'aurait donné Lotus s'ils avaient eu un gros sponsor quand il aurait fallu ... genre en 2012.

V6T pr0n :

Sympa la fi sans son capot

edit: http://www.racecar-engineering.com [...] dia-vjm07/

Il cherche à faire passer son quota de 97% à 99%, je dirais.

FI ils ont bien du mérite vu qu'ils sont un des budget les plus faibles de la F1.
Ils font du trés bon travail. Leur voiture (si on met l'aspect esthétique de côté) est très propre.

 
+1
Et MSC se faisait mettre par FRENTZEN, c'est dire

 
Il avait peut être pas les faveurs des commissaires avant la F1 aussi.

Ou alors c'est Corinna qui sait motiver le pilote

mouais.
j'aimerais bien savoir à quel niveau il se situe niveau budget... m'étonnerait pas qu'ils soient pas si loin que ça de Williams...

 
En 2013 c'était 160 millions pour Lotus, 110 millions pour Williams. Effectivement même avec une baisse du budget Lotus, ça doit se situer aujourd'hui dans les mêmes eaux.

3ème en partant du fond d'après : http://motorsport.nextgen-auto.com [...] 63790.html
Cater est à la ramasse avec un budget quasi le même
Les infos sont repiqué ailleurs , je pense du livre business book , donc à prendre avec des pincettes quand même

 
c'est de l'argent pas si mal dépensé
la F1, c'est exponentiel les budgets quand tu cherches à gagner des dixièmes
 
et quand je vois qu'avec 3 fois moins de budget, FI arrive à pondre une caisse qui fait quasiment jeu égal avec la Ferrari de cette année

Et il en pense quoi Georges  

Tu comptes le budget de chez Renaut pour ta comparaison ?

Petit joueur, j'en connais un qui serait déjà à 120%.

Que vaudrait la fi avec un moteur Ferrari dans le dos?
 
Ou la Ferrari avec un moteur merco  
 
Ça ce serait bon

 
A moteur égal, je mettrai Ferrari derrière RBR et Mercedes
 
C'est pas la pire voiture mais c'est pas non plus la meilleure. Elle manque d'appui à basse vitesse, elle manque de traction, elle manque de stabilité...ouais en fait elle manque d'un peu tout, sauf peut-être d'appui à haute vitesse.
 
Elle aurai été parfaite pour courir sur oval en fait

En fait, moitié-assis a déjà posé un jalon pour virer Jo Lachouine: "Ma qé tou n'es pas à 120 protcento, tou es seulmanté à 110 protchento, qé cé pa pssiblé conduire la Ferrari comsa. Andate via."

C'est le mieux qu'il pourrait arriver à Alonso. Enfin bof car il ne pourrait aller nul part. Mais j'imagine pas son taux de lassitude après autant d'années à ramer.

la recherche de perfection en somme  ce sont toujours
les derniers points les plus difficiles à obtenir.

FI, Ferrari...
Pourquoi Renault ?

Oups confondu avec Lotus. Mes excuses.

 
Oui c'est comme Enstone, du boulot souvent sérieux et de qualité vu le budget    
 

 
J'ai cru lire que c'était 110 pour cette année pour Lotus. Sauf qu' en plus avec les dettes au cul, ils ont eu une hémorragie d'employé et le budget est la pour éponger les dettes, en fait, c'est comme si ils avaient le plus petit budget du plateau je suis sur.
 

 
Je trouve le chiffre FI très faible, surtout que Vijay met de l'argent quand il y a besoin.
Chez Williams avec les nouveaux sponsors ça devrait mieux aller cette année.

11 ans de carrière, 2 titres en mousse, il peut aussi arrêter les frais plutôt que faire une Patrese.

 
Trop gros, passera pas

Et là, Alonso arrête vraiment les faits. Ferrari produit une tueuse en 2015, Kimi champion du monde pour la 2nd fois
 
Kimi =>
 
Alonso =>

J'ai eu la flemme de chercher un vétéran qui aurait mis fin à sa carrière chez ferrouze quand ils étaient au fond du trou. Le genre de mec auquel on répond "putain t'étais encore là, toi?" quand il invite à son pot de départ... Alboreto ?

tu oublies l'avion RBR, décollage prévu d'ici 2GP

 
Johansson ?
Ouais son nom te dit tellement rien que tu te doute que son passage n'a pas laissé une grande marque
 
Sinon Ivan Capelli. Un mec tellement bon qu'il a été remplacé en cours de saison par Nicola Larini

Sefan Johannsson
Le mec qui a réussi ce que même Villeneuve a échoué  à faire: se faire battre en conduisant un avion avec pilote automatique ²
L'genre de type qui perdrait à la roulette russe même avec un chargeur vide ³

Concernant Bobby la pointe cloche:
 

 
Il va donc dans une autre équipe. Ferrari?

 
Ivan Capelli a trouvé le moyen de ne pas gagner de course en conduisant une voiture faite par Newey.
 
Même Patrese a réussi

 
La rumeur l'annonce chez Macca. La rumeur annonce aussi Brawn chez Ferrari d'ici quelques mois, alors la rumeur

Sur le principe, "d'autres défis à l'extérieur de l'équipe", ça peut signifier une embauche chez Citron pour le WTCC, ça n'est pas limitatif à la discipline de départ...

D'ailleurs la nomination de Machin à la tête de Ferrari, je me demande si Domi n'a pas posé sa démission à l'arrache y'a quelques jours, prenant de court LdM.
 
Ça pourrait expliquer qu'un inconnu prenne le controle de la Scuderia, ce serai un truc temporaire. M'enfin vu le profil très haut placé de Machin ce scénario me parait peu crédible, le mec va pas lâcher la division nord américaine de Ferrari pour un simple remplacement

Ptet qu'ils attendent le retour de Schumi pour lui donner le poste ?

Fisichella    
 

Ils lui réservent la gestion de la stratégie et des prévisions météos...
 

Il n'a pas fini sa carrière chez Ferrouze, il a été appelé pour faire un baroud d'honneur, pas pareil.

je crois que Red  Loeb Racing China n'a besoin de personne en plus pour triompher.

haas une equipe US avec obligatoirement un pilote US...

 
La pauvre, elle qui pensait lacher un navet pour se faire une bete se retrouve finalement avec un autre légume...