Reprise du message précédent :
ha oui pas faux, harf

bah ça dépend dans quoi tu roules, si tu roules pas dans le trop meuble/dégueu à peu près stabilisé c'est pas un risque énorme, enfin surtout avec des pneus un peu lisses quand même, moi ça m'est jamais arrivé de bourrer de la merde dans les haubans, mais bon.
Moi je dis : ça se tente, tu fais 3km sur des chemins, pas une épreuve de cx d'une heure

Oui ce sera pas trop meuble et pas mal stabilisé par endroit,j ai commandé  les continental 28, j espère bien les recevoir cette semaine pour reprendre le taf lundi prochain en velo

je fesais de la caillasse en 23 mm au début sur un vieux cadre acier

je reviens vers vous, mes chaussures de vélo sont trop juste, manque une pointure,
 ce sont des sidi avec la ptite molette et le fils de nylon, je suis équipé en pédale look286.
Pas moyen pour  4*14km par jour faut que je change avant d'avoir des ampoules.
Je me dit  quitte à changer pourquoi ne pas prendre un modèle ou l'on peut marcher un ptit peu avec,
histoire d'avoir moins l'air con  avec les systèmes look,
 donc faut passer sur un système SPD,
 sans doute plus pratique avec la possibilité d'enclenchée des deux cotés en + .
Les pédales sont abordables  je pensais partir sur du Shimano PD-M520.
En chaussures vous avez des conseils idées ? pour un prix raisonnable genre 70 euros maxi
J'ai vu les SHIMANO MO65,  vous en pensez quoi  ce sont des chaussures de vtt (pour mettre sur un route )
Merci

j'ai une paire de RT32 qui est très agréable et une paire de M088 pour l'hiver (plus de crampon)
 
c'est fort adapté au CX

Merci de ton avis j ai reçu mes pneus et chambre a air de 28 les continental tourisme sa passe bien, j ai règlé mes freins de façon  à ce que sa passe en tournant juste la molette de réglage rapide.Je pense que du 32 ca pouvais passer, enfin du moins sur ce modèle là, enfin bon c est nickel sa fait pas tracteur, les pédales shimano sont montées me reste plus qu a voir les chaussures.

Les pneus font jolies avec leur bande reflechissante vont bien avec les mavic.
J ai échangé ma selle tape cul avec celle d un vtt plus moelleuse j ai rajouté un petit pare boue devant, j ai rien trouvé pour l arrière peut être le faire moi même.
Viré les plateau de 54 par un 52, je ne trouve plus mes cassettes de pignons j aurais bien mis moins petit.
sonnette, remplacement pile lumière arrière,  reparametrage du compteur, réglage du guidon pour une position plus confort, merci look pour cette fameuse potence ergosyteme.Je crois que j ai fait le tour

Pourrais-tu redimensionner les images ? Ou genre les poster sur HFR Rehost ? Parce que les images de 3Mo avec ma connexion ça n'ira pas

@lefuret: faudrait que tu viennes donner de tes nouvelles dans le topic course à pied

voilà en réduit je fais du telephone

 
original  

c'est inhabituel

Pas mal, ça me redonne un espoir de faire un peu de chemins avec mon bertin ^^

pas de soucis de grip sur un sol comme ca ?

avec des toro  
ca gripe

Purée tu ressemble à mon beau frère

c'est mort ici les gens
vous roulez plus ? c'est l'été on range le cyclocross pour le route ?

Non, non, il y a toujours du cyclocross https://youtu.be/HvNPVa4rVbI?t=7m18s D'ailleurs mon petit-fils y a cassé un bout de son appareil dentaire, a fait 5 chutes/glissades et à récolté deux sacrés bleus au niveau des omoplates.

 
lol cette video, un moment on entend une gamine qui gueule "aller c pas grave si t'es derriere" ca m'a fait rire

Question ambiance c'était ça ! Les gamins s'encouragent ordinairement beaucoup entre eux.  
Le premier benjamin -  une dizaine d'année, petit et râblé - avait une vitesse d'exécution phénoménale**, un rythme d'enfer qu'il a soutenu toute la course.
**Je craignais qu'il finisse par télescoper les poteaux d'entrée du circuit lorsqu'ils quittaient l'asphalte. .................. Je viens de revoir la vidéo, à partir de 9 minutes 15 on le voit, il est encore en troisième position mais se faufile justement à cet endroit et fait de suite un trou.

pétage de rayons pour ma part, bon, la roue a du KM et j'évite pas toujours les obstacles

Drapal juste parce que je vais me prendre un cadre de CX pour mon commuter, il sera monté en 28 de route tubeless par contre

Soyons précis, tu viens de le commander
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Il n'est pas encore arrivé
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Oui, mais j'ai été raisonnable, Planet X Kaffenback 2

et quel groupe dessus ?

en acier ca va être plutôt confortable
par contre je le vois marqué comme route et pas CX, même si la fourche à l'air bien large

Pédalier descendant de DH, mono plateau 38d dents longues, cassette dura ace, dérailleur xtr, bref du recyclage de mes vtt freins à disques hydrauliques formula r1, roues montage maison Hope pro II, ztr alpha 400, c x-ray.

Le cadre fait 2.2kg mais oui il va être confortable, important pour un vélotaff vais sûrement me prendre une fourche carbone histoire de gratter 500g

en 38 dents tu va avoir l'impression de mouliner dans le vide même avec 11 dents derrière

Je suis déjà en 38 dents en roues de 26, je tape pas plus de 45km/h sur mon trajet de taff, à 110rpm pas besoin de plus

Si c'est du vélotaff en ville c'est pas idiot de ne mettre qu'un seul plateau  
Par contre le kaffenback c'est plutôt un cadre de trekking et pas un cadre de CX

Je dois pas tourner les jambes comme un fou alors un capteur de cadence s impose

J'ai je suis à 90rpm sur le plat en général. En vtt on dit qu'en moyenne on "doit"  être à 80, ça doit être applicable au cx. Je crois qu'en route le nombre magique c'est plus 100rpm sur le plat, à vérifier.

Ben je suis entre 85 et 90 rpm en chemin et route. Va falloir hausser tout ca sur le bitume

Après c'est ce que j'ai lu en diagonale pour la route, j'imagine que tu fais comme tu le sens, mais 100rpm semble être la cadence optimale apparemment, perso je trouve que ça mouline trop

A 217€ le cadre kaffenback en ce moment c'est clair que ça vaut le coup ... C'est dommage que je n'ai pas plus de pièces à recycler ...

ben j'ai lu la même chose, et je constate que je préfère forcer que mouliner du coup la vitesse maxi plafonne un peu

Quand je mouline j'ai l'impression de sauter sur la selle, preuve que je ne sais pas pédaler rond malgré mes longues années de vélo

pareil  
une seule solution : le pignon fixe

En parlant de ça:
 
http://www.redbull.com/en/bike/sto [...] -tdf-route
 
Etape de montagne du TDF de 160km en fixie... Mes genoux auraient éclaté

ouais j'avais entendu parler

ca doit être aussi horrible en montant que dangereux en descente