Reprise du message précédent :

Pour avoir adopté le 28 sur mon route et le 32 sur mon vtc (même modèle de pneu à part ça, pneu rando/pluie), les deux sont bien pour de l'accidenté, le 28 ça reste quand même un bon compromis pour faire surtout de la route/route accidentée voire chemin.

t'as un peu de fringues Liv Giant chez Giant ile de la cité aussi

ah ouais mais là où je suis chiante, c'est que je n'aime pas les cuissards qui arrivent en haut des cuisses, je préfère la longueur "bermuda" comme ceux des mecs. Il y a 2 ans j'étais passée, tout était hyper court

Ah ben oui, t'aura a priori que du court ou du corsaire

alors que là j'ai une magnifique trace de bronzage juste au-dessus des genoux
Gore et Scott en font

au moins tu bronze, moi c'est paleur mortuaire permanente
 
bon suis dans le Morvan, demain il fait beau ca va chier

c'est *le* détail qui a décidé ma dermato pour considérer que j'ai un phototype 1/2 et pas 1 (1 = les blonds très clairs et les roux, qui ne peuvent pas du tout bronzer)
Faut dire que je suis en cuissard matin et soir pour aller au boulot absolument toute l'année, été comme hiver à part quelques jours où je mets un collant de jogging en-dessous.

ben t'es pas frileuse

nan et en haut au début cet hiver j'ai mis un blouson de ski, puis ça s'est avéré impossible (transpi dès que j'étais échauffée). Donc j'ai mis un t shirt, un maillot de vélo à manches longues, un blouson de vélo (les machins BTouine sont parfaits) et par-dessus une petite veste en polaire, et j'ai fait tout l'hiver comme ça. J'avais parfois les mollets roses en arrivant mais je suis allée bosser tout l'hiver à vélo !

 
Et un jour, tu découvriras le softshell  

ouais l'hiver prochain possible que j'investisse. Vu comme ça marche bien avec les gants...
J'ai deux paires de gants :
- des gants de ski en soft shell et gore tex
- des gants achetés aux US en thinsulate, quand je vivais dans l'Iowa (-35°C voire plus bas pendant des semaines et des mois l'hiver....)
je n'ai *jamais* eu froid aux mains. Même à vélo dans le vent par des températures bien négatives.  Par contre j'ai dû alterner entre les deux parce que ça transpire bien dedans, donc lessive !

perso l'hiver c'est ca :

+

+

+ mitaine d'été et sous gants fin
Ca respire bien et ca maintien la température (par contre si tu t'arrête ca refroidit vite )

Tu devrais couvrir plus tes articulations amha, ca aime pas le froid parait il
Et avec ca c'est assez fin, ca fait pas bibendum

Petite virée dans le Morvan  30 km, j'ai arrêté à cause de la météo, ca faisait super foid en descente, l'impression de foutre la tête dans un seau d'eau froide
 
Beaucoup de montée sans palier, ca m'a piqué un peu par rapport à la Seine et Marne
 

 

Belles photos. Un filtre?

C'est sympa les sorties photos  

juste des photos avec un lumia 535 retouchées à l'arrache avec l'ppli "fotor"
J'aime bien prendre des images pendant les sorties, dans les montées c'est une excuse bidon pour s''arrêter souffler un peu

bon j'ai fait le calcul du parcours et dénivelé sur : http://www.calculitineraires.fr/#map
Ca me fait 760m de D+ sur 30 km, ca me change de mon plat pays

regarde la gamme femme chez Giant (c'est même une marque a part maintenant, Liv) il y a toutes les gammes, et comme tout chez giant, ce sont des bons produits avec un rapport qualité prix sympa.

edit: j'ai une page de retard

bon, par ici l'hiver est pas fini, on dépasse pas les 7 à 8°c beaucoup de rafales de vent, bref, météo pas très sympa donc j'ai écourté après 30km

J'ai découvert une petite route forestière assez sympa sinon

Le dérailleur avant a un peu lâché en fin de sortie, le câble qui était mal pincé d'une manière générale le dérailleur et la manette avant Sora me satisfont moyennement sur la montée vers le grand plateau

Les pneus Spé Armadillo sont sympa sinon, bon compromis solidité/poids

Ayé enfin pu monter les deux jantes (fallait que je remplace la cassette sur la jante AR) et donc passer en 700x32.
Ce sont des pneus plus typés rando (michelin world tour), donc sur la route ça reste roulant et j'irai pas faire le fou dans la boue, mais bon

Oui je sais le vélo a l'air un peu bourré

ouais mais ca donne envie
c'est comment à l'usage les manettes de vitesse en bout de cintre ? oups, c'est sur cadre
 
 
j'ai pesé mon TCX 2, sans les pédales il doit faire 9,5kg, très honorable pour un vélo à 850€ neuf , du coup plus question d'acheter un route neuf en parallèle à part le canyon endurance je gagnerait rien

à ce poids-là pour faire de la route pure il te suffit de changer les roues non ?

Les pneus

je suis fatiguée...

bah j'ai des spé armadillo et je les trouve très très roulant sur bitume et très bien sur terrain sec
 
pas testé dan sla boue, ca risque de patiner je pense
 
donc voilà, vélo passe partout

c'est dommage quelque part, j'ai plus de justification à faire des dépenses

Y a toujours des raisons d'acheter un vélo quand on aime ça.
 
Un petit vélo voyage, cadre acier, freins à disque, pb, sacoche, etc...

Bah oui, deux sets de roue quoi
C'est ce que j'ai fait, une paire pour la route en 25c, une paire pour faire le couillon en 32c avec les roues de Pedzouille

Franchement c'est horrible. Totalement incompatible avec le Cx Enfin si tu fais du Cx sur du plat ça peut aller, mais lacher le guidon sur un terrain très accidenté c'est franchement trop casse gueule...
Demain je choppe un vélo complet avec les manettes combinées...

Oui mais tu m'as fait monté une cassette pour rien, et démonter les pneus pour rien aussi

cassette de 32 ici, je peux même monter à 34 y'a certaine route forestières u ca aiderait tellement le sol est collant

Les roues de Pedzouille

Oui, les petites que j'avais sur les côtés, pour apprendre

J'y peux rien si ta cassette est trop neuve pour ma chaîne qui date de matusalem et que ça racle
Ta cassette ira avec la chaîne plus ou moins neuve que je trouverai dans une poubelle (en vrai j'vais en commander une, pu*ain mettre des pièces neuves sur un vélo, ça me brûle )

Si tu l'avais dis, j'ai la chaine qui était avec d'origine

Bor*el mais oui bien sur qu'il me la fallait aussi J'y pensais l'autre jour

Un bon plan pour des pneus cyclocross polyvalents à prix raisonnable ?
C'est pour remettre en service un vieux VTC  

michelin transworld, c'est un peu lourd mais très abordable et adapté à tous les terrains
En fait le seul reproche que j'avais c'était leur poids , mais à 12€ pièce y a apas de secret

Si c'est un vélo plus axé route/chemin pas trop glissants (genre pneu de rando quoi) je dirais même michelin world tour, y sont vraiment pas cher non plus (j'ai pas mal roulé en VTC avec, en 700x32, j'en suis content, mon coloc les a en 650x32, il en est content aussi).
Ils sont pas cher non plus (et ils existent en 700x35 si tu veux du plus large)

Ok, merci les gars,
Je vais voir ça, c'est pour madame, pour aller se balader, faut que je vois entre confort (!) tenue du grip et pas trop de résistance aux roulement.

Aujourd'hui, j'ai participé à une rando VTT organisée près de chez moi avec mon gravel bike bien sur
 
J'ai monté 2 pneus TORO CX en 700x32 (à la place de mes roubaix pro qui ont fait les classiques flamandes). Gonflé à environ 3.5 bar pour rejoindre la rando par la route et ensuite, j'en sais trop rien, j'ai dégonflé à la main. Ici dans le pas de calais, c'est archi sec, donc idéal pour rouler sans trop risquer d'abimer le matos.  
 
Alors quelques impréssions, c'est génial sur les routes entre les champs et chemin roulant, déposer les VTT par dizaines c'est le pied. par contre dès que ca déscend et que ca devient technique, là ca devient compliqué notamment pour gerer le freinage encore que je passe un passage vraiment technique avec whoops sans faire toucher le pédalier.  
 
Où c'est le pied, c'est en montée! ou les VTT bouchonnent car moi je dois passer en force vu que j'ai mes développement route 34x27 mini heureusement que c'est sec car sinon les raidars je les passais pas.
 
Les pneus grippent vraiment bien, RAS de ce coté.  
 
Les freins idem (trp spyre) j'ai rodé mes plaquettes sur paris roubaix donc là c'était parfait. Mais avec les cables ca reste dur à tirer sur les manettes à la longue.  
 
Je creve à 10 bornes de la fin, je fini avec moins d'1 bar dans le pneu arr  mais en regonflant 2 fois j'arrive à finir et à doubler!  
 

 

 
la trace : https://www.strava.com/activities/292704001
 
ne connaissant pas les chemins et n'ayant pas envie de tomber j'ai roulé cool, il y a franchement moyen de se faire plaisir.  
 
Et l'absence de fourche suspendue est pas préjudiciable sur ce genre de parcours.  
 

Arrête Niku, plus je te lis plus je veux acheter un CX pour aller faire le kakou sur des chemins de terre