Reprise du message précédent :
moi je les aime bien, les nouvelles qualifs
 
Surtout avec une seule chaîne TV, faut faire confiance au réalisateur pour avoir la bonne image au bon moment, s'ils tournent tous en même temps. Or les réalisateurs en F1...

t'as vu les qualifs de Sépang   Il s'est quand même bien planté le réalisateur. Il à loupé tout le tour rapide de Raikkonen pcq il a montré le tour de décélération de Coulthard à la place

 
Ouais, lui ct un cas
 
Imagine le bordel s'ils avaient été tous en piste. Facile à imaginer en fait, il suffit de repenser à la réal de la course

 
ouai mais il avait pas le nez crochu a l'epoque ca m'a trompé  

 
le nez "crochu" c t un accident de foot il me semble

up

Barcelona - 27/03/2003 (matin)
 
1 R.Schumacher (Williams BMW-M) 1'15.352
2 Panis (Toyota-M) 1'17.390
3 Barrichello (Ferrari-B) 1'17.749
4 M.Schumacher (Ferrari-B) 1'18.121
5 Button (BAR Honda-B) 1'18.269
6 Coulthard (McLaren Mercedes-M) 1'18.318
7 Raikkonen (McLaren Mercedes-M) 1'18.445
8 Frentzen (Sauber Petronas-B) 1'18.757
9 Gene (Williams BMW-M) 1'19.653

 
+1

quantités de carbu differentes, spa possible
 
 
(au fait, ca tournait pas dans les 1'30" a barcelone il y a une petite dizaine d'années ?)

oups c'étaient les temps de la mi-journée tout à l'heure
 
Barcelona - 27/03/2003
 
1. Ralf Schumacher - BMW-Williams FW25 - 1'15"352 - 59 tours
2. David Coulthard - McLaren-Mercedes MP4/17D - 1'16"077 - 65 tours
3. Olivier Panis - Toyota TF103 - 1'17"173 - 102 tours
4. Rubens Barrichello - Ferrari F2003 - 1'17"335 - 85 tours
5. Michael Schumacher - Ferrari F2002 - 1'17"794 - 98 tours
6. Kimi Raikkonen - McLaren-Mercedes MP4/17D - 1'18"164 - 99 tours
7. Jenson Button - BAR-Honda 005 - 1'18"269 - 51 tours
8. Marc Gene - BMW-Williams FW25 - 1'18"619 - 84 tours
9. Heinz Harald Frentzen - Sauber C22 - 1'18"757 - 111 tours
10. Jacques Villeneuve - BAR-Honda 005 - 1'19"244 - 31 tours

 
ben oui, comme toujours en essais privés... D'où mon ":pfff:" hier quand Nicobule disait que les Ferrari étaient à la rue, au fait  
 

Peut-être bien, mais il y avait une chicane de plus, à l'époque. Essaie GP1 en abandonware pour voir où
 

Il y a quelques temps, j'ai vu une rétro de 1993. Dans la grande courbe à droite et en montée (virage 3), les vitesses de passage semblaient bien plus impressionnantes que maintenant, avec les voies larges + suspattes actives + slicks. Mais c'est étonnant, vu les temps qu'ils font maintenant...
 

 
euh, oué, si on peut appeller ca une chicane ...
 
http://www.racingcircuits.net/Spain/Catalunya1991.html
 
et j'ai rien dit en fait, la pole de 93 etait en ... 1.17.8

 
Oué de toute façon, y'avait pas de quoi perdre 15 secondes c'est sûr.  
Elles roxaient les F1 avec des voies larges, c'était plus bo

bah ....
 
ptet que dans qqes années ....

La McLaren 1989 elle était trop belle
 

 
Simple, efficace.
 
Maintenant les F1 ont trop d'appendices divers.

 
on peut dire la meme chose en comparant celle ci a une F1 des années 60, hin, faut bien qu'ils progressent qd meme

a propos, je sais pas si l'adresse est deja passée, mais je trouve ce site excellent :
 
http://www.f1db.com/

Ouf je suis de retour après des merdes informatiques.
 
J'ai tout raté votre jeu de devinette   .
 
La première tof j'aurais pas trouvé je pense.

vous voulez qu'on fasse un jeu? reconnaitre les f1 sans couleur et sans sponsor, dire quelle ecurie et quelle année juste avec la forme. et quel circuit aussi en bonus.

 
Elle a trop une sale gueule, l'idole, hein?

 
j'suis partant

 
attend j'en fait une pour voir ce que ca donnerais.

 
Je suis partant. Ca me rappelle quelquechose, tu lis Sport Auto ?

 
Ah oué ça a l'air rudement bieng. Ca vaut pas forix, mais c'est gratuit
 
Merci

 
envoie

enfin, je vois pas trop ou trouver des photos de F1 sans couleur ni sponsor

 
dans sport auto, d'après NSV

ah

 
je les vire a la main    
 

 
c une BAR ca

bar 2002, villeneuve

faudrait aussi que tu vires les motifs du casque

et pour le circuit, je dirais kuala lumpur, sans grande conviction

grilled   , j'avais aussi reconnu le casque de Villeneuve

 
j'hesitais a masquer le casque    
 
gagné.
 
le circuit, magny cours

 
c'est tellement large que je dirais ça aussi, mais bon, ça manque cruellement d'indices