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Auteur Sujet :

[topik F1]Interlagos, Bresil le 06/04/2003 *Grand jeu pour baleze ici*

n°274532
NSV
Living on my own.
Posté le 24-03-2003 à 11:39:15  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

Nicobule a écrit :

La video vue du ciel de l'incident du départ.
 
1) Michael ne peut pas freiner derrière Trulli car il est trop tard. Il n'a pas du faire assez attention cat il est à la lutte avec David.
Ensuite il choisi l'option vibreur "le tout pour le tout". => Choix foirreux
 
2) PIZZONIA  Il est dans l'autre virage. Tout le monde a freiné à cause de l'accident devant, et lui il accélère comme un mulet
 :lol:  :lol:  


Pour Flying Pizzonia,  il dit avoir été poussé?


Message édité par NSV le 24-03-2003 à 11:39:34
mood
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Posté le 24-03-2003 à 11:39:15  profilanswer
 

n°274534
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 24-03-2003 à 11:39:53  profilanswer
 

NSV a écrit :


Pour Flying Pizzonia,  il dit avoir été poussé?
 

J'avais oublié de foutre le lien  [:senses]

n°274539
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 24-03-2003 à 11:40:40  profilanswer
 

NSV a écrit :


Pour Flying Pizzonia,  il dit avoir été poussé?
 


 
Il s'est senti poussé
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
des ailes  :lol:  :lol:

n°274586
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 24-03-2003 à 11:49:37  profilanswer
 

NSV a écrit :


Pour Flying Pizzonia,  il dit avoir été poussé?
 


 
PLus serieusement sur la video je vois rien  [:gratgrat]

n°274589
NSV
Living on my own.
Posté le 24-03-2003 à 11:50:21  profilanswer
 

Nicobule a écrit :


 
PLus serieusement sur la video je vois rien  [:gratgrat]  


 
Han, je regarderais ce soir. C'est peut-être la main de Dieu qui l'a poussé :o

n°274605
Shinji_kun​64
NO WAY
Posté le 24-03-2003 à 11:53:15  profilanswer
 

Tu parles oui, il c complétement foiré c tout...
Il a pe etre confondu frein et accelerateur, apres tout c un nouvo :ange:

n°274612
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 24-03-2003 à 11:55:21  profilanswer
 

Shinji_kun64 a écrit :

Tu parles oui, il c complétement foiré c tout...
Il a pe etre confondu frein et accelerateur, apres tout c un nouvo :ange:  


Il ne faut pas trop lui jetter la pierre sur ce coup là.
 
Par contre Michael il s'est qd même bien merdé. [:louis de funes]

n°274674
Shinji_kun​64
NO WAY
Posté le 24-03-2003 à 12:07:18  profilanswer
 

Ben sa arrive ça arrive à tout le monde... sur ce coup la on ne pe pas lui en vouloir.
En plus c surement grace a ça qu'alonso est monté sur le podium donc bon :D  
 
S'il ve encore se rater 2-3 fois surtout qu'il n'hésite pas :lol:

n°274686
NSV
Living on my own.
Posté le 24-03-2003 à 12:09:43  profilanswer
 

Shinji_kun64 a écrit :

Ben sa arrive ça arrive à tout le monde... sur ce coup la on ne pe pas lui en vouloir.
En plus c surement grace a ça qu'alonso est monté sur le podium donc bon :D  
 
S'il ve encore se rater 2-3 fois surtout qu'il n'hésite pas :lol:  


 
Pas sur trulli :o

n°274694
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 24-03-2003 à 12:10:41  profilanswer
 

NSV a écrit :


 
Pas sur trulli :o  


 
De toute façon c'est fini la fête les gars.
2 Conneries en 2 Grand Prix c'est le cota pour l'année
 
enfin j'espère  [:gratgrat]

mood
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Posté le 24-03-2003 à 12:10:41  profilanswer
 

n°274715
Shinji_kun​64
NO WAY
Posté le 24-03-2003 à 12:15:05  profilanswer
 

C le début de la fin oui :whistle:

n°274730
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 24-03-2003 à 12:19:03  profilanswer
 

Shinji_kun64 a écrit :

C le début de la fin oui :whistle:  


 
 [:gratgrat] peut etre après tout qui sait ?
 
Mais pour l'instant à la vue des essais et de la course c'est lui qui est encore le plus rapide à mon gout.
Maintenant il a jamais bien supporté la pression.
Plus il fait de merde plus il fait de merde [:spamafote]

n°274734
Shinji_kun​64
NO WAY
Posté le 24-03-2003 à 12:21:05  profilanswer
 

Nicobule a écrit :


 
 [:gratgrat] peut etre après tout qui sait ?
 
Mais pour l'instant à la vue des essais et de la course c'est lui qui est encore le plus rapide à mon gout.
Maintenant il a jamais bien supporté la pression.
Plus il fait de merde plus il fait de merde [:spamafote]
 


 
 [:wam]

n°274736
Arcord
Posté le 24-03-2003 à 12:21:42  profilanswer
 

C'est un peu tôt pour crier au loup.
 
Mais 2 bourdes en 2 courses, au moins maintenant on sait que la saison sera plus disputée que l'an dernier. Car chaque point gagné par Raikkonnen va être difficile à récupérer je pense. :)

n°274737
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 24-03-2003 à 12:22:17  profilanswer
 


Ben ouais.
 
Toutes les fois ou il a eu une grosse pression il a fait une boulette (ou presque)[:spamafote]

n°274738
Arcord
Posté le 24-03-2003 à 12:22:31  profilanswer
 


Oui, c'est l'un (le seul?) des principaux reproches que l'on peut faire à MS de l'avis de tous les bons journalistes et anciens pilotes.

n°274748
Shinji_kun​64
NO WAY
Posté le 24-03-2003 à 12:26:14  profilanswer
 

Nicobule a écrit :


Ben ouais.
 
Toutes les fois ou il a eu une grosse pression il a fait une boulette (ou presque)[:spamafote]


 
Oui enfin tous les pilotes font des boulettes quand ils sont sous pression kan meme :)  
 
Par contre c vrai que dans les momment ultra critique, lorsque le dépassement conditionne le titre mondial par exemple ben la il péte méchament les plombs :pfff:  
Contre villeneuve, contre hill: deux grosse manoeuvres anti-sportives bien vilaines :sweat:  
 
Cela dis la je pense pas qu'il soit sous pression, il a déja tout gagné, rien à prouver alors...

n°274760
Arcord
Posté le 24-03-2003 à 12:28:02  profilanswer
 

Oui à mon avis il est trop tôt dans la saison pour que MS ait déjà une pression suffisante à lui faire commettre de grosses bourdes.
mais il ne faudrait pas qu'il en prenne l'habitude, surtout si son équipier continu à rester transparent, sinon on aura un beau cavalier seul des McLaren.

n°274761
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 24-03-2003 à 12:28:07  profilanswer
 

Shinji_kun64 a écrit :


 
Oui enfin tous les pilotes font des boulettes quand ils sont sous pression kan meme :)  
 
Par contre c vrai que dans les momment ultra critique, lorsque le dépassement conditionne le titre mondial par exemple ben la il péte méchament les plombs :pfff:  
Contre villeneuve, contre hill: deux grosse manoeuvres anti-sportives bien vilaines :sweat:  
 
Cela dis la je pense pas qu'il soit sous pression, il a déja tout gagné, rien à prouver alors...


 
Ben tout le monde dit de lui que c'est le meilleur.
Tout le monde attend qu'il fasse la pole, qu'il gagne etc...
Il fait 4 et 6. Pour bcp de pilote on trouverait ça pas trop mal.
Pour lui c'est un début rater.
 
Son statut lui rajoutte une pression certaine.

n°274771
Shinji_kun​64
NO WAY
Posté le 24-03-2003 à 12:30:36  profilanswer
 

Arcord a écrit :

Oui à mon avis il est trop tôt dans la saison pour que MS ait déjà une pression suffisante à lui faire commettre de grosses bourdes.
mais il ne faudrait pas qu'il en prenne l'habitude, surtout si son équipier continu à rester transparent, sinon on aura un beau cavalier seul des McLaren.


 
bon disons que lorsque ferrari aura compris que le mieux pour eux serai de partir devant... la saison sera pliée :/
je trouve que jusqu'a présent ferrari c surtout loupée niveau stratégie

n°274781
Shinji_kun​64
NO WAY
Posté le 24-03-2003 à 12:32:42  profilanswer
 

Nicobule a écrit :


 
Ben tout le monde dit de lui que c'est le meilleur.
Tout le monde attend qu'il fasse la pole, qu'il gagne etc...
Il fait 4 et 6. Pour bcp de pilote on trouverait ça pas trop mal.
Pour lui c'est un début rater.
 
Son statut lui rajoutte une pression certaine.
 


 
Il a plus 20ans non plus il doit voir le choses autrement je pense.

n°274794
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 24-03-2003 à 12:35:21  profilanswer
 

Shinji_kun64 a écrit :


 
Il a plus 20ans non plus il doit voir le choses autrement je pense.  


Bof :/
 
Je pense qu'il ne cherche que la victoire. le reste il ne s'en contentera pas.

n°275008
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 24-03-2003 à 13:25:49  profilanswer
 

Nicobule a écrit :


 
 [:gratgrat] peut etre après tout qui sait ?
 
Mais pour l'instant à la vue des essais et de la course c'est lui qui est encore le plus rapide à mon gout.
Maintenant il a jamais bien supporté la pression.
Plus il fait de merde plus il fait de merde [:spamafote]

 


 
il s'est pourtant bien rattrapé en 2000 [:wam]
 
(apres s'etre gravement merdé en allemagne et en autriche, et peut etre autre part ausi :o )
 

n°275012
Origan
Posté le 24-03-2003 à 13:27:22  profilanswer
 

Arf, ca y est Juju, tu l'as vue la vidéo de l'hélico? :d
 
Enorme bourdasse pour un quintuple weltmeister, quand même :whistle:

n°275019
Origan
Posté le 24-03-2003 à 13:28:19  profilanswer
 

Juju_zero a écrit :


 
il s'est pourtant bien rattrapé en 2000 [:wam]
 
(apres s'etre gravement merdé en allemagne et en autriche, et peut etre autre part ausi :o )
 
 


 
C'est aussi que Hakkinen n'a pas eu de chance en fin de saison, en 2000 :/


Message édité par Origan le 24-03-2003 à 13:36:53
n°275063
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 24-03-2003 à 13:44:26  profilanswer
 

Origan a écrit :

Arf, ca y est Juju, tu l'as vue la vidéo de l'hélico? :d
 
Enorme bourdasse pour un quintuple weltmeister, quand même :whistle:


 
le site marche pas chez moi pour l'instant ... :/
 
edit : ah, on dirait que la video commence a se charger ... a 0,1 Ko/s surement :/
 
re edit : ah bin nan finalement elle se charge super vite [:mouais]


Message édité par Juju_Zero le 24-03-2003 à 13:46:03
n°275066
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 24-03-2003 à 13:44:47  profilanswer
 

Origan a écrit :


 
C'est aussi que Hakkinen n'a pas eu de chance en fin de saison, en 2000 :/


oui, enfin, voila koi :o

n°275097
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 24-03-2003 à 13:52:19  profilanswer
 

oué, bin, j'ai un peu l'impression que trulli s'est un peu merdouillé au freinage, d'ailleurs on voit bien que coulthard et schumacher essayent de l'eviter ..  
 
enfin, pas merdouillé, mais il a surement freiné plus tot qu'ils ne le pensaient ...

n°275101
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 24-03-2003 à 13:53:04  profilanswer
 

Juju_zero a écrit :

oué, bin, j'ai un peu l'impression que trulli s'est un peu merdouillé au freinage, d'ailleurs on voit bien que coulthard et schumacher essayent de l'eviter ..  
 
enfin, pas merdouillé, mais il a surement freiné plus tot qu'ils ne le pensaient ...

Et t'as vu la jaguar arriver de derrière comme one boule de bowling alors que tout le monde est arreté  :lol:

n°275113
Juju_Zero
Live Fast, Die Young
Posté le 24-03-2003 à 13:55:36  profilanswer
 

Nicobule a écrit :

Et t'as vu la jaguar arriver de derrière comme one boule de bowling alors que tout le monde est arreté  :lol:  


 
 
oué c clair que lui il a carrement oublié de freiner :d

n°275183
eraser17
Posté le 24-03-2003 à 14:11:39  profilanswer
 

Nicobule a écrit :

Et t'as vu la jaguar arriver de derrière comme one boule de bowling alors que tout le monde est arreté  :lol:  


le pire c'est qu'après le premier choc il accelere encore pour percuter la deuxieme voiture.

n°275287
Origan
Posté le 24-03-2003 à 14:41:23  profilanswer
 

eraser17 a écrit :


le pire c'est qu'après le premier choc il accelere encore pour percuter la deuxieme voiture.


 
Euh, j'en doute :o
 
Pis lui, c'était son 2è GP, pas son 181ème :whistle:

n°276093
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 24-03-2003 à 17:24:23  profilanswer
 

Mea Culpa de Michael
 

Citation :

"J'ai été stupide - s'exclama Michael Schumacher hier soir - non seulement j'ai été stupide mais j'ai fait une stupide erreur. J'étais trop concentré sur David Coulthard qui essayait de me passer par l'extérieur. J'ai essayé d'éviter Trulli mais j'ai fait une erreur car il prenait son virage normalement et je n'ai pas su éviter l'accrochage. Je suis parfaitement d'accord sur la pénalité qui m'a été infligée. Après cela, je ne pensais pas pouvoir marquer des points et pourtant j'en ai eu deux et ça me console un peu."


 
ça confirme ce qu'on a déjà dit

n°276141
nicobule
Pilou-Pilou
Posté le 24-03-2003 à 17:31:33  profilanswer
 

Les meilleurs tours en course :
 

Citation :


es meilleurs chronos du GP de Malaisie 2003:
 
1. M. Schumacher - Ferrari - 1'36"412 au 45ème tour
2. R. Barrichello - Ferrari - 1'36"542 au 24ème tour
3. K. Räikkönen - McLaren Mercedes - 1'36"764 au 10ème tour
4. F. Alonso - Renault - 1'37"078 au 12ème tour
5. J. Trulli - Renault - 1'37"484 au 53ème tour
6. J.P. Montoya - BMW Williams - 1'37"787 au 26ème tour
7. D. Coulthard - McLaren Mercedes - 1'38"021 au 2ème tour
8. R. Schumacher - BMW Williams - 1'38"071 au 24ème tour
9. C. Da Matta - Toyota - 1'38"156 au 35ème tour
10. O. Panis - Toyota - 1'38"176 au 7ème tour
11. J. Button - BAR Honda - 1'38"413 au 10ème tour
12. M. Webber -  Jaguar - 1'38"464 au 6ème tour
13. N. Heidfeld - Sauber Petronas - 1'38"528 au 9ème tour
14. A. Pizzonia - Jaguar - 1'38"572 au 3ème tour
15. H.H. Frentzen - Sauber Petronas - 1'39"287 au 19ème tour
16. R. Firman - Jordan Ford - 1'39"665 au 14ème tour
17. J. Verstappen - Minardi Cosworth - 1'39"667 au 3ème tour
18. J. Wilson - Minardi Cosworth - 1'39"752 au 12ème tour
19. G. Fisichella - Jordan Ford - Pas de chrono
20. J. Villeneuve - BAR Honda - Pas de chrono

n°276177
FordPrefec​t
On Ilkley Moor Baht'at
Posté le 24-03-2003 à 17:37:29  profilanswer
 

Nicobule a écrit :

Les meilleurs tours en course :
 

Citation :


es meilleurs chronos du GP de Malaisie 2003:
 
7. D. Coulthard - McLaren Mercedes - 1'38"021 au 2ème tour
 




 
7ème temps en abandonnant au bout de 3 ou 4 tours :ouch:  :ouch:  :ouch:

n°276187
Shinji_kun​64
NO WAY
Posté le 24-03-2003 à 17:38:09  profilanswer
 

Nicobule a écrit :

Les meilleurs tours en course :
 

Citation :


es meilleurs chronos du GP de Malaisie 2003:
 
1. M. Schumacher - Ferrari - 1'36"412 au 45ème tour
2. R. Barrichello - Ferrari - 1'36"542 au 24ème tour
3. K. Räikkönen - McLaren Mercedes - 1'36"764 au 10ème tour
4. F. Alonso - Renault - 1'37"078 au 12ème tour
5. J. Trulli - Renault - 1'37"484 au 53ème tour
6. J.P. Montoya - BMW Williams - 1'37"787 au 26ème tour
7. D. Coulthard - McLaren Mercedes - 1'38"021 au 2ème tour
8. R. Schumacher - BMW Williams - 1'38"071 au 24ème tour
9. C. Da Matta - Toyota - 1'38"156 au 35ème tour
10. O. Panis - Toyota - 1'38"176 au 7ème tour
11. J. Button - BAR Honda - 1'38"413 au 10ème tour
12. M. Webber -  Jaguar - 1'38"464 au 6ème tour
13. N. Heidfeld - Sauber Petronas - 1'38"528 au 9ème tour
14. A. Pizzonia - Jaguar - 1'38"572 au 3ème tour
15. H.H. Frentzen - Sauber Petronas - 1'39"287 au 19ème tour
16. R. Firman - Jordan Ford - 1'39"665 au 14ème tour
17. J. Verstappen - Minardi Cosworth - 1'39"667 au 3ème tour
18. J. Wilson - Minardi Cosworth - 1'39"752 au 12ème tour
19. G. Fisichella - Jordan Ford - Pas de chrono
20. J. Villeneuve - BAR Honda - Pas de chrono




 
hé ben :ouch:  
c trés riche en enseignements tout sa :)  
mais g pas envie de tirer de conclusions, trop la fléme la :o

n°276194
Shinji_kun​64
NO WAY
Posté le 24-03-2003 à 17:38:58  profilanswer
 

FordPrefect a écrit :


 
7ème temps en abandonnant au bout de 3 ou 4 tours :ouch:  :ouch:  :ouch:  


 
oui, sa confirme avec le temps de kimi que les mclaren pétaient le feu :jap:

n°276226
NSV
Living on my own.
Posté le 24-03-2003 à 17:45:16  profilanswer
 

Alonso et Trulli pas mal aussi.

n°276242
Profil sup​primé
Posté le 24-03-2003 à 17:47:58  answer
 

Ca confirme que Ferrari reste devant en termes de performances, que McLaren n'est pas très loin, que Williams l'est beaucoup plus, et que Renault n'est pas si mal (en gros, devant Williams) malgré (ou grâce à ? :whistle:) un moteur anémique.


Message édité par Profil supprimé le 24-03-2003 à 17:48:27
n°276281
Shinji_kun​64
NO WAY
Posté le 24-03-2003 à 17:53:03  profilanswer
 

Goret a écrit :

Ca confirme que Ferrari reste devant en termes de performances, que McLaren n'est pas très loin, que Williams l'est beaucoup plus, et que Renault n'est pas si mal (en gros, devant Williams) malgré (ou grâce à ? :whistle:) un moteur anémique.


ct un circuit de chassis... sa montre bien que celui de williams est nettement moins bon que celui des grosses écuries.

n°276312
Profil sup​primé
Posté le 24-03-2003 à 17:56:12  answer
 

Shinji_kun64 a écrit :

ct un circuit de chassis... sa montre bien que celui de williams est nettement moins bon que celui des grosses écuries.


Oui, a priori, ce n'est pas un circuit de moteurs (sans quoi, Renault... :whistle:).
 
Cela dit, ça peut aussi bien être un chassis raté dans son ensemble, qu'un chassis mal réglé. Les essais réduits n'aident peut-être pas à la mise au point d'une voiture "neuve".

mood
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