Reprise du message précédent :

 
justement je m'étais mis au dessus    
 

Hello ! Je lurke depuis le début ce topic et je vous remercie pour tous les conseils prodigués.

C'est mon premier Vendée globe et ça fait un moment que j'ai envie de rejoindre la team. Là avec le passage du cap Horn qui se profile, je me dis que c'est maintenant ou jamais.

Est ce qu'il y a encore de la place ?

 
Les vents sont mis à jour à chaque sortie GFS, donc 4 fois par jour :
- 4h30 à 6h
- 10h30 à 12h
- 16h30 à 18h
- 22h30 à 0h
 
C'est une plage horaire car les résultats des calculs arrivent par lots, d'abord les nouvelles prévisions à court terme (jusqu'à 24h), puis de plus en plus loin dans le futur jusqu'à 16 jours.  
 
Donc un réglage avant de se coucher peut totalement foirer (et doublement pour quelqu'un qui regarde pas après 23h00).

ok je comprends mieux

J'ai eu du bol alors avec mon empannage programmé à 5h du mat au ras de la ZEA!

Est-ce que ton cap au vent était verrouillé ?
Car selon les mises à jour météo (toutes les 6h je crois) si le vent est différent de ce qu'il était lorsque tu as fais ta programmation ton point de destination ne sera pas la même.
Perso j'ai fait une programmation avec un cap fixe à 4h du mat' à la limite de la ZEA et quand j'ai regardé ce matin tout était OK, la destination peux aussi changer mais moins qu'avec un cap verrouillé.

EDIT : burn

Et du coup, tu fais comment ? tu te leves toutes les nuits pour verifier la MAJ de 4h30 ?  

 
Je ne sais pas, regarde par toi même si tu peux rejoindre la team

 
Je calibre les manoeuvres avant 4h30 ou au plus proche de mon réveil.  
Après, il y a eu quelques nuits difficiles malgré tout, le temps de se convaincre que la programmation fonctionne.

Je le sens pas cette nuit, trop variable les courbes proposées sur ces dernières heures.
Pas de prog avec allure au vent pour moi, pas envie de faire une virgule avant le Horn.
Tant pis pour la perf, du waypoints, du costaud..

Ce qui me fait kiffer chez Le Cam, c'est sa propension à choisir des alternatives inattendues, encore une fois là tt de suite, et malgré ça, il est tj là, sans foils et sans reproches.
Devant, ça risque de prendre cher si Le Cam a raison, et derrière ça va se rapprocher.
C'est bon ça.

Chacun fait comme il sent mais pour la ZEA, que j'ai bcp frolée, j'ai tjs fait avec des waypoints, calés souvent au raz de la ZEA en zoomant au maximum et n'ai eu aucun pb.  
Enfin je crois...

Je trouve impressionnant le gap crée entre la 53000 place et la 60000 ème

Je voudrais bien voir les animations de la flotte comme on avait des fois il y a 4 ans.

 
en fait si tu joues à raz de la ZEA mais avec le cap bloqué, ca passe
 
si tu le fais, avec l'angle au vent bloqué, tu peux avoir des surprises  

les 2 zea que je me suis pris c'était en étant réglé au cap

J'avais un collègue derrière moi à environ 12h avant les kerguelen, là il est à plus de 8 jours si je sais bien compter et il est 80000e

La cassure s'est fait au niveau de l'anticyclone de St-Hélène et après Bonne Espérance nous avons vraiment eu des conditions idéal pour creuser l'écart.

  cela fait mal en effet...
 

La bosse de vent qui nous traverse en tête vient de créer une cassure avec les premiers.
Mais c'est clair que les écarts sont énormes. En tête, nous avons systématiquement eu des grands vents alors que derrière, que des petoles.

Des vents à + de 40 noeuds et je plafonne à 13/15 nd. Je pensais que ça restait vers les 22 nd plutôt.

Mince, je suis pas tout seul sur ma route !

Bon, le passage du Horn avec les îles autour ça va être touchy au niveau programmation, je sens qu'il y en a qui vont manger du caillou...
 
Vous êtes sur quelle option ensuite, longer le Brésil ou vous en éloigner ?
 

Perso je me base sur les choix de Dervi

Mais entre des vents contraires assez fort à gauche et de la petole à droite ça va pas être évident à choisir, d'autant plus que ça se fera entre la dinde et la buche.

 
Se baser sur les choix de quelqu'un d'autre c'est au mieux finir deuxième  

J'ai pas dit non plus que j'allais le suivre  

 
Je suis peinard sur ma route niveau cailloux  
J'ai choisi lors des derniers rebonds sur la ZEA la route que ne donnait pas les routeurs à l'époque.

Fais comme moi, fais toi un plan avant de te coucher qui suit +/- zezo en se disant que tout le monde va suivre la même chose, et réveille toi 8h plus tard avec toute la flotte 50 milles plus au sud parce que les prévisions ont changé pendant ce temps (et que eux dorment pas quand toi tu dors   )

J'avoue que j'aurais bien aimé le changement plus tard. La route que j'ai choisi y a 48h qui n'était pas privilégié l'est devenue...

Update de l'app à l'instant sur mobile, elle marche plus maintenant forcément

 
Clairement, l'option "longe les côtes" n'a plus la cote...  

L'autre option est pas encore top top avec l'anticyclone qui va barrer la route au large des Malouines (mais qui bouge de prévision en prévision...)

Yep correct ! Mais je voulais une route avec pas trop d'embouteillage. Je crois que c'est raté.

Tu peux toujours tenter de passer par le golfe de Guinée, si ca bloque à l'aller c'est qu'à priori au retour ça va être dans le bon sens  

Nan, pas de golf de Guinée, le pot aux noirs marche dans les deux sens !  

+1  

Une journée sans se connecter et c'est la bérézina !  
Visiblement la route "centrale" tracée ce matin au réveil par le routeur VR n'était pas la bonne et je me trouve un peu paumé entre l'option Nord (ScoobiDoo, Achille Nebout, ...) et sud (Dervi, Alberto Bona). Ce matin j'étais à 12 miles du 1er et je me retrouve à plus de 40 miles ce soir, j'etais 10 miles devant un pote et je suis maintenant 20 miles derrière ...    
 
Pffff ...c'est vraiment un jeu de no-life !  

Règle 1 : ne pas regarder le classement quand il ne veut plus rien dire.
Règle 2 : savoir où on veut aller et pourquoi

Nouvelle version encore sur le playstore

 
     
 
Règle 3 : une fois une stratégie choisie ne pas renoncer ou louvoyer c'est encore le meilleur moyen de perdre davantage de temps

Oui aussi ! C'est le gros problème de ceux qui suivent les routeurs.

Il y en a partout ce matin entre l'option nord des Malouines, centre des Malouines, sud des Malouines dans les environs des Malouines ou ceux plus au sud (centriste ou extrême). Moi, extrême sud au demeurant.