Reprise du message précédent :
aie j'avais pas assez fait gaffe hier à la progra, je me suis retrouvés plusieurs heures vent arrière à 12knts

crevard est revenu sur moi

c'est toujours plus compliqué le weekend avec les gamins qu'au taff

Il s'est passé quoi sur VR avec le classement ?  
112000 et quelques ce matin et là 126000 alors que je suis loin de la ZEA  

La même chose ici.
250k  à 290.

Pas fâché que cette séance de tricotage le long de la ZEA soit terminé    
J'ai l'impression que je ne m'en suis pas trop mal sorti. J'en ai laissé quelques-uns derrière

Z'avez passé une ligne intermédiaire de classement je suppose...

Pareil, sauf que j'ai l'impression d'y avoir laissé pas mal de plumes sans trop comprendre pourquoi. Il semblait plus intéressant de faire des petits triangles que des gros mais ca me parait assez contre-intuitif (plus de virements = plus de temps à 50%) et puis surtout ca impose de passer sa journée devant l'ecran ou de faire une confiance aveugle à la programmation VR ...
 
edit : d'ailleurs si un specialiste peut expliquer sur quel critere il se basait pour définir la longueur des bords (ou la hauteur du triangle), je suis preneur et je le remercie d'avance ...

Faudrait tester en faisant des triangles moyens.

 
Ça m'a semblé curieux aussi de virer toutes les 10/20 minutes. Et puis bon, la nuit dernière, je n'avais aucune envie de me taper tous les triangles que le routage me proposait
Quelques dizaines de minutes de perdues sur les leaders, rien de bien grave. Je suis à 2 heures d'eux, alors que j'étais à 6 heures derrière il y a une semaine. Le bilan est globalement positif  
 

 
 
       
 
Par contre tant que nous tirerons des bords vers la ZEA le classement ne cessera de faire le yoyo. Le premier véritable classement intermédiaire nous l'auront au cap Horn avant que la remontée ne rebatte éventuellement les cartes.

 
1. Avec les options, les empannages et virements de bord coûtent 37.5 secondes. C'est peu.
2. Il y a souvent un bord moins favorable par rapport à son angle avec la direction Est (ie 90°) à cause de la direction du vent qui évolue un peu et donc jouer avec les empannages (pour ne pas s'éterniser sur un bord moins favorable que les bords futurs) apporte un gain en vitesse projetée sur le cap Est à 90°.
3. Le tricotage près de la ZEA garanti le chemin le plus court, mais on peut admettre cet effet proche du négligeable toutefois.

Certains ont sans doute tenté le Nemo considérant en outre qu'ils pourront rattraper le groupe leader qui sera englué dans des conditions difficiles après le horn...

Oui, j'ai gagné plus de 5000 places rapidement autour des 30 000èmes.
Je suis maintenant 22 000 ème. Il y a eu du mouvement vers le nord car je gagne des places même si je m'éloigne de la zea.

Je suis déçu, je pensais que tu serais content qu'on se retrouve après tant de temps loin l'un de l'autre

Dans la série : "Je sens une menace derrière moi"    
 

Yes, j'ai tenté le coup. Quitte à passer à côté je me devais d'essayer  

t'es combien au challenge ?

ce jeu quoi  

ca fait 4x que je valide un cap Sud et qu'en relançant derrière, le cap est toujours au Nord  

à la 4eme fois c'est enfin passé, sauf que la voile auto a sauté    

bonus : message d'erreur à l'instant :
"Out of memory. If you are the developer of this content, try allocating more memory to your WebGL build in the WebGL player settings."

edit : mais pt1, j'y retourne, le cap, le blocage de l'angle a sauté & la voile aussi    

the fuck

entre les 2images ,j'ai juste fais "acceuil" puis retour sur le VG

core heureux que j'ai pas payé pour cette m$$

Conseil : suite à une manoeuvre, quelle qu'elle soit, rester dans le jeu jusqu'au calcul suivant. Ca évite beaucoup de désagréments.

Je regarde le journal généralement, si c'est bien enregistré dedans ca passe alors que sur l'interface c'est folklo, encore plus quand tu quittes, reviens, rechanged, requittes, revérifies etc...

 
 
Je compatis tellement    
 
 
Genyab t'es pas un proche de Philippe Jeantot, par hasard  ?
 
Nan parce que si tu pouvais nous faire un petit client de régate virtuelle on est preneur !    
 
 

Comme dit le mieux est d'attendre l'actualisation toutes les 10min pour voir si les changement ont été pris en compte.

 
76ème, vu le contexte, et après 1 mois 1/2 de course, c'est très fort  

Et pendant ce temps là sur la Tara Ocean Race    

5.8 nds c'est pas mal du tout  

Actuellement 852, ça descend petit a petit.

J'ai fais une chute a 36000 au général et retour autour de 30000.

J'ai perdu 15000 places mais j'ai été le chercher.
Quand je regarde les premiers au classement nemo, ils n'ont pas franchis la zone circulaire, ils ont change de cap un poil avant pour faire route au sud a nouveau.

Ils sont intégrés au classement mais n'ont pas franchis la zone, étrange  

Hello,
 
A votre avis, à quelle distance max faudra-t-il etre du 1er lors du passage du Cap Horn pour avoir un chance de victoire ?

Cette question    
 
Honnêtement aucune réponse à apporter, la route est longue et semée d'embûche du cap horn aux sables

Le moins loin possible

On peut pas savoir... surtout qu'il y a de grandes chances pour que la remontée de l'hémisphère sud soit aussi bordélique que la descente (et tant mieux !! ça ouvrira plus d'options )
Même une fois l'équateur passé ça sera encore ouvert, j'me souviens d'une édition où le vainqueur avait, après le passage de l'équateur, tiré au Nord Ouest (vers New-York) pour rattraper une grosse dépression et revenir vers les Sables pleine balle au portant pendant les 1ers tiraient des bords en au près sur la route directe. Bref on verra

Sinon y'en a qui font la Sydney ? Perso j'y vais, ça m'emmerde que ça soit sur un Class40 (sérieux tant qu'à être fun, ils auraient nous filer Wild-Oats) mais c'est LA régate que j'aimerais faire un jour.

Je pense que tant qu'on est dans le groupe de tête on est susceptible de pouvoir remporter la course, après y arriver est une autre affaire.  
D'ailleurs il y a un énorme écart entre le groupe de tête jusqu'à la 50.000ème place et le 60.000ème qui est à plusieurs jours de distance, cela sont out pour la victoire je pense.
 
Sinon je vais faire la Sydney mais l'horaire de départ est pas terrible pour nous.

 
Si on me paie mon salaire actuel pour faire ça je suis preneur aussi.

 
Sachant que sur virtual regatta :
- le retard maxi entre le 1er et le 2e aux sables est de 10h42
- le retard mini entre le 1er et le 2e aux sables est de 14min  
 
En prenant 20% de marge, je dirais qu'il faut être à 13h maxi pour avoir une chance.
Maintenant, soyons honnêtes, je ne pense pas qu'il y a une pointure à 13h. Pour être à 13h aujourd'hui, ça signifie que les règles pour optimiser une route ne sont pas assez connues.
De plus, le peloton de tête est très regroupé.
Les pointures les plus loins sont celles passées par le point Nemo, soit à 6h de la tête actuellement.
=> Je dirais qu'il faut être à max 6h et aussi que le gagnant aura tenté un pari osé qui s'avèrera payant.
 
Voilà au pif !

 
Je partage vos avis.      
Le pari d'3v3da, Matt Johnston & Cie, bref de toutes les pointures qui sont passées par le point Nemo est celui de revenir sur la tête de course malgré leur retard.  
Compte tenu de leurs compétences en matière de navigation bien supérieures aux miennes et à la majorité des navigateurs réels ou virtuels je ne le donne pas tort. C'est tout à fait possible par rapport à la météo à venir.
Je scrute les prévisions dans l'atlantique sud avec attention et j'éprouve comme Laroa la sensation qu'à peine le cap Horn passé cela va être très compliqué et hétéroclite compte tenu des vents très changeants et des zones de haute pression.
Le vainqueur aura certainement de l'audace et un peu de chance.

Team HFR #101 au classement interteam

bon allez, je ré-attaque crevard    
 

Non mais ca suffit oui !

Je me connecte et mon empanage (ortho ) que j'avais programmé se retrouvait 2h30 dans la ZEA, la cata était pas loin

me suis chopé la ZEA ce matin alors que j'avais un point / changement de cap juste avant le "passage pour piéton" // donc avec un minimum de marge

réglage fait hier 22h
pourquoi ce matin 6h30 le point est passé dans la ZEA

le champ de vent est mis à jour à quel moment

Oui c'était une nuit délicate encore. Perso j'ai mis une marge importante par rapport aux prévisions de Zezo et c'est passé.
Désormais sauf revirement fini la ZEA !  

Idem mon premier passage m’a vacciné, sauf si très court terme, je franchis même plus le passage piéton.

 
justement je m'étais mis au dessus